현대는 견고한 새로운 IONIQ 2025 XRT 변형을 포함한 새로워진 5 IONIQ 5 출시를 발표했습니다. 확장된 라인업은 더 많은 주행 범위와 기능을 제공하여 편의성, 성능 및 안전성이 향상되었습니다. IONIQ 5는 조지아에 있는 새로운 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 공장에서 제조되는 첫 번째 모델 범위가 될 것입니다.
새로운 XRT를 포함한 업그레이드된 2025 IONIQ 5 모델이 올 가을 현대 딜러십에 도착하여 IONIQ 5의 매력을 확대합니다. 공장에서 제작된 2025 IONIQ 5 XRT는 이 현대 EV에 처음으로 오프로드 기능과 더 대담하고 견고한 외관을 제공합니다.
아이오닉 5 XRT
IONIQ 5는 Tesla North American Charging Standard(NACS) 포트를 장착한 최초의 현대 모델이 되어 고객 만족도를 더욱 높이는 것을 목표로 합니다. 이 포트는 어댑터를 사용하지 않고도 Tesla의 Supercharger 네트워크에서 17,000개 이상의 충전기를 열어 새로운 IONIQ 5 고객이 이용할 수 있는 DC 고속 충전 네트워크의 크기를 두 배로 늘립니다. 2025 IONIQ 5 모델도 Combined Charging System(CCS) 어댑터와 함께 판매됩니다. 완전히 새롭거나 새로워진 현대 EV는 4년 2024분기부터 NACS 포트만 제공됩니다.
HMGMA에서 생산된 모델은 판매 시작 시 3,750달러의 미국 세액 공제를 받을 수 있을 것으로 예상됩니다. 앞으로 현대는 미국에서 제작된 2025년형 IONIQ 5 모델이 추가 연방 세액 인센티브를 받을 수 있을 것으로 예상합니다. 리스는 현대가 더 매력적인 리스 제안을 통해 소비자에게 완전히 제공하는 7,500달러의 세액 공제를 받을 수 있습니다.
Standard Range 모델은 58.0~63.0kWh의 배터리 용량을 제공하는 반면, Long Range 모델은 77.4~84kWh를 제공합니다.
| 레이아웃 | 정돈 | 전류 범위 | 새로운 범위(대상) |
| AWD | 제한된 | 260 | 트림/휠 및 타이어 크기에 따라 250+ ~ 280+ |
| 남동/남서 | |||
| XRT | 해당 사항 없음 | ||
| RWD | SE / SEL / 제한됨 | 303 | 310+ |
| SE 표준 범위 | 220 | 240+ |
XRT는 듀얼 모터(AWD만 해당)와 84kWh 배터리를 탑재하고 있으며, 고유한 튜닝을 통해 +23mm의 서스펜션 리프트가 적용되었습니다.
현대 엔지니어들은 여러 가지 새로운 안전 및 편의 기능을 도입했습니다. 여기에는 핸즈온 감지(HOD) 스티어링 휠, 차선 유지 지원 2, 원격 스마트 주차 지원 2(RSPA 2), 주차 충돌 방지 지원 - 후진/전진/측면(PCA-R/F/S)이 포함됩니다.
고객 피드백에 대응하여 현대 디지털 키 2 프리미엄, 리어 와이퍼/워셔 콤보 등 여러 기능이 적용되었습니다. 이전 모델에 비해 안전성과 승차감을 높이기 위한 추가 조치가 취해졌습니다.
안전 측면에서는 차체, 전면 및 후면 도어, B필러 부분을 강화하여 측면 충돌 보호 기능을 개선했습니다. 차량에는 2열 측면 에어백을 포함하여 8개의 에어백이 있어 안전성이 향상되었습니다.
출처 녹색 자동차 의회
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