मॉडल परिवर्तन के कारण अगस्त में कार उत्पादन में फिर कमी आई

सोसायटी ऑफ मोटर मैन्यूफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (एसएमएमटी) द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, अगस्त में ब्रिटेन में कार उत्पादन में 8.4% की गिरावट आई।
वार्षिक ग्रीष्मकालीन शटडाउन के कारण अगस्त माह में उत्पादन कम रहा, तथा उत्पादन में यह गिरावट मात्र 3,781 कम इकाइयों के बराबर थी, क्योंकि 41,271 नई कारें उत्पादन लाइनों से निकलीं।

वर्ष भर देखी गई गिरावट की प्रवृत्ति जारी है, क्योंकि कारखाने प्रमुख मॉडलों का उत्पादन बंद कर रहे हैं और नए - मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक - मॉडल के उत्पादन के लिए पुनः तैयारी कर रहे हैं।
महीने के लिए विद्युतीकृत (बैटरी इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड और हाइब्रिड) उत्पादन में 25.9% की गिरावट आई, जिससे उत्पादन में हिस्सेदारी घटकर 29.6% रह गई। हालांकि, नए मॉडल आने के साथ ही लंबी अवधि में यह गिरावट उलट जाने की उम्मीद है।
घरेलू बाजार के लिए उत्पादन में 19.8% की तीव्र गिरावट आई, हालांकि इस प्रभाव को महीने के लिए कम समग्र उत्पादन मात्रा और इस तथ्य से और भी बढ़ा दिया गया कि ब्रिटेन का अधिकांश उत्पादन निर्यात के लिए है।
निर्यात के लिए कार उत्पादन में केवल 5.9% की गिरावट आई, जिसका मुख्य कारण यूरोपीय संघ के बाजारों के लिए बनाए गए मॉडलों में बदलाव था। 27 सदस्य देश अब तक सबसे बड़े निर्यात गंतव्य बने हुए हैं, जिनमें कुल निर्यात का 49.8% हिस्सा शामिल है। अमेरिका (17.0%), चीन (6.5%), जापान (5.1%) और ऑस्ट्रेलिया (4.4%) ने अमेरिकी और जापानी दोनों बाजारों में वृद्धि के साथ यूके कार उत्पादन के लिए शेष शीर्ष पांच निर्यात गंतव्य बनाए।
इस वर्ष अब तक ब्रिटेन में कार उत्पादन 8.5% घटकर 522,823 इकाई रह गया है तथा अगस्त में घरेलू गिरावट के बावजूद ब्रिटेन के बाजार में उत्पादन 12.3% बढ़ा है।
एसएमएमटी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक हॉवेस ने कहा: "पारंपरिक गर्मियों में बंद होने और कारखानों द्वारा नए मॉडल पर स्विच करने की तैयारी के साथ, अगस्त हमेशा से ही उत्पादन के लिए एक शांत महीना रहा है। हालांकि, पिछले साल घोषित निवेश के रिकॉर्ड स्तरों के साथ, सेक्टर विकास की वापसी के बारे में आशावादी बना हुआ है।
"उन निवेशों को साकार करना और अधिक निवेश प्राप्त करना इस बात पर निर्भर करता है कि यू.के. उद्योग अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखे, इसलिए हम चांसलर के शरदकालीन बजट और सरकार की प्रस्तावित औद्योगिक रणनीति दोनों को यह प्रदर्शित करने के लिए महत्वपूर्ण अवसर के रूप में देखते हैं कि यह ऑटो का समर्थन करता है। लेबर की ऑटोमोटिव सेक्टर योजना, जिसे एक साल पहले उनके पार्टी सम्मेलन में लॉन्च किया गया था, सस्ती, हरित ऊर्जा, कौशल निवेश और यहाँ और विदेशों में स्वस्थ बाजारों की खेती के प्रस्तावों के साथ एक खाका होना चाहिए। ये ऐसे उपाय हैं जो उद्योग को देश के हर हिस्से में आर्थिक विकास को आगे बढ़ाने में सक्षम बनाएंगे।"
ग्लोबलडाटा के विश्लेषक जस्टिन कॉक्स बताते हैं कि ब्रिटेन में कार उत्पादन महामारी से पहले की तुलना में काफी कम चल रहा है। वे कहते हैं, "इस साल ब्रिटेन का ऑटो उद्योग कुल मात्रा के मामले में संघर्ष कर रहा है।" "इस साल निश्चित रूप से महत्वपूर्ण मॉडल परिवर्तनों से कुछ नकारात्मक प्रभाव पड़ा है और इसकी उम्मीद की जानी चाहिए।"

स्रोत द्वारा बस ