혼다는 65년까지 전기 모델에만 2031억 달러 상당을 투자할 예정이지만 새로운 내연기관 차량도 많이 출시될 예정이다.
이 보고서는 아큐라에 대한 최근 보고서에 이어 발표된 것으로, 주요 혼다 신차의 글로벌 출시 시기에 대해 알아봅니다.
2023-24 회계연도의 기록적인 이익에 고무되어 24-25 회계연도에는 더 나은 실적을 예측하고 있는 Honda Motor는 모든 지역에서 주요 신세대 모델 출시 계획을 추진하고 있습니다.
제로 시리즈
미디어와 대중의 관심을 끌려는 의도였다면, 혼다는 0월에 컨셉트인 Saloon(사진)을 선보이며 성공했습니다. 날개 모양의 문을 제거하고, 먼지를 날리는 프런트 엔드를 약간 낮추면 XNUMX 시리즈라고 불릴 첫 번째 모델이 탄생합니다.
길고 낮은 지붕의 전기 자동차 생산은 2026년에 시작될 예정입니다. 북미와 중국이 주요 시장으로 의도된 딜러십에 도착하면 상당한 성명이 될 것입니다. 회사 CEO인 토시히로 미베에 따르면 2030년까지 전 세계적으로 0 시리즈 차량이 4.3대가 될 것입니다. 우리가 알고 있는 몇 가지가 있는데, 4.7m와 2026m 길이의 SUV가 세단과 함께 2027년에 출시될 예정입니다. 4.5년에 대형 2028인승 SUV가 합류하고 XNUMX년에 XNUMXm 정도 될 세 번째 SUV가 추가될 예정입니다.
혼다는 토요타와 닛산처럼 BYD가 이끄는 국내 브랜드뿐만 아니라 체리, 지리 그룹, 창안이 급등하면서 중국에서 큰 타격을 받고 있습니다. 그 이유 중 대부분은 저렴한 가격의 소위 신에너지(EV & PHEV) 자동차와 SUV가 끊임없이 쏟아지고 있기 때문입니다. 혼다는 이에 대응하여 2027년까지 XNUMX대의 EV를 제공하겠다는 공약을 공개적으로 밝혔지만, 이 중 다수는 GAC-혼다와 동풍-혼다 합작법인의 쌍동 차량이 될 것입니다.
Civic, Accord, CR-V로 몇 년간의 뛰어난 성적을 거둔 후 최근 하락세에도 불구하고, 이 브랜드는 중국에서 여전히 강세를 유지하고 있습니다. 물론 일본과 미국에서도 마찬가지지만, 후자의 두 시장에서 모델 구성은 그 어느 때보다 다릅니다.
이 회사의 뛰어난 점은 제품을 신선하게 유지하고, 변화하는 소비자 선호도를 예상하고, 항상 견고한 마진이 있는 매력적인 차량을 제공하는 것입니다. 따라서 더 많은 EV가 출시되고 있지만, 예를 들어 이미 수익성이 높은 하이브리드 차량이 많이 있습니다. 경쟁사도 Honda Motor가 (드문) 실수로부터 얼마나 빨리 배우는지 더 자세히 연구하는 것이 좋습니다.
케이 세그먼트
N-Box는 여전히 현상이며, Honda의 국내 시장에서 엄청난 양으로 판매되고 있습니다. 83,877월에 전체 XNUMX위 자리(Suzuki Spacia에 밀려)에서 밀려난 것을 보는 것은 충격이었습니다. 그래도 이 작은 해치백은 XNUMX월 말까지 XNUMX년 동안 XNUMX대가 등록되어 다른 모든 차량보다 훨씬 앞서 있습니다. 구형 N-One과 N-Wagon도 여전히 잘 팔리지만 훨씬 덜 팔립니다.
혼다는 2023년 2027월에 스포티한 N-Box Custom 파생 모델과 함께 최신 세대의 N-Box를 출시했기 때문에 2025년에 페이스리프트를 거친 후 XNUMX년 XNUMX분기에야 대체 모델을 볼 수 있을 것입니다.
2020년대 후반에는 최근 출시된 N-Van e에 합류할 또 다른 소형 EV를 볼 수 있을 것입니다. 그것은 2023년 도쿄 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 Sustaina-C를 기반으로 한 자동차입니다. 이 밝은 빨간색 컨셉트는 1980년대의 원래 Honda City를 떠올리게 하는 것이었습니다. Citroen Ami 스타일의 훨씬 더 작은 전기 모델도 합류할까요? 이는 같은 행사에서 처음 공개된 두 번째 전기 디자인 연구인 CI-MEV가 전달한 메시지일 수 있습니다.
자동차
다양한 국가에서는 Fit, Life 또는 Jazz라는 배지를 달았지만, 이 B 세그먼트/서브 컴팩트 해치백의 2024세대는 곧 페이스리프트될 예정입니다. 이 업데이트는 2027년과 XNUMX년 사이에만 제공되며, 그때 미래의 Fit이 출시됩니다. 하이브리드 파워트레인이 다시 많은 시장에서 주요 추진 시스템이 되겠지만 전기 동력도 확실히 등장할 것입니다.
