वोक्सवैगन ने यूरोप में नई टायरॉन एसयूवी का अनावरण किया; पांच या वैकल्पिक रूप से सात सीटों वाली बड़ी वोक्सवैगन एसयूवी, टॉरेग (प्रीमियम वर्ग) और टिगुआन (मध्यम वर्ग) के बीच स्थित है।
कुल सात ड्राइव सिस्टम जल्द ही उपलब्ध होंगे। इस रेंज में दो अगली पीढ़ी के प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (ई-हाइब्रिड) शामिल हैं। वे 100 किमी से अधिक की इलेक्ट्रिक रेंज और दो ईंधन भरने के स्टॉप के बीच 850 किमी तक की लंबी यात्राएं प्राप्त कर सकते हैं। इसके अलावा, 2.5 टन तक टो करने की क्षमता के साथ, टेरॉन सभी आकार और आकारों के ट्रेलरों के लिए एक स्टाइलिश और अच्छी तरह से सुसज्जित टोइंग वाहन है।
लाइफ़ वर्शन के रूप में लॉन्च होने वाली टायरॉन 110 kW माइल्ड हाइब्रिड ड्राइव और €45,475 से उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ उपलब्ध होगी। नई टायरॉन का ट्रेड शो प्रीमियर 14 से 20 अक्टूबर तक पेरिस के मोंडियल डे ल'ऑटो में होगा।
अमेरिका के लिए एक नोट- जबकि टेरॉन को अमेरिकी बाजार के लिए टिगुआन के अगले संस्करण का प्रतिनिधित्व करने के लिए व्यापक रूप से रिपोर्ट किया गया है, हालांकि यूएस टिगुआन को टेकॉन के लंबे-व्हीलबेस सेटअप प्राप्त होगा, शीटमेटल, पावरट्रेन विकल्प और उपकरण सेट स्पष्ट रूप से भिन्न होंगे। यूएसटिगुआन ऑफ़र के बारे में अधिक जानकारी इस साल के अंत में आने वाली है।
टेरॉन के एंट्री-लेवल पैकेज को लाइफ इक्विपमेंट लाइन के नाम से जाना जाता है, जिसके बाद दो टॉप-ऑफ-द-रेंज पैकेज आते हैं: एलिगेंस और आर-लाइन। एंट्री-लेवल वर्जन के तौर पर, टेरॉन का लाइफ वर्जन पहले से ही मानक उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।
टेरॉन लाइफ़ के मानक सहायक सिस्टम में एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल (ACC), मुड़ते समय आने वाले वाहन को ब्रेक लगाने का फंक्शन, लेन चेंज सिस्टम (साइड असिस्ट), लेन कीपिंग सिस्टम (लेन असिस्ट), पैदल यात्री और साइकिल चालक की निगरानी सहित एक स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम (फ्रंट असिस्ट), पार्क असिस्ट प्लस, रियर व्यू कैमरा सिस्टम, डायनेमिक रोड साइन डिस्प्ले और नई एग्जिट वार्निंग सिस्टम शामिल हैं। लेन चेंज सिस्टम के विस्तार के रूप में, बाद वाला सिस्टम - सिस्टम की सीमाओं के भीतर - किसी अन्य सड़क उपयोगकर्ता के पीछे से आने पर किसी एक दरवाज़े को खुलने से रोक सकता है।
माइल्ड हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड, गैसोलीन या डीजल। माइल्ड हाइब्रिड ड्राइव (eTSI) के साथ सभी संस्करणों को लॉन्च करने के बाद, वोक्सवैगन टायरॉन को दो प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव (eHybrid), दो टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन इंजन (TSI) और दो टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन (TDI) के साथ भी पेश करेगा।
सभी ड्राइव सिस्टम एक स्वचालित डुअल क्लच गियरबॉक्स (DSG) से जुड़े हुए हैं। यहां तक कि 110 kW (150 PS) के आउटपुट वाला एंट्री-लेवल eTSI इंजन भी एक हाई-टेक ड्राइव सिस्टम (48 V तकनीक वाला माइल्ड हाइब्रिड) है। हालाँकि, इलेक्ट्रिक और गैसोलीन ड्राइव के फायदे दो प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल में संयुक्त हैं।
वे 150 kW (204 PS) और 200 kW (272 PS) की सिस्टम पावर प्रदान करते हैं। 19.7 kWh (नेट) बैटरी के साथ, दोनों Tayron eHybrids 100 किलोमीटर से अधिक की इलेक्ट्रिक रेंज प्राप्त कर सकते हैं। उनकी बैटरियों को AC वॉलबॉक्स या AC चार्जिंग स्टेशन पर 11 kW तक और DC क्विक-चार्जिंग स्टेशनों पर 50 kW तक चार्ज किया जा सकता है।
142 kW (193 PS) वाला सबसे बड़ा TDI भी बहुत कुशल है और इसे मानक के रूप में 4MOTION ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है। सभी Tayron 4MOTION मॉडल अधिकतम 2,500 किलोग्राम (ब्रेक, 12% ढाल) तक के ट्रेलर वजन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ट्रेलर असिस्ट मैन्युवरिंग असिस्ट सिस्टम के कारण, जो टोइंग ब्रैकेट (फोल्डिंग) के साथ मानक के रूप में आता है, यहां तक कि बड़े घोड़े के ट्रेलर या नाव के ट्रेलर को भी संभालना आसान है।
प्री-सेल के लिए चार ड्राइव सिस्टम विकल्प उपलब्ध हैं। एंट्री-लेवल संस्करण लाइफ स्पेसिफिकेशन पैकेज में 110 kW eTSI है, जो €45,475 से उपलब्ध है। इसके अलावा, दो eHybrid संस्करण और 142 kW वाला सबसे शक्तिशाली TDI भी ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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