현대자동차는 자율주행 반도체 국내 공급망을 구축한다는 계획이다.
한국의 현대자동차가 자율주행차용 자동차용 칩 생산을 위해 삼성전자와 협상 중인 것으로 알려졌습니다.
현대자동차가 자율주행 칩 양산을 위해 5나노미터 'SF5A' 공정을 활용한 삼성의 자동차 반도체 생산라인을 활용하는 데 관심을 보였다고 한국경제신문이 사안에 정통한 소식통을 인용해 보도했습니다.
보도에 따르면 업계 관계자들은 현대와 삼성의 협정이 상호 이익이 될 것이라고 시사했다.
현대자동차는 자율주행 반도체에 대한 안정적인 국내 공급망을 구축하고, TSMC 등 외국 반도체 제조업체에 대한 의존도를 낮춰 비용 절감 효과도 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
현대를 핵심 고객으로 확보함으로써 삼성은 29년까지 2030억 달러에 이를 것으로 예상되는 성장하는 자율주행 칩 시장에서 입지를 강화할 것으로 기대됩니다. 소식통에 따르면, 이 파트너십은 삼성이 더 많은 대규모 주문을 확보할 수 있는 문을 열어줄 수도 있습니다.
자동차 산업은 자율주행 칩을 자체 개발하는 방향으로 움직이고 있으며, 이러한 추세는 테슬라가 시작했습니다.
이러한 추세는 차량이 고급 인포테인먼트 및 완전 자율 주행 기술과 같은 고급 시스템을 갖추고 더욱 "소프트웨어 정의"되는 것과 일치합니다.
기아차, 현대모비스 등을 포함한 현대자동차그룹의 일원인 현대자동차는 지난해부터 반도체 개발 역량을 강화해 왔습니다.
이 회사는 2026년까지 자체 자동차 칩을 탑재한 자동차를 출시할 것으로 예상합니다.
삼성은 이미 5nm 자동차용 칩 공정을 위해 몇몇 칩 설계업체 및 자동차 제조업체와 협력관계를 구축했습니다.
삼성은 2023년 5월 테슬라의 레벨 XNUMX 자율주행차용 차세대 완전 자율주행 칩 제조 계약을 체결했으며, XNUMX~XNUMX년 내에 양산이 시작될 것으로 예상된다.
테슬라는 이전에 HW 5.0 자동차 칩 생산을 위해 TSMC와 협력했습니다.
삼성그룹 회장 이재용이 2023년 XNUMX월 테슬라 CEO 일론 머스크를 만난 이후 삼성과 테슬라는 기술적 협력을 강화했습니다.
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