著者名: グリーンカー会議

アバター写真
BMWの新車販売中

BMW、ノイエ・クラッセ電気ドライブ・ユニット・セントラル・ハウジングの設備を拡張するため、ランツフートに200億ユーロを投資

BMW グループは、ノイエ クラッセ モデルに搭載される高度に統合された電気ドライブ ユニットの中央ハウジングの製造施設を拡張するために、ランツフート工場にさらに 200 億ユーロを投資します。これにより、2020 年以降にドイツの工場敷地内に流入した総量は約…

BMW、ノイエ・クラッセ電気ドライブ・ユニット・セントラル・ハウジングの設備を拡張するため、ランツフートに200億ユーロを投資 続きを読む»

ピックアップ トラックは、白い背景の充電ステーションに接続します。

GMエナジー、顧客にV2Hを提供する新製品スイートを展開

拡大する製品エコシステムの一環として初めて利用可能となるGMエナジーの住宅顧客向けの初期製品では、V2H(Vehicle-to-Home)双方向充電技術を使用して、互換性のあるGM EVから適切に設備の整った住宅に電力を供給できるようになります。気象関連の悪影響を軽減するのに役立ちます…

GMエナジー、顧客にV2Hを提供する新製品スイートを展開 続きを読む»

メルセデス・ディーラー メルセデス・ベンツ

2025年モデルのメルセデス・ベンツ電動EQSセダンは、より大容量の118kWhバッテリーを搭載

メルセデス・ベンツは、EQS セダンとその完全電気自動車のポートフォリオの開発を継続し、新しいアップデートとイノベーションを以前よりも迅速に組み込んでいます。 2025 年モデルでは、EQS セダンは、電気航続距離を拡大するための新しい大型バッテリー、新しいグリル デザインを備えた洗練されたフロント フェイシアを備えた多数のアップグレードを導入します。

2025年モデルのメルセデス・ベンツ電動EQSセダンは、より大容量の118kWhバッテリーを搭載 続きを読む»

船のエンジンルーム

MAN 51/60DF 二元燃料エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを達成

MAN Energy Solutions は、MAN 51/60DF エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを突破したと発表しました。二元燃料エンジンは現在 310 基のエンジンで人気があり、100 年以降ほぼ 2022 基増加しています。 51/60DF エンジンは、以下を含むさまざまな燃料で稼働できます。

MAN 51/60DF 二元燃料エンジンが 10 万運転時間のマイルストーンを達成 続きを読む»

充電ステーションのEV物流トレーラートラックまたは電気自動車トラック

ABB E-モビリティとMANがeトラックでメガワット充電のプロトタイプを実証

ABB E-モビリティとMAN Truck & Busは、メガワット充電システム(MCS)のプロトタイプを実証しました。 MAN eTruck は、ABB E-Mobility の MCS 充電ステーションで 700 kW、1,000 A 以上で充電されました。 (以前の投稿です。) 特に国内外の長距離輸送や積み込みにおいては…

ABB E-モビリティとMANがeトラックでメガワット充電のプロトタイプを実証 続きを読む»

BMW

BMW、ノイエ・クラッセベースのSAVコンセプトを披露。 Xモデルの未来

新しい BMW ビジョン ビークルは、SAV としての Neue Klasse を初めて垣間見ることができます。 BMW Vision Neue Klasse X は、Neue Klasse の美学、テクノロジー、持続可能性、哲学をスポーツ アクティビティ ビークルの分野にもたらします。新しいアーキテクチャによる最初の完全電動 SAV 派生モデルは…

BMW、ノイエ・クラッセベースのSAVコンセプトを披露。 Xモデルの未来 続きを読む»

EV車または電気自動車の充電バッテリー

EVgo、プレハブアプローチを使用した初の公共急速充電サイトを開設

米国最大の公共急速充電ネットワークの 1 つである EVgo は、同社の新しいプレハブ方式を使用して導入された最初の急速充電ステーションをオープンしました。テキサス州リーグシティのベイ コロニー タウン センターに位置するこの EVgo ステーションは、プレハブを活用して今年オープン予定のいくつかのステーションのうちの最初のものです。

EVgo、プレハブアプローチを使用した初の公共急速充電サイトを開設 続きを読む»

スウェーデンのオレンジ色のフォルクスワーゲン VW ID バズ プロのモダンな電気自動車屋外

フォルクスワーゲンがIDを公開。 4MOTION 全輪駆動を備えた Buzz GTX

フォルクスワーゲンは新しいIDを提示した。バズGTX。将来的には、電動ブジは 5 つのホイールベース、6 つのバッテリー サイズ、7 人乗り、4 人乗り、または XNUMX 人乗りから選択できるようになります。また、XNUMXMOTION 全輪駆動も標準装備されており、あらゆる運転状況で最適な牽引力とトラクションを実現します。加えて、…

