Toyota Motor North America(Toyota)와 지역 에너지 유틸리티 Pepco는 Toyota bZ2X를 사용하여 배터리 전기 자동차(BEV)에 대한 차량 대 그리드(V4G) 연구를 함께 진행하고 있습니다. 이 협력 노력은 BEV 소유자가 차량 배터리를 충전할 뿐만 아니라 전력을 지역 에너지 그리드로 다시 보낼 수 있는 양방향 전력 흐름 기술을 탐구할 것입니다.
V2G 기술은 에너지 안정성과 회복력을 향상시키고, 재생 에너지원을 통합하며, 전기 비용을 절감할 수 있는 가능성을 통해 고객을 지원하고 이점을 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
이 협업은 충전 습관과 차량 사용을 통해 EV 소유자의 요구를 이해하는 것을 목표로 하며, 이는 V2G 기술의 광범위한 채택을 촉진하는 데 중요할 것입니다. 현재 소유자의 약 80%가 에너지 수요가 낮은 밤에 집에서 EV를 충전합니다. 양방향 기능을 갖춘 이 차량은 최대 수요 시간이나 악천후와 같은 다른 중요한 시간에 전력을 지역 에너지 그리드로 다시 보낼 수 있습니다.
메릴랜드는 미국에서 가장 빠르게 성장하는 EV 시장 중 하나이며, 300,000년까지 2025만 대의 EV를 도로에 내놓는 것을 목표로 하고 있습니다. Pepco는 몽고메리와 프린스 조지 카운티에 250개의 EV 충전기를 설치하여 메릴랜드가 이러한 변화를 선도하도록 돕고 있습니다. 1256월에 메릴랜드는 또한 HB XNUMX(분산형 재생 에너지 통합 및 차량 전기화(DRIVE) 법)을 통과시켜 차량-그리드 법안을 통과시킨 최초의 주가 되었으며, 이는 유틸리티가 양방향 충전기에 대한 상호 연결 프로세스를 개발하도록 요구합니다.
V2G 연구는 메릴랜드주 몽고메리 카운티에 있는 회사의 Rockville 서비스 센터에 위치한 Pepco의 Watershed Sustainability Center에서 양방향 충전기를 사용하여 진행됩니다. Pepco는 잠재적으로 그리드와 고객에게 혜택을 제공할 수 있는 다양한 EV 충전 및 방전 사용 사례를 설계하고 평가하는 노력을 주도할 것입니다. 이 시범 프로젝트는 또한 Pepco가 EV 충전 인프라의 빠른 성장을 가능하게 하는 데 필요한 인프라와 많은 수의 V2G 자산을 그리드에 상호 연결하는 미묘한 차이점을 이해하여 유틸리티가 DRIVE Act의 요구 사항을 구현하고 이 기술의 고객 채택을 지원할 수 있도록 준비하는 데 도움이 될 것입니다.
현재 Toyota는 미국과 캐나다에서 두 가지 대중 시장 BEV인 Toyota bZ4X와 Lexus RZ를 제공합니다. Toyota는 최근 Toyota Motor Manufacturing Kentucky(TMMK)와 Toyota Motor Manufacturing Indiana(TMMI)에서 조립될 두 가지 완전히 새로운 2030열 BEV SUV에 대한 계획을 발표했습니다. Toyota는 30년까지 Toyota와 Lexus 브랜드 네임플레이트에서 전 세계적으로 3.5개의 BEV 모델을 제공하고 연간 최대 XNUMX만 대의 BEV를 생산할 계획입니다.
출처 녹색 자동차 의회
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