उत्पत्ति के नियमों में बदलाव, जिसके परिणामस्वरूप 10 जनवरी 1 से यात्री कार ईवी में यूके-ईयू व्यापार पर 2024% का नया टैरिफ लग सकता था, को टाल दिया गया है
ब्रिटेन सरकार ने पुष्टि की है कि ब्रिटेन और यूरोपीय संघ इलेक्ट्रिक वाहनों पर वर्तमान व्यापार नियमों को 2026 के अंत तक बढ़ाने पर सहमत हो गए हैं।
नियम यह सुनिश्चित करने के लिए बनाए गए हैं कि यूरोपीय संघ द्वारा उत्पादित इलेक्ट्रिक कारें मुख्य रूप से स्थानीय रूप से प्राप्त भागों से बनाई जाएँ। हालाँकि, यू.के. और यूरोपीय संघ के वाहन निर्माताओं ने कहा है कि वे इसके लिए तैयार नहीं हैं। जैसे-जैसे ई.वी. की बिक्री में तेज़ी आएगी, यूरोपीय संयंत्रों से पर्याप्त बैटरी की आपूर्ति इस क्षेत्र के लिए एक बड़ी औद्योगिक चुनौती होगी।
जनवरी 2024 से लागू होने वाले मूल के नए नियम लंदन और ब्रुसेल्स के बीच बातचीत किए गए ब्रेक्सिट सौदे की शर्तों के तहत इंग्लिश चैनल के पार कारों के शिपमेंट पर लागू होते हैं - यूके-ईयू व्यापार और सहयोग समझौता। 2024 से एक उच्च स्थानीय सामग्री - यूके या ईयू - निर्धारित की गई है (मूल्य के हिसाब से ईवी के 40% से 45% और बैटरी पैक के 60% तक) जो ईवी के लिए टैरिफ मुक्त के रूप में अर्हता प्राप्त करना मुश्किल बनाता है। अंतिम वृद्धि 1 जनवरी 2027 से लागू होगी।
हालाँकि, COVID-19 महामारी और रूस के यूक्रेन पर अवैध आक्रमण के कारण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान को देखते हुए, यूके और यूरोपीय संघ ने 2024 के परिवर्तनों को रद्द करने पर सहमति व्यक्त की है, जिसका अर्थ है कि उत्पत्ति के मौजूदा नियम 2026 के अंत तक तीन साल तक चलेंगे।
इसलिए, नवीनतम समझौता इलेक्ट्रिक वाहनों में यूके-ईयू टैरिफ-मुक्त व्यापार की सुविधा प्रदान करता है और जनवरी 10 से इस व्यापार पर 2024% टैरिफ लगाए जाने से रोकता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उत्पत्ति के नियमों का अर्थ है कि परिवर्तन के बिना, चीनी निर्मित बैटरी वाले ईवी पर टैरिफ का असर पड़ता, क्योंकि उनका बहुत अधिक मूल्य चीन में निर्मित होता, जो वर्तमान में वैश्विक ईवी बैटरी सामग्री और सेल आपूर्ति पर हावी है - लिथियम-आयन बैटरी निर्माण का 70% - जिसके बाद दक्षिण कोरिया का स्थान है।
ब्रिटिश और यूरोपीय कार उद्योग, जिन्होंने देरी के लिए दबाव डाला था, ने कहा है कि वे स्थानीय स्तर पर उत्पादित बैटरियों का उपयोग करना चाहते हैं, लेकिन यूरोपीय उत्पादन उपलब्ध होने में ब्रिटेन के ब्रेक्सिट सौदे (व्यापार और सहयोग समझौता - टी.सी.ए.) के मसौदे के समय की अपेक्षा अधिक समय लगा है।
एसएमएमटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक हॉवेस ने कहा: "मूल नियमों को स्थगित करना मोटर चालकों, अर्थव्यवस्था और पर्यावरण के लिए जीत है। ईवी में टैरिफ-मुक्त व्यापार बनाए रखने से यह सुनिश्चित होगा कि उपभोक्ताओं के पास मॉडलों का सबसे व्यापक और सबसे किफ़ायती विकल्प बना रहे, ऐसे समय में जब हमें सभी ड्राइवरों को स्विच करने की आवश्यकता है।
“सरकारों ने इस क्षेत्र की बात सुनी है और यूरोपीय संघ और यूके ऑटोमोटिव उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता को सुरक्षित रखने और एंग्लो-यूरोपीय बैटरी उद्योग को पकड़ने के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण समय देने के लिए कार्य किया है। यह उपाय कार्बन कटौती में मदद करेगा, विकास और नौकरियों का समर्थन करेगा, और सड़क परिवहन के डीकार्बोनाइजेशन के लिए यह सही निर्णय है।
यूरोप के वाहन निर्माताओं ने भी इस कदम का स्वागत किया। "मूल के नियमों को तीन साल तक बढ़ाने के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित सौदा यूरोप की बढ़ती इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को बहुत जरूरी निश्चितता प्रदान करता है। हरित उद्योगों को दंडित करने के बजाय, आज का निर्णय यह मान्यता है कि उभरती हुई मूल्य श्रृंखलाओं का निर्माण करने में समय लगता है," ACEA के महानिदेशक सिग्रिड डी व्रीस ने कहा। "यह एक मजबूत संकेत भी है कि यूरोपीय संघ अपने महत्वपूर्ण उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता को बनाए रखने के लिए तैयार है - इस सौदे ने संभावित रूप से टैरिफ लागत में €4.3 बिलियन की भारी बचत की है और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उत्पादन की लगभग 480,000 इकाइयों की बचत की है।"
केपीएमजी के यूके ऑटोमोटिव हेड रिचर्ड पेबर्डी ने कहा कि यह एक 'समझदारी भरा' फैसला था। उन्होंने कहा, "इस देरी से बैटरी उत्पादन और संबंधित आपूर्ति श्रृंखला को यूके और यूरोप में और अधिक स्थापित होने का एक विस्तारित अवसर भी मिलता है।"
तुर्की व्यापार
यू.के. सरकार ने यह भी कहा कि वह वर्ष के अंत तक तैयार यू.के.-तुर्की अधिमान्य व्यापार समझौते में उत्पत्ति के समतुल्य नियमों को विस्तारित करने पर सहमत होने पर विचार करेगी, जो तुर्की बाजार में प्रमुख निर्यातक यू.के. कार कंपनियों, जैसे कि फोर्ड, के लिए एक और बढ़ावा होगा। यह सुनिश्चित करेगा कि उत्पत्ति के मौजूदा नियम 2026 के अंत तक अगले तीन वर्षों तक लागू रहेंगे, और यह तब हुआ है जब यू.के. अगले वर्ष तुर्की के साथ एक नए मुक्त व्यापार समझौते के लिए बातचीत शुरू करने की सोच रहा है।
स्रोत द्वारा बस ऑटो
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