समुद्री माल बाजार अद्यतन
चीन-उत्तरी अमेरिका
- दर में परिवर्तनपिछले दो हफ़्तों में, एशिया से उत्तरी अमेरिका तक शिपिंग के लिए स्पॉट दरों में लगातार कमी आई है, जिसका असर पश्चिमी और पूर्वी तट दोनों मार्गों पर पड़ा है। उल्लेखनीय रूप से, पूर्वी तट की दरें 20 (कोविड-पूर्व) के स्तर से लगभग 2019% कम हो गई हैं। इस गिरावट को कई योगदान देने वाले कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, जैसे कि चीन में हाल ही में हुई छुट्टियां। हालाँकि, इस प्रवृत्ति के पीछे सबसे प्रमुख चालक शिपिंग वॉल्यूम में चल रही कमी और बाजार में अधिशेष क्षमता है।
- बाज़ार परिवर्तन: उद्योग पर नज़र रखने वालों ने बताया है कि सभी प्रमुख महासागर गठबंधन नवंबर के मध्य तक प्रमुख व्यापार मार्गों में बड़ी संख्या में नौकायन को रद्द करने के लिए तैयार हैं। यह निर्णय लगातार कम मांग के कारण दरों में गिरावट को रोकने की आवश्यकता से उपजा है। इनमें से आधे से ज़्यादा खाली नौकायन ट्रांसपेसिफिक ईस्टबाउंड लेन में होंगे, और लगभग 40% एशिया से यूरोप के मार्गों को प्रभावित करेंगे। इन उपायों के बावजूद, मौजूदा चुनौती अपरिवर्तित बनी हुई है: आपूर्ति-मांग असंतुलन। यह चुनौती और भी बढ़ जाती है क्योंकि नई क्षमता बाजार में प्रवेश करना जारी रखती है, जिससे दरों पर लगातार नीचे की ओर दबाव पड़ता है।
चीन-यूरोप
- दर परिवर्तन: पहले से ही संकटग्रस्त एशिया से उत्तरी यूरोप और भूमध्यसागरीय शिपिंग लेन में स्पॉट दरों में और गिरावट देखी गई। एशिया से उत्तरी यूरोप लेन में इसकी दरें घटकर लगभग $900 प्रति 40 फीट हो गई हैं, जो कि पिछले सप्ताह में 10% की गिरावट को दर्शाता है और असाधारण रूप से निम्नतम बिंदु पर पहुंच गया है। यहां तक कि नवंबर से शुरू होने वाले एशिया से उत्तरी यूरोप लेन के लिए आक्रामक FAK दरों के बारे में वाहकों की हाल की घोषणाएं, जिसमें मौजूदा स्पॉट मार्केट दरों को दोगुना करना शामिल है, चल रही दर में गिरावट को रोकने में न्यूनतम प्रभाव डालती प्रतीत होती हैं।
- बाज़ार परिवर्तन: चल रहे रुझान लगातार मांग-पक्ष की चुनौतियों को रेखांकित करते हैं जो वाहकों की तैनात क्षमता के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रहे हैं। बढ़ी हुई मुद्रास्फीति और ब्याज दरों के कारण उपभोक्ता खर्च करने की क्षमता में कमी आई है, साथ ही यूरोपीय संघ और अमेरिकी खुदरा विक्रेताओं के बीच उच्च इन्वेंट्री स्तरों के कारण कुछ उद्योग अधिकारियों ने आने वाले महीनों में दरों में और भी अधिक गिरावट की संभावना का अनुमान लगाया है।
एयर फ्रेट/एक्सप्रेस बाजार अद्यतन
चीन-अमेरिका और यूरोप
- दर परिवर्तन: पिछले दो हफ़्तों में वैश्विक हवाई माल ढुलाई दरों में एक और उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है। इनमें से सबसे महत्वपूर्ण वृद्धि एशिया से यूरोप और उत्तरी अमेरिका के मार्गों में देखी गई है। सितंबर में शुरू हुई सकारात्मक गति के आधार पर, ऐसा लगता है कि हवाई माल ढुलाई दरें अंततः अपने निम्नतम बिंदु पर पहुँच गई हैं और अब पीक सीज़न में उछाल की ओर बढ़ रही हैं।
- बाज़ार परिवर्तन: सितंबर से हवाई जहाज़ की मात्रा और दरों में वृद्धि देखी गई, जो मौसमी कारकों, चीन से आने वाले ई-कॉमर्स व्यवसायों की निरंतर वृद्धि और क्षमता में कमी के कारण हुई। हवाई जहाज़ के बाज़ार ने पिछले डेढ़ साल की लगातार गिरावट को झेलने के बाद हाल के महीनों में स्थिरता के संकेत दिखाए हैं, जो मामूली मौसमी उछाल दर्शाता है। जबकि कुछ उद्योग पर्यवेक्षकों के बीच संदेह की एक डिग्री बनी हुई है, अन्य लोग आगे आने वाले रुझान के बारे में आशावादी हो गए हैं।
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