ऑडी Q5 SUV जर्मनी और यूरोप में 15 से ज़्यादा सालों से मिडसाइज़-सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय SUV में से एक रही है। ऑडी अब इस बेस्टसेलर की नवीनतम पीढ़ी पेश कर रही है। नई Q5 प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म कम्बशन (PPC) पर आधारित पहली SUV है और इसमें गैसोलीन और डीज़ल इंजन लगे हैं जो MHEV प्लस तकनीक का इस्तेमाल करके और भी ज़्यादा किफ़ायती हो गए हैं।
स्पोर्टी ऑडी SQ5 अपने प्रीमियर में नई मॉडल श्रृंखला का पूरक है। भविष्य में, प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक वाले मॉडल मॉडल परिवार का विस्तार करेंगे।
ऑडी क्यू5 / ऑडी एसक्यू5 टीएफएसआई
Q5 SUV, नई ऑडी A5 मॉडल की तरह ही प्रीमियम प्लैटफ़ॉर्म कम्बशन (PPC) पर आधारित है। यह प्लैटफ़ॉर्म ऑडी को अलग-अलग सेगमेंट में उच्च तकनीकी मानकों के साथ बड़ी मात्रा में मॉडल लॉन्च करने की अनुमति देता है।
ऑडी पिछले आठ सालों से मेक्सिको में Q5 मॉडल बना रही है, और सैन जोस चियापा में भी नई Q5 का उत्पादन करती है। उत्तरी अमेरिकी बाजार से निकटता यहाँ एक महत्वपूर्ण कारक है। इस मॉडल के साथ, ऑडी दहन इंजन और आंशिक रूप से विद्युतीकृत वेरिएंट के साथ अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का नवीनीकरण शुरू करती है।
एमएचईवी प्लस इंजन. पीपीसी पारंपरिक रूप से संचालित वाहनों के लिए एक प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर है जिसमें अनुदैर्ध्य रूप से स्थापित दहन इंजन हैं। बाजार में लॉन्च होने वाले Q5 सीरीज़ के सभी मॉडल अत्यधिक कुशल MHEV प्लस तकनीक से लैस हैं।
48-वोल्ट विद्युत प्रणाली वाला नया एमएचईवी प्लस सिस्टम दहन इंजन को समर्थन देता है, COXNUMX को कम करता है2 उत्सर्जन को कम करता है और साथ ही प्रदर्शन और ड्राइविंग आराम को बढ़ाता है। विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक पैंतरेबाज़ी और पार्किंग भी सीमित सीमा तक संभव है।
पावरट्रेन जनरेटर (PTG) N·m तक का अतिरिक्त ड्राइव टॉर्क और 18 kW (24 hp) तक की शक्ति उत्पन्न करता है। 48-वोल्ट सिस्टम विद्युत चालित एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के उपयोग को भी सक्षम बनाता है। इससे यह लाभ मिलता है कि जब इंजन बंद हो जाता है - उदाहरण के लिए कोस्टिंग या रेड लाइट पर - तब भी एयर कंडीशनिंग सिस्टम पूरी शक्ति से काम करना जारी रखता है और इंटीरियर को आरामदायक तापमान पर रखता है।
एमएचईवी प्लस वाले वाहनों की लिथियम-आयन बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट केमिस्ट्री (एलएफपी) पर आधारित है और इसकी भंडारण क्षमता 1.7 किलोवाट घंटे है। बेल्ट स्टार्टर जनरेटर का मुख्य कार्य इंजन को चालू करना और बैटरी को विद्युत ऊर्जा की आपूर्ति करना है।
नया पावरट्रेन जनरेटर (PTG) इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को सक्षम बनाता है, दहन इंजन को राहत देता है, और ईंधन की खपत को कम करने में मदद करता है। धीमा होने पर, पावरट्रेन जनरेटर (TSG) बैटरी में 25 kW तक की ऊर्जा वापस भेजता है (पुनर्प्राप्ति)।
पीपीसी माइल्ड हाइब्रिड के रूप में क्रमिक विद्युतीकरण को सक्षम बनाता है। नई ऑडी क्यू5 के जीवनचक्र में बाद में, बड़ी बैटरी और बाहरी चार्जिंग विकल्प के साथ प्लग-इन हाइब्रिड भी शामिल किए जाएंगे।