모든 세대에서 Civic과 Accord는 더욱 커졌으며, 각 모델은 미국과 중국에서 특히 성공적이었습니다. 그러나 PRC의 파트너 합작 투자를 통해 각 차량이 활용됨에 따라 큰 차이가 있습니다.
시빅 2027세대는 현재 아코드보다 2028년 앞서 출시되었으며 생산 수명도 같은 흐름을 따를 것으로 예상됩니다. 즉, XNUMX번째 진화는 XNUMX/XNUMX년에 출시될 예정입니다(현재 세단과 해치백은 방금 페이스리프트되었습니다). 다음 모델에는 전기 옵션도 있을 것으로 예상됩니다.
2023년에 출시된 2026세대 Accord는 2029년에 페이스리프트를 거쳐 XNUMX년에 교체될 예정입니다. 아키텍처는 새로워질 것으로 예상되며 EV 기반은 아니지만 Accord e는 두 개의 주요 지역 시장에서 확실히 판매될 것입니다.
픽업
글로벌 라인업에서 가장 이례적인 모델 중 하나는 리지라인으로, 현재 2027세대이며 2028년의 제조 주기를 거쳐 XNUMX년이 되었습니다. 대부분의 픽업트럭과 달리 이 차량은 모노코크 구조를 가지고 있으며, XNUMX세대 후속 모델도 마찬가지입니다. XNUMX년 또는 XNUMX년에 출시될 이 차량은 다음 파일럿 SUV와 많은 구성 요소를 공유하게 될 것입니다.
MPV / 미니밴
혼다는 한때 국내에서 제작되고 국내 시장을 위해 생산되었던 특정 모델에 대한 많은 해외 제조 작업을 조용히 수용해 왔습니다. 가장 최근의 사례 중 하나는 오디세이로, 현재 중국의 GAC 합작법인에서 일본으로 수입되었습니다. 2023년 말에 페이스리프트를 거친 후, 대체 모델도 PRC에서 나올 것이며, 해당 모델은 2026년에 출시될 예정입니다.
북미에서 제작되고 있는 다른 오디세이는 2025년 모델 연도에 XNUMX세대로 출시될 예정입니다. 이 대형 미니밴은 내년에 출시될 Passport의 대체 모델과 동일한 전륜구동 및 사륜구동 아키텍처를 사용하며, Passport는 같은 지역에서만 판매되는 SUV입니다.
쿠페
작년에 Prelude의 부활을 제안하는 듯한 컨셉트라는 형태로 놀라운 일이 있었습니다. 이 쿠페는 1970년대 후반부터 여러 세대에 걸쳐 제작되었습니다. 마지막 쿠페는 2026년 이상 전에 생산이 중단되었습니다. 한때 미국에서 매우 인기가 많았던 2027세대 모델은 하이브리드가 될 것이며, 출시는 XNUMX년 말이나 XNUMX년 초로 예상됩니다.
포드 SUV
인기 있는 Vezel은 최근에야 중간 주기의 신선함을 되찾았고(일본에서), 이 C 세그먼트/컴팩트 SUV에 대한 동등한 업데이트는 이후 2024년 내내 전 세계적으로 출시될 예정입니다. HR-V, ZR-V, XR-V, 그리고 전기 형태의 e:NP1, e:NS1, e:nY1 등 다양한 이름으로 판매된 이 모델은 2028년부터 XNUMX세대로 출시될 예정입니다.
Toyota RAV4 경쟁자만큼 성공적이었던 대형 CR-V(중국에서는 Breeze라고도 함)는 새로운 세대가 나올 때마다 더욱 인기를 얻는 듯합니다. 현재 모델 시리즈는 2025년(일부 시장에서는 2026년)에 페이스리프트를 거치고, 2029/2030년에 XNUMX세대가 출시될 예정입니다. 언제나 그렇듯이 이 플랫폼은 다음 Civic과 공유됩니다.
CR-V보다 조금 더 길고, 적어도 현재로서는 중국 전용인 새로 출시된 GAC Honda e:NP2와 Dongfeng Honda e:NS2는 거의 동일한 전기 크로스오버입니다. 각각 150kW 모터와 68.8kWh 배터리를 장착했으며, 공유 플랫폼은 Honda의 e:N Architecture F입니다.
한때 야심 찬 전기 모델 합작법인은 그 이후로 축소되었지만 Honda와 General Motors의 제휴로 계획된 다양한 제품은 계속 출시되고 있습니다. 북미에서 2024년 모델 연도에 새롭게 출시되는 Prologue는 GM에서 제조한 4.9m 길이의 전기 SUV로 2030~2031년의 수명 주기를 가질 것으로 예상됩니다. 즉, Honda에서 개발한 후속 모델은 XNUMX/XNUMX년에 출시될 것으로 예상됩니다.
Prologue보다 큰 American Honda의 가장 큰 모델은 (길이 5.1m) Pilot입니다. 현재 세대의 2023년 모델 연도에 새롭게 출시된 이 차는 CY2025에 스타일이 새로워지고 2029년에 후속 모델이 나올 예정입니다. 가솔린 구동 Pilot이 출시된 지 12~24개월 후에 전기 옵션이 나올 가능성이 높으며, 이 모델도 Prologue를 대체할 것입니다.
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