DDP インコタームズ: 知らなかった実用的なガイド

祝祭シーズンや休日には、お祝いや集まりが頻繁に行われます。しかし、たとえ家族や友人と自宅でカジュアルに集まるだけの集まりであっても、特に参加者がかなり多い場合は、集まりの準備は大変な作業です。ありがたいことに、最近のケータリング会社は、料理の準備から片付けまで、ほとんどすべてを処理できます。イベント主催者が心配する必要はほとんどありません。結局のところ、イベント主催者が行う必要があるのは、会場での料理の配置や盛り付けの最終段階を管理することだけでしょう。

DDP（Delivered Duty Paid）ルールは、 国際商取引条件（インコタームズ） は、上記のケータリング イベントの例と非常によく似た方法で動作します。売り手がほぼすべてを処理するため、買い手は配送プロセスの最後の段階でのみ関与します。DDP とは何か、DDP の条件に従った売り手と買い手の両方の主な責任とコスト負担、配送プロセス全体への影響、買い手として DDP を選択するタイミングについて詳しくは、以下をお読みください。

目次
1. DDPインコタームズを理解する
2. 主な責任と財務上の義務
3. DDP が輸送に与える影響と購入者としての DDP の選択
4. 購入者の経路を簡素化する

DDPインコタームズを理解する

DDP インコタームズに基づく配送プロセスは、売り手がすべて担当すると言っても過言ではありません。なぜなら、DDP ルールでは、商品が買い手の指定場所に到着するまで、配送プロセスの全過程を通じて売り手が配送プロセスのあらゆる側面を管理することが求められているからです。このアプローチにより、DDP インコタームズは買い手にとって非常に簡素化されたプロセスになりますが、売り手の義務に重点が置かれます。一方、DDP は、航空、海上、陸上、またはこれらのモードの組み合わせなど、あらゆる輸送モードに適用できます。

リスクと配送の調整に関して、DDP では、商品が目的地で荷降ろしできる状態になるまで、売り手がリスクを負います。言い換えれば、合意または指定された地点で商品が荷降ろしできる状態になったときにのみ、リスクは買い手に移ります。DDP は売り手に最大限の責任を課し、複合輸送をサポートするため、売り手と買い手の両方が正確な配送場所を指定して、両者間の潜在的なコストとリスクの割り当ての問題を回避することが重要です。

主な責任と財務上の義務

売主の責任と金銭的義務

上の図や DDP の定義で概説されているように、梱包から書類作成、輸送、輸出入手続き、関連するすべての税金や関税など、すべてについて売り手が責任を負うのは明らかです。したがって、売り手が負う責任や金銭的義務を一つ一つ詳しく説明するのではなく (基本的にはプロセス全体であるため冗長になる可能性があります)、ここでは DDP が売り手に課す大きな負担の範囲に焦点を当てましょう。

まず、配送プロセスにおける売り手の包括的な責任は、すべての輸送費と配送費だけでなく、通関手続きに関連する費用も含め、実質的なコストをカバーすることに相当します。これには、必要なすべての輸出入ライセンスの申請と手数料、輸送セキュリティ対策、および関連する出荷前検査プロセスと認証が含まれます。出荷前検査を含めることは、正式な通関手続きが始まる前であっても通関手続きをカバーする売り手の義務の徹底性を示しています。

一方、リスク配分の点では、こうした広範な責任のため、売主は商品が配達されるまでのあらゆる潜在的な紛失や損傷のリスクも負う必要があります。このため、DDP インコタームズでは売主による保険の提供が明示的に要求されていないにもかかわらず、売主にとって保険を確保することは賢明な選択となります。

さらに、ある意味では、配送プロセス全体にわたる売主の包括的なリスク補償には、運送契約で義務付けられている限り、目的地での荷降ろしにかかる潜在的な費用も含まれています。DDP インコタームズでは、目的地での荷降ろし費用は主に買主の責任です。ただし、売主と運送業者の契約で、目的地での荷降ろし費用は売主が負担し、買主からの払い戻しはないと明記されている場合は、売主がこれらの費用を負担する必要があります。同様に、売主は、買主が商品を受け取るために必要なすべての文書の提供など、コンプライアンス関連のその他のすべての作業も負担する必要があります。

