포르쉐는 오스트리아의 유명한 Frauscher Shipyard와 함께 전기 보트를 개발했는데, 이 보트는 Porsche E-Performance로 물 위에서도 인상을 남기도록 고안되었습니다. 이제 두 가지 버전이 있습니다. 2도어 포르쉐 스포츠카는 쿠페와 컨버터블 등 다양한 변형으로 제공되지만, Frauscher는 Runabout과 Air 중에서 선택할 수 있습니다. 즉, 닫힌 선미, 클래식한 외관, 선수 아래의 선실, 선수에 좌석과 휴식 공간이 있는 중앙 조타실 중에서 선택할 수 있습니다.
2024년 850월 Best of Boats Award에서 최고의 전기 보트로 선정된 개방형 eFantom에 이어, 폐쇄형 버전인 Frauscher x Porsche 25 Fantom도 이제 한정판 XNUMX대로 출시됩니다.
포르쉐는 도로에서 수상 주행으로 기술을 이전하기 위해 전기 SUV의 가장 강력한 모델인 마칸 터보의 리어 액슬 엔진을 배치했습니다.
Frauscher x Porsche 850 Fantom과 850 Fantom Air의 구동. 고전압 배터리와 PSM 모터는 Porsche Macan Turbo에서 나옵니다.
보트에서 영구적으로 여기된 동기 모터는 최대 400kW를 제공할 수 있습니다. 보트 선체에 위치하며 Z-드라이브를 통해 직접 제어됩니다. 제어 장치는 포르쉐 로고가 새겨진 방수 상자에 들어 있습니다. 모터의 효율성은 최첨단 전력 전자 장치로 최적화되었으며 펄스 인버터에 실리콘 카바이드를 사용하여 특히 높은 스위칭 주파수를 구현할 수 있습니다. 총 용량이 100kWh인 고전압 배터리도 Macan에서 가져왔습니다. 와이어 로프 마운트 서스펜션은 파도와 고속에서 불가피하게 발생하는 엄청난 충격을 흡수합니다.
새로운 850 Fantom은 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있는 공간을 제공합니다. 뒤쪽의 수영 플랫폼은 편안한 일광욕 패드가 있는 널찍한 라운지 공간으로 이어집니다. Zell am See의 Studio FA Porsche와 Weissach의 Style Porsche는 조종석 디자인에서 중요한 역할을 했습니다.
Frauscher x Porsche 850 Fantom은 순가격 €572,934부터 시작하며, 오스트리아 북부 올스도르프에 있는 Frauscher 조선소에서 제조됩니다. Porsche는 사전 조립된 모듈로 제어 장치를 포함한 HV 배터리와 구동 시스템을 공급합니다. Frauscher는 최종 조립, 판매 물류 및 애프터 세일즈 관리를 담당합니다.
출처 녹색 자동차 의회
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