हम सभी इलेक्ट्रिक कार चलाने के लाभों से परिचित हैं। तो फिर भी अधिकांश ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक कार लेने से क्या रोक रहा है?
इसमें कोई संदेह नहीं कि सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़ रही है। तेजी से। लेकिन कई चालक अभी भी पेट्रोल कार खरीदना पसंद कर रहे हैं, भले ही वाहन बदलने का समय आ गया हो।
तो फिर लोगों को इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने से क्या रोक रहा है?
बैरियर्स डायरेक्ट ने इस साल यू.के. के ड्राइवरों का सर्वेक्षण किया और पाया कि कई कारक लोगों को ई.वी. खरीदने से रोक रहे हैं। यहाँ उनमें से कुछ हैं।
मूल्य
ब्रिटेन में 23% ड्राइवर ऐसे हैं जो वर्तमान में नहीं है इलेक्ट्रिक कार की कीमत को मुख्य कारण बताया गया है।
यह बात वास्तव में तर्कसंगत है।
एक नई किआ ईवी6 (लगभग 300 मील की चार्ज रेंज वाली पारिवारिक आकार की कार की तलाश कर रहे ड्राइवरों के लिए) की कीमत £44,495 से शुरू होती है।
दूसरी ओर, पेट्रोल किआ स्पोर्टेज (ईवी6 से थोड़ी बड़ी) की सूची कीमत £27,950 से शुरू होती है।
छोटी इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट ज़ो की कीमत नई कार की कीमत 29,240 पाउंड से शुरू होती है। वहीं, पेट्रोल रेनॉल्ट क्लियो की कीमत 16,830 पाउंड से शुरू होती है।
इलेक्ट्रिक कारें पहले से खरीदना ज़्यादा महंगा है। इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता। और यह "बस थोड़ा ज़्यादा" महंगा भी नहीं है। यह एक बहुत बड़ा अंतर है। माना कि, इलेक्ट्रिक कारों पर टैक्स बचत और चलाने की कम लागत से अक्सर इसकी भरपाई की जा सकती है। लेकिन कई लोगों के लिए यह शुरुआती लागत बहुत बड़ी बात है।
यह बात और भी गंभीर हो जाती है कि, अभी, इस्तेमाल किए गए बाज़ार में पेट्रोल कारों जितनी इलेक्ट्रिक कारें नहीं हैं और ज़्यादा कारें आने में कुछ साल लगेंगे। इसलिए पेट्रोल कार की तुलना में ईवी पर "सस्ते दाम" मिलना ज़्यादा मुश्किल है।
सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे का अभाव
सर्वेक्षण में 17% लोगों ने इलेक्ट्रिक वाहन न अपनाने का कारण सार्वजनिक चार्जिंग की कमी बताया। फिर से, इसमें कुछ दम है। देश के कुछ हिस्सों में सार्वजनिक चार्जिंग की सुविधा बहुत कम है। और मोटरवे पर यह अभी भी पर्याप्त नहीं है। जब आपके पास सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट तक पहुंच होती है, तो वे महंगे भी हो सकते हैं। हाई स्पीड मोटरवे चार्जिंग, कुछ मामलों में, आपको प्रति मील पेट्रोल जितना खर्चा दे सकती है।
क्षतिग्रस्त चार्ज पॉइंट
17% गैर-ईवी मालिकों ने चार्जिंग पॉइंट की कमी का हवाला दिया, इसके अतिरिक्त 7% ने चार्जिंग पॉइंट के क्षतिग्रस्त होने के जोखिम की ओर इशारा किया - दूसरे शब्दों में, चार्जर पर पहुंचने पर पता चलता है कि वह काम नहीं करता है।
मूल्य और बुनियादी ढांचा
अतः अंततः, ऐसा लगता है कि लोगों को और भी तेजी से इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के लिए राजी करना, इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक किफायती बनाने तथा घर से बाहर चार्ज करने को अधिक विश्वसनीय बनाने पर निर्भर करेगा।
स्रोत द्वारा मेरी कार स्वर्ग
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