中国の大手自動車メーカーが2025年XNUMX月の販売台数を発表しました。以下の表で、主な洞察と分析とともに詳細な内訳を確認してください。🚀📊

BYD、Geelyなどの大手自動車メーカーは着実な成長を示し、XPengとLeap Motorは大幅な増加を達成300,000月、BYDは新エネルギー車のトップセラーの地位を維持し、月間販売台数は84万台を超えた。吉利グループは、強い勢いに牽引され、新エネルギー車の販売台数が前年比268%増と目覚ましい伸びを示した。小鵬の納車台数は前年比105%増と急増し、躍進する自動車メーカーもXNUMX%増を達成し、新興ブランドに対する市場の認知度が高まっていることを示した。全体として、大手自動車メーカーは着実に拡大しており、一部の新興メーカーは高付加価値モデルで急速に売上を伸ばしている。
中国ブランドの国際化が加速するなか、輸出は着実な伸びを示している。 26,793月に吉利グループは中国から28,016台を輸出し、長城汽車はXNUMX台を輸出した。これは中国の新エネルギー車ブランドが着実に海外市場での存在感を高めていることを示している。世界的な競争に直面し、中国ブランドは技術の向上とブランドの影響力を通じて、世界的地位を固めている。
Xiaomiのような新しいプレーヤーが参入し、市場競争が激化しています。 Xiaomi SU7は20,000か月連続で300,000万台以上を出荷し、年間XNUMX万台の出荷を達成する予定であり、自動車業界に進出するテクノロジー企業の潜在力を示しています。同時に、Xiaomiグループの時価総額はXNUMX兆香港ドルを超え、自動車事業に対する投資家の期待を反映しています。市場に参入する新規プレーヤーが増えるにつれて、新エネルギー車分野の競争は激化しており、今後はブランドの差別化と生産能力の拡大が重要な要素になります。