해상화물 시장 업데이트
중국-북미
- 요금 변경: 중국에서 북미 서해안까지의 해상 운임은 지난주에 약 3% 상승한 반면, 동해안까지의 운임은 최소한의 변동을 보였습니다. 단기 예측은 무역 정책 개발 및 시장 감정으로 인해 잠재적인 변동을 나타냅니다.
- 시장 변화: 시장은 운송업체가 현재 수요 수준에 맞춰 주요 경로의 용량을 계속 줄이면서 전략적 변화를 목격하고 있습니다. 또한, 선적업체가 공급망을 다각화하고 무역 긴장과 항구 혼잡과 관련된 위험을 완화하기 위해 대체 경로와 항구를 찾는 추세가 증가하고 있습니다. 이러한 변화로 인해 운송업체는 서비스 제공을 재평가하고 있으며, 향후 몇 달 동안 새로운 태평양 횡단 파트너십과 경로 최적화로 이어질 가능성이 있습니다.
중국-유럽
- 요금 변경: 중국-유럽 노선의 운임은 지난주에 약 6% 상승했으며, XNUMX월 이후로 "바닥을 쳤다"고 합니다. 이러한 상승은 시장 역학 또는 수요 패턴의 변화를 나타낼 수 있습니다. 이 노선의 운임에 대한 즉각적인 전망은 소비자 수요, 경제 지표, 공급망 상황을 포함한 다양한 요인에 따라 달라집니다.
- 시장 변화: 수요 감소에 대응하여 운송업체는 적극적으로 용량을 관리하고 있으며, 요금 침식을 피하기 위해 더 많은 빈 항해를 도입하고 있습니다. 또한 운송업체와 선적업체가 점점 더 친환경적 관행과 기술을 채택하면서 환경적 지속 가능성에 대한 관심이 커지고 있습니다. 이러한 추세는 향후 운송업체 전략과 고객 선호도에 영향을 미쳐 보다 지속 가능한 운송 솔루션과 협업으로 이어질 가능성이 있습니다.
항공화물/익스프레스 시장 업데이트
중국-미국 및 유럽
- 요금 변경: 중국에서 미국으로 가는 항공화물 운임은 지난주에 약 5% 상승했고, 유럽으로 가는 운임은 6% 하락했는데, 이는 다양한 지역 경제 상황을 반영한 것입니다. 시장은 단기 수요와 세계 경제 동향에 반응할 것으로 예상됩니다.
- 시장 변화: 항공화물 시장은 운송업체가 효율성을 위해 네트워크를 최적화하면서 새로운 정상에 적응하고 있습니다. 고가의 시급한 상품에 대한 수요를 충족하기 위해 주요 노선에서 화물기 사용이 눈에 띄게 증가하고 있습니다. 또한 시장은 보다 통합된 물류 솔루션으로 전환되고 있으며, 운송업체와 물류 제공업체는 공급망 회복력을 강화하기 위해 엔드투엔드 서비스를 제공합니다. 이러한 추세는 변화하는 시장 요구를 충족하기 위해 운영의 유연성과 적응성에 중점을 두고 계속될 것으로 예상됩니다.
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