フォルクスワーゲンがIDを公開。 4MOTION 全輪駆動を備えた Buzz GTX 続きを読む»

自動運転車または自動運転車に適用される AI

モービルアイ、自動運転 VW ID 用のソフトウェア、ハードウェア、地図を開発。バズ広告

ドイツと米国での路上テストの試験段階を経て、フォルクスワーゲン AG の一部であるフォルクスワーゲン ADMT GmbH は、テクノロジー企業モービルアイ グローバル社との協力契約を発表しました。モービルアイはソフトウェア、ハードウェア コンポーネント、デジタル マップを自社向けに開発、供給する予定です。 -運転ID。バズAD。メインは…

モービルアイ、自動運転 VW ID 用のソフトウェア、ハードウェア、地図を開発。バズ広告 続きを読む»

ブカレストのダウンタウンは車の交通量が多い

T&E: 2030 年には欧州の運輸部門が大陸の排出量のほぼ半分を占める見込み

新しい交通と環境(T&E)の分析によると、2030年には交通だけで欧州の温室効果ガス(GHG)排出量のほぼ半分を占める見込みだ。ヨーロッパの交通機関の排出量は 1990 年以来 XNUMX 分の XNUMX 以上増加しており、T&E のヨーロッパ交通状況分析によると、排出量は広範囲にわたっている一方で…

T&E: 2030 年には欧州の運輸部門が大陸の排出量のほぼ半分を占める見込み 続きを読む»

興味深い照明の下で街中の BMW ブランドの車

BMW トライアル ワイヤー アーク積層造形 (WAAM)

BMW グループは、オーバーシュライスハイムの積層造形キャンパスで、アルミニウムなどで作られたワイヤーをアークを使って溶かすワイヤー アーク積層造形 (WAAM) を試行しています。次に、ソフトウェア制御のロボットが多数の溶接継ぎ目を正確に重ね合わせていきます。

BMW トライアル ワイヤー アーク積層造形 (WAAM) 続きを読む»

青い車のグリルにあるフォルクスワーゲンのロゴのクローズアップ

フォルクスワーゲン、新型PHEVとディーゼルでパサートの駆動システムを拡大

フォルクスワーゲンは、新型パサートで利用できるドライブ システムの範囲を大幅に拡大しています。現在、ヨーロッパで 150 つの新しいプラグイン ハイブリッド ドライブの先行販売が開始されています。 eHybrid モデルの出力は 204 kW (200 PS) と 272 kW (120 PS) です。電気航続距離は最大XNUMXkmです。

フォルクスワーゲン、新型PHEVとディーゼルでパサートの駆動システムを拡大 続きを読む»

排気管から灰色の煙が出ている漫画の黄色い車

EPA、2027年以降の小型車および中型車に対する最終的な複合汚染物質排出基準を発行

EPAは、2027年モデル以降の小型車両および中型車両に対する多汚染物質排出基準という最終規則を発表しました。これは、2027年以降の小型車両および中型車両からの大気汚染物質の排出をさらに削減するための、より保護性の高い新しい基準を設定するものです。最終的な基準により、温室効果ガスの排出量が大幅に削減されます…

EPA、2027年以降の小型車および中型車に対する最終的な複合汚染物質排出基準を発行 続きを読む»

新しい黒いメルセデス・ベンツのクローズアップ

メルセデス・ベンツGLCプラグインハイブリッドSUVが2024年に当社の製品ラインナップに加わる

メルセデス・ベンツ米国は、人気のGLC SUVモデルシリーズの新しいプラグインハイブリッドバージョン、2025 GLC 350e 4MATIC SUVを発表した。 GLC 300 4MATIC SUV の標準装備はプラグイン ハイブリッドにも引き継がれますが、電気体験を強化するための新しい標準機能がさらに追加されます。新しい…

メルセデス・ベンツGLCプラグインハイブリッドSUVが2024年に当社の製品ラインナップに加わる 続きを読む»

東芝

東芝のモータードライブ開発用ソフトウェアが市場投入までの時間の短縮をサポート

東芝エレクトロニクス ヨーロッパは、ブラシレス DC (BLDC) および永久磁石同期モーター (PMSM) ドライブの設計フレームワークを更新および拡張し、モーター パラメーターを自動的に取得して設定の最適化を簡素化する新機能を追加しました。新しいプロジェクトを開始する際のこれらの課題を軽減することで、最新のツールはアプリケーション開発を加速し、コストを削減します。

東芝のモータードライブ開発用ソフトウェアが市場投入までの時間の短縮をサポート 続きを読む»

上へスクロール