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딜러십의 미니 하드탑 디스플레이. MINI는 Countryman에서 자동차를 제공합니다.

BMW의 빅 컨트리맨 - 진정한 미니?

BMW가 새로운 Countryman으로 대형화를 추진하기로 한 잠재적으로 현명한 결정은 이것이 지금까지 가장 큰 Mini라는 것을 의미합니다.

R60 컨트리맨의 길이는 4,097mm, F60(2016-2023)의 길이는 4,313mm였으며, 새로운 U4,433 시리즈는 25mm로 지금까지 가장 큰 미니 모델입니다.
R60 컨트리맨의 길이는 4,097mm, F60(2016-2023)의 길이는 4,313mm였으며, 새로운 U4,433 시리즈는 25mm로 지금까지 가장 큰 미니 모델입니다.

미니의 가장 큰 모델인 60세대는 2010년 제네바 모터쇼에서 RXNUMX 시리즈 컨트리맨이 데뷔한 지 XNUMX년 만에 출시됩니다. 대체 모델은 더 크고, 오스트리아에서 네덜란드로 제작 위치가 변경되었으며, 이제 XNUMX세대는 공장을 다시 한 번 바꿉니다.

더 이상 계약자에 의해 제조되지 않는 U25(BMW AG 코드)는 전기 자동차로도 출시되는 최초의 Countryman이 되었을 뿐만 아니라, 지금까지 독일에서 Mini가 생산된 적은 없습니다.

CKD 조립은 이전 두 Countrymen을 조립한 관련 사이트에서 계속될 가능성이 높습니다. 이는 말레이시아, 인도, 인도네시아에서 비교적 소규모로 진행되었으며, Magna Steyr의 Graz와 VDL의 Born 공장에서 각각 키트를 공급했습니다.

(다수의) BMW와 같은 라인에 라이프치히에서 제작됨

BMW가 파트너들이 2010년부터 2023년 말까지 겉보기에 훌륭한 작업을 했을 때, 왜 새로운 모델을 자체적으로 출시하기로 했을까요? 주로 플랫폼, 파워트레인, 볼륨과 관련이 있습니다.

U25 ICE와 EV 변형은 개조된 라이프치히 공장에서 같은 라인으로 내려옵니다. 이 공장에서 여러 BMW 모델을 생산함에 따라 생산 용량이 연간 350,000대로 늘어났습니다. Countryman Electric의 생산은 29월 XNUMX일에 시작되었습니다.

모든 미니가 모든 롤스로이스처럼 뮌헨에서 설계되었지만, 새로운 컨트리맨은 지금까지 가장 독일적인 미니입니다. 여러 BMW 모델과 함께 사용하는 것이 완벽하게 합리적이었기 때문입니다.

전륜구동 및 사륜구동

먼저, C, S ALL4, John Cooper Works ALL4라는 세 가지 변형의 출시 범위가 있으며, 각각 터보차저 가솔린 엔진으로 구동됩니다. XNUMX세대 PHEV의 후속 모델은 없으며, 임박한 EV가 대체 모델로 의도되었습니다.

BMW GB는 다른 국가에서 판매되는 115kW, 230Nm 1.5L 엔진이나 2.0L 디젤에 대해 언급하지 않았습니다. 두 번째 엔진은 XNUMX개월 전 뮌헨 모터쇼에서 Countryman이 사전 생산 형태로 데뷔했을 때 이 범위의 일부로 언급되었습니다.

ICE 구동 차량의 기본 모델 등급인 C는 125kW(170PS) 및 280Nm 마일드 하이브리드 엔진을 탑재합니다. 영국에서 다음 변형은 앞서 언급한 S ALL4로, 전륜구동 Cs 1.5리터 I3를 160kW(218PS) 및 360Nm 2.0리터 I4로 바꾸고 221륜구동을 더했습니다. 최상위 JCW는 또한 토크가 300축으로 전달되고 엔진은 400kW(XNUMXPS) 및 XNUMXNm를 생성합니다.

중앙 원은 XL로 이동합니다.

생산 차량의 첫 번째 원형 OLED 디스플레이라고 주장되는 것은 모든 변형에 적용됩니다. 독특한 것을 제공하는 것 외에도 대시보드를 지배합니다. 이 거대하고 빛나는 원이 1950년대 미니의 단순하고 작은 속도계를 모방하도록 의도되었다는 사실에는 의도치 않은 아이러니가 있습니다. 복고풍을 포함한 5개의 Experience(디스플레이) 옵션과 구독 기반 Connected Package가 있으며 BMW iXNUMX와 마찬가지로 스트리밍 및 게임 옵션도 있습니다.

폴리에스터는 프리미엄이 될 수 있습니다

소유자는 좌석뿐만 아니라 문과 대시보드에도 다른 원단을 지정할 수도 있습니다. 재활용 폴리에스터로 만든 투톤 니트는 많은 사람에게 어필할 것 같지 않습니다. 실제로는 정확히 그럴 뿐만 아니라 기분도 좋습니다. 그러나 제가 운전했던 JCW의 검은색과 빨간색 얼룩 조합이 몇 년 동안 강한 햇살을 견뎌낼지 궁금합니다.

재료 자체의 품질이나 모든 플라스틱의 적합성에 대해서는 비난할 것이 없습니다. 미디어 프레젠테이션 날 운전한 차량에서 삐걱거리는 소리가 전혀 들리지 않았고, 이 차량들은 모두 제작된 최초의 RHD 시리즈 생산 사례 중 하나였습니다.

