ホンダ、2025年型ホンダCR-V e:FCEVを発表。プラグイン水素燃料電池電気自動車
ホンダは、米国初の量産プラグイン水素燃料電池電気自動車、2025年型ホンダCR-V e:FCEVを発表した。 EPA 走行距離 270 マイルの CR-V e:FCEV は、全く新しい米国製燃料電池システムと、街中で最大 29 マイルの EV 走行を提供するように設計されたプラグイン充電機能を組み合わせています。
車両と輸送
LGエネルギーソリューション、WesCEFとの提携を強化、北米市場向けの安定したリチウムサプライチェーンを確保
LG エネルギー ソリューションは、ウェスファーマーズ ケミカルズ エネルギー アンド 肥料 (WesCEF) とリチウム精鉱のオフテイク契約を締結し、効率的で持続可能な電力ソリューションを北米市場に提供するという目的に基づく両社の既存のパートナーシップをさらに前進させました。この契約に基づき、WesCEF は LG エネルギー ソリューションを最大で供給します。
LGエネルギーソリューション、WesCEFとの提携を強化、北米市場向けの安定したリチウムサプライチェーンを確保 続きを読む»
減速するヨーロッパのBEV市場でなぜハイブリッドが成功を収めているのか?
手頃な価格と充電インフラに対する懸念により、BEV 市場の成長は鈍化していますが、FHEV と PHEV は成功を収めています。
日産、SAEレベル4の自動運転モビリティサービスを2027年度までに日本で実用化へ
日産自動車は、自社開発の自動運転モビリティサービス（SAEレベル4相当）を日本で商用化するロードマップを発表した。日産は2017年から国内外でモビリティサービスのビジネスモデルの実証実験を行っている。横浜のみなとみらい地区や福島県浪江町などの有人車両が整備された周辺地域でモビリティサービスの実証実験を行っている。
フォルクスワーゲン、ID.7 ツアラーを欧州で発表
ID.7 は、フォルクスワーゲンの電動モデルのフラッグシップです。フォルクスワーゲンは現在、エステートカーであるまったく新しい ID.7 ツアラーにより、ヨーロッパで ID.7 ポートフォリオを拡大しています。これは、アッパーミッドサイズクラスでは初の全電気エステートカーの XNUMX つです。フォルクスワーゲンもこのクラスに新型を搭載しています。
クライスラー、ハルシオンコンセプトEVを発表。 Lyten リチウム硫黄電池
クライスラーは、電気自動車「クライスラー ハルシオン コンセプト」を発表しました。クライスラーは、ブランド初のバッテリー式電気自動車を2025年に発売し、2028年には完全電気自動車のポートフォリオを導入する予定です。クライスラー ハルシオン コンセプトは、電動化されより効率的な推進システムを開発するステランティス デア フォワード 2030 計画に対するブランドの取り組みを強化します…
大学生に最適な手頃な価格の車トップ 5
大学生であるということは、多くの場合、厳しい予算をやりくりし、出費のバランスをとらなければならないことを意味します。多くの人にとって、授業、仕事、社会活動への通勤のために車の所有が必要になります。ただし、手頃な価格で信頼できる車両を見つけるのは困難な作業です。心配しないでください。大学に最適な安い車トップ 5 のリストをまとめました。
カリフォルニア州エネルギー委員会、ゼロエミッション交通インフラを拡大する1.9億ドルの計画を承認
カリフォルニア州エネルギー委員会（CEC）は、州の電気自動車（EV）充電と水素燃料補給の目標の進捗を加速する1.9億ドルの投資計画を承認した。これらの投資は、カリフォルニア全土に軽、中型、大型のゼロエミッション車 (ZEV) 用のインフラを展開し、最も広範な充電および水素燃料供給ネットワークを構築するのに役立ちます…
