미국 우편국(USPS)은 사우스 애틀랜타 분류 및 배달 센터(S&DC)에 첫 번째 전기 자동차(EV) 충전소를 공개했습니다. 이와 같은 충전소는 올해 전국의 수백 개의 새로운 S&DC에 설치될 예정이며, 미국에서 가장 큰 EV 차량에 전력을 공급할 것입니다. 우편국 배달 차량의 전기화 및 현대화는 USPS 처리, 운송 및 배달 네트워크를 업그레이드하고 개선하기 위한 조직의 40억 달러 투자 전략의 일부입니다.
USPS는 또한 우편국 EV 차량의 일부를 구성할 새로운 배터리 구동 및 국내 제조 상용 기성품(COTS) 배달 차량을 선보였습니다. 전기 배달 트럭의 배치는 조지아에서 시작하여 일년 내내 전국의 다른 지역으로 확장됩니다. 이 차량은 에어컨과 첨단 안전 기술을 갖추고 있으며 현대적인 운영 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
전기 자동차와 충전소 조달은 우편 서비스의 전반적인 네트워크 현대화 노력과 인플레이션 감소법(IRA)에 따라 의회에서 지원한 3억 달러를 포함한 재정 상태 개선을 통해 가능해졌습니다.
우편국은 10년 Delivering for America(DFA) 계획의 일환으로 전국적으로 선정된 약 400개 사이트를 S&DC로 전환할 것으로 예상합니다. USPS가 더 넓은 지리적 영역에서 더 빠르고 안정적인 우편 및 패키지 배달을 제공할 것이라고 말하는 이러한 센터는 지역 운송업체 경로를 따라 EV를 배치하는 지역 허브 역할을 할 것입니다. 우편국은 2024년 29월 현재 전국적으로 XNUMX개의 S&DC를 열었습니다.
오늘 애틀랜타 S&DC에 전시된 충전소는 지멘스에서 제조했습니다. 이 충전소는 다음 날 배달 전에 우편 서비스 EV를 효율적으로 충전할 수 있습니다. 우편 서비스의 첫 14,000개 EV 충전기는 지멘스, 렉셀/차지포인트, 블링크의 세 공급업체에서 제조합니다.
이 행사에는 Ford E-Transits가 등장했습니다. USPS는 시장 가용성과 운영 가능성에 따라 Ford에서 21,000대를 포함하여 총 9,250대의 COTS EV를 조달할 계획입니다. 또한 우편국은 45,000년까지 최소 2028대의 배터리 전기 차세대 배달 차량(NGDV)을 추가하여 배달 차량의 총 EV 수가 66,000대가 넘을 것으로 예상합니다.
이는 전국에서 차량 전기화에 대한 가장 큰 공약 중 하나입니다. USPS는 또한 배달 차량 함대에 대한 100% 전기화 달성 가능성을 계속 탐색할 것입니다.
또한 우편국 차량의 업데이트 및 현대화를 통해 배달 차량이 더 많은 양의 우편물과 패키지를 운반할 수 있게 됩니다. 예를 들어, 이 행사에 전시된 Ford E-Transits는 우편국이 현재 사용하는 Grumman LLV 배달 차량보다 거의 3배의 화물 용량을 가지고 있습니다. 화물 용량이 증가하면 비효율적인 운송이 줄어들고 배달 작업이 개선되며 운송업체가 대량의 패키지를 배달하기 위해 취하는 여러 번의 두 번째 여행이 필요 없게 됩니다.
출처 녹색 자동차 의회
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