購入者の責任と金銭的義務

DDP では、他の 11 のインコタームズと比較して、売り手が最大限の責任を負うため、買い手の責任についてはあまり言及する必要はないと思われるかもしれません。この意見にはある程度の真実が含まれていますが、DDP は確かに買い手の責任を最小限にするインコタームズであるため、買い手がすべての義務から完全に解放されるわけではありません。買い手は、出荷プロセス全体を通じて共同ドライバーの役割を担うのではなく、むしろファシリテーターとして機能します。売り手を支援するために、裏付けとなる文書や情報を提供する必要がありますが、輸入および通関プロセスに関連する金銭的負担やリスクを負う必要はありません。

この明確な責任構造により、両当事者の役割の透明性が確保されると同時に、DDP の主な利点である、潜在的な財務および運用上のリスクから購入者を保護し、購入者が馴染みのない物流プロセスを心配することなくコアビジネス業務に集中できるようにするという利点が維持されます。

基本的に、購入者の主な責任は、支払い義務と、荷降ろしに必要なすべての作業と手配を含む、納品の受け取りにあります。商品の紛失や損傷の可能性に関する購入者のリスクは、取り扱いや保管などの納品後のすべてのリスクを含め、納品が完了した時点で始まります。

DDP が配送に与える影響と購入者としての DDP の選択

DDP が海運に与える影響

サプライ チェーンの配送プロセスにおける DDP の最も顕著で重要な影響は、完全に合理化され簡素化された配送ソリューションをバイヤーに提供する方法です。ただし、最終的には誰かがすべての物流および財務上の負担を負わなければならないため、売り手の広範な責任と義務を活用しなければ、バイヤーにとってこのような便利なソリューションは実現できませんでした。

一方、DDP 規則が海運および物流業界に与えるもう 1 つの直接的な影響は、買い手にとってこのわかりやすく有利なインコタームズにより、特に輸出入通関の文脈において物流プロセスや国際貿易に関する豊富な経験を持たない人々が、より快適かつ確実に国際取引に従事できるようになることです。

さらに、売り手の負担が増すということは、物流や通関手続きに関して十分な経験と知識を持つ者だけが、買い手に対して効果的に条件を提示し合意できることを意味します。

買い手としてDDPを選択する

DDP ルールが提供するシンプルさと利便性を考慮すると、複雑さの軽減と物流の関与の最小化を高く評価する新規輸入業者や初心者にとって、DDP が購入者にとって魅力的で、かなりリスクのない選択肢となる理由は簡単にわかります。

DDP ルールは、総コストを予測し、その後、ビジネスの成長のために買い手の残りの財務リソースを最適化するのにも非常に役立ちます。コストの大部分は売り手によって吸収され、買い手のサプライヤーへの支払い義務でカバーされるためです。ただし、買い手は、財務責任のこのような軽減は、売り手が提示する価格設定のコストが高くなる可能性があることも認識する必要があります。

潜在的なリスクと費用がすべて完全にカバーされるように、売り手は利益を保護するための保護メカニズムとして料金を上げる傾向があります。同時に、買い手は売り手が最低コストの配送オプションを選択する可能性があるため、売り手が実施する遅延やスケジュールの延長の可能性にも注意する必要があります。これは、多くの場合、より遅い配送方法を選択することを意味します。

最後に、買い手は、買い手の母国までの物流プロセス全体を扱う実績や能力が確立されている売り手とのみ、DDP インコタームズを締結する必要があります。輸入プロセスは国によって異なるため、そのようなプロセスに精通していない、または現地の専門知識がない売り手にとって、そのようなプロセスを管理することは特に困難であり、最終的には買い手の輸入に複雑さや混乱をもたらす可能性があります。

購入者の経路を簡素化

DDP は、出荷プロセス全体を通じて売り手に最大限の責任を課すインコタームズであり、買い手は最終目的地で商品を荷降ろしする責任のみを負います。したがって、梱包からすべての運送業者と輸送手段の手配、輸出入通関の処理、すべての関税と関税の精算まで、プロセス中のすべての主要な責任と金銭的義務は、売り手の義務と責任となります。

全体的に、DDP ルールはバイヤーに有利なフレームワークを提供し、サプライ チェーン業界の成長と拡大を間接的に促進します。このようなルールの存在は、物流経験がほとんどないかまったくないバイヤーが国際貿易に参加するためのきっかけとなります。このアプローチにより、バイヤーは出荷の物流面の管理の複雑さに煩わされることなく、コア ビジネス業務に集中できます。