양쪽 끝의 조명을 사용자 지정하세요

외부에서도 커스터마이징이 계속되고, 외부 조명은 다양한 모드를 제공합니다. 예를 들어 정교한 반 유니언 플래그 테일 램프 모티브를 더 단순한 것으로 바꿀 수 있는 미니가 있습니다. 그 조명이 양쪽에 있는 테일게이트를 올리면 1,450리터의 부트 공간이 생기고, 좌석을 올리면 460리터가 생깁니다.

큰 헤드라이트와 키가 크고 날씬한 리어 헤드라이트는 Countryman 내부에서도 일부 모양이 해석되어 있습니다. 도어 캐치와 통풍구는 특이하게도 수직으로 배치되어 있습니다. 저는 BMW 시대의 Mini 인테리어에 대한 애정이 많지 않다고 비난받을 수 없지만 이 차는 제 마음을 바꿔놓았습니다. 그 대형 화면이 있어도 지금까지 가장 좋은 차입니다.

토글은 (훨씬) 더 나은 방향으로 진화했습니다.

많은 사람이 좋아하지만 저는 좋아하지 않는 토글과 그 사이의 막대는 사라졌습니다(박수). 멋진 버튼과 더불어, 그렇습니다. 자동 변속기를 제어하는 ​​훨씬 더 나은 토글 스위치가 그 자리에 있습니다. 이 효과는 일부 BMW의 대시보드보다 더 고급스럽습니다. 이것들은 모두 선명도의 모델이었지만 디지털 모든 디스플레이의 위대한 신이 인수했습니다.

적어도 새로운 BMW의 스티어링 휠을 싫어할 사람은 없을 것이고, Countryman도 마찬가지입니다. 지름이 작고 림이 두꺼울 뿐만 아니라 완벽하게 둥글습니다. 많은 OEM에서 변경되어서는 안 될 또 다른 점이며, 이제 – 만세 – 적절한 모양의 스티어링 휠이 돌아왔습니다.

JCW는 소유할 만한 것입니다

John Cooper Works는 이전의 많은 JCW Mini가 세운 기준에 부응합니다. 0-62mph 시간은 5.4초이고 최고 속도는 155mph이며, 뛰어난 도로 주행 성능으로 보완됩니다. 배기 시스템의 특수 플랩 덕분에 매우 매력적인 으르렁거리는 소리를 원할 때에도 훌륭한 소리를 냅니다.

체험 모드 중 하나에 새로운 기능이 있는데, 이 기능은 왼손 패들로 활성화되는 일시적인 부스트를 제공합니다. 약간 중독성이 있을 수 있습니다(아니, 분명히). 특히 24cm 원형 디스플레이에 10초 카운트다운이 표시될 때 더욱 그렇습니다. 큰 미소를 짓는 것보다 추월하기에 정말 편리합니다.

두 가지 전기 변형이 출시될 예정입니다.

전기 Countrymen은 아직 시제품 형태로도 샘플링을 위해 우리에게 제공되지 않았지만 모든 통계는 공개되었습니다. 두 대의 차량이 있는데, 150kW(204PS) 및 250Nm 모터를 장착한 Countryman Electric E와 두 개의 모터를 장착한 Countryman Electric SE ALL4입니다. 두 차량의 합산 출력은 230kW(313PS) 및 494Nm입니다. 공식 WLTP 범위는 각각 287마일과 267마일입니다.

BMW는 각각 64.7kWh 배터리를 장착한 EV의 가격을 각각 42,080파운드와 47,180파운드로 책정했습니다. 이는 C(29,335파운드), SE ALL4(34,735파운드), JCW(41,520파운드)보다 훨씬 비쌉니다. 존재하지는 않지만, 이론적으로 전기 John Cooper Works는 XNUMX만 파운드 이상일 것입니다.

다음 미니

올해는 미니가 새로운 모델을 출시한 역사상 가장 큰 해이며, 곧 더 많은 모델이 출시될 예정입니다. Clubman의 생산이 끝났으므로(마지막 차량은 5월 2026일에 카울리 공장에서 제작됨) XNUMX월에 효과적으로 대체할 새로운 차량이 공개될 예정입니다. Aceman은 처음에는 중국에서만 제조되지만 옥스포드 공장은 XNUMX년에 두 번째 생산 시설이 될 것입니다.

2022년 Aceman 콘셉트를 기반으로 한 이 소형 전기 SUV는 4,075도어 Mini Hatch 위에, Countryman 아래에 위치합니다. 길이는 2,606mm이고 휠베이스는 XNUMXmm입니다. 중국과 아마도 유럽에서도 표준 차량 외에도 S 및 JCW 모델 등급이 있을 것으로 추정됩니다.

올해 말에는 내연 기관 2024도어 미니도 출시될 예정이며, 첫 두 대는 쿠퍼 C와 쿠퍼 S로 명명되었습니다. 이들은 카울리에서 방금 생산을 시작한 XNUMX도어 모델에 합류할 예정입니다. XNUMX도어 JCW도 XNUMX년에 공개될 예정입니다. 그리고 내년에는 새로운 컨버터블을 볼 수 있을 것입니다.

새로운 Mini Countryman은 Classic, Exclusive 및 Sport 모델 등급으로 제공됩니다. 현재 판매 중이며 전기 버전은 곧 출시될 예정입니다.

출처 그냥 자동

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