बाजार में तीन इंजन संस्करण लांच किये जायेंगे। यूरोप में, ऑडी Q5 SUV मॉडल तीन इंजन संस्करणों के साथ लॉन्च किए जाएंगे, इसके बाद आगे ड्राइव वेरिएंट भी लॉन्च किए जाएंगे। बाजार में लॉन्च होने पर, सभी वेरिएंट MHEV प्लस तकनीक से लैस होंगे, जो कम समय के लिए 18 kW (24 PS) तक की अतिरिक्त शक्ति प्रदान कर सकते हैं। सभी मॉडल 7-स्पीड एस ट्रॉनिक डुअल-क्लच ट्रांसमिशन का उपयोग करते हैं।
एंट्री-लेवल इंजन 2.0 TFSI है। यह 150 kW (204 PS), 340 N·m का अधिकतम टॉर्क देता है और फ्रंट-व्हील ड्राइव से लैस है। एक विकल्प के रूप में क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव भी उपलब्ध है।
ऑडी Q5 EA2.0 evo जनरेशन में 288 TDI के साथ उपलब्ध है। यह 150 kW (204 PS) और 400 N·m का टॉर्क प्रदान करता है और यह केवल क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है।
2.0 TFSI (150 kW) क्वाट्रो अल्ट्रा पावरट्रेन 48 वोल्ट MHEV प्लस तकनीक के साथ
ऑडी ने बाजार में लॉन्च के समय इस सीरीज में शीर्ष मॉडल के रूप में ऑडी एसक्यू5 पेश किया है। तीन लीटर के विस्थापन वाला V6 TFSI 270 kW उत्पन्न करता है और इसका अधिकतम टॉर्क 550 N·m है।
मेक्सिको में उत्पादन. नई ऑडी Q5 फैमिली का उत्पादन मेक्सिको के सैन जोस चियापा में ऑडी साइट पर किया जाएगा। जैसे-जैसे पीपीसी पोर्टफोलियो का विद्युतीकरण आगे बढ़ेगा, आंशिक रूप से विद्युतीकृत प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट का उत्पादन भी बाद में वहीं किया जाएगा।
360फैक्ट्री उत्पादन रणनीति के हिस्से के रूप में, ऑडी अन्य बातों के अलावा स्थिरता पर भी ज़ोर दे रही है। सैन जोस चियापा में प्लांट की विशेषता संसाधन-संरक्षण उत्पादन है और यह टिकाऊ जल उपयोग के लिए एक आदर्श मॉडल है। ऑडी मेक्सिको भी CO के अंतिम चरण में है2-तटस्थ उत्पादन.
यह साइट दुनिया का पहला ऑटोमोटिव प्लांट है जिसे एलायंस फॉर वॉटर स्टीवर्डशिप (AWS) के मानकों के अनुसार इसके कुशल जल प्रबंधन के लिए प्रमाणित किया गया है। यह प्रमाणन पानी के संधारणीय उपयोग के लिए कई उपायों का परिणाम है, जिसमें रिवर्स ऑस्मोसिस सिस्टम और एक समर्पित लैगून में वर्षा जल का संग्रह शामिल है। कुल मिलाकर, प्लांट प्रति वर्ष 150,000 क्यूबिक मीटर पानी बचाता है, जो 60 ओलंपिक स्विमिंग पूल के बराबर है।
कुशल अपशिष्ट प्रबंधन के कारण, संयंत्र में उत्पन्न अपशिष्ट की पुनर्चक्रण दर 90% से अधिक है। प्रेस शॉप से धातु के कटे हुए टुकड़ों जैसी सामग्रियों को पुनर्चक्रित करने के अलावा, साइट पैकेजिंग घटकों के दौरान प्लास्टिक कचरे से लगातार बचने पर भी ध्यान केंद्रित करती है। साइट पर मौजूद विशेषज्ञों ने डिस्पोजेबल सामग्रियों के उपयोग को कम करने के लिए सामान्य प्लास्टिक पैकेजिंग के विकल्प विकसित किए हैं।
बाजार में लॉन्च और कीमतें. नई ऑडी Q5 एसयूवी और ऑडी SQ5 एसयूवी को 2025 की पहली तिमाही में जर्मनी और कई अन्य यूरोपीय देशों में लॉन्च किया जाएगा। ऑडी Q5 परिवार सितंबर 2024 से जर्मनी में ऑर्डर के लिए उपलब्ध होगा। नए मॉडल की कीमतें ऑडी Q52,300 एसयूवी TFSI 5 kW के लिए €150 से शुरू होती हैं।
ऑडी Q5 SUV TFSI क्वाट्रो 150 kW की कीमत €54,650 से शुरू होती है; डीजल से चलने वाली ऑडी Q5 TDI क्वाट्रो 150 kW4 की कीमत €57,100 से शुरू होती है। ऑडी SQ5 SUV की कीमत €82,900 से शुरू होती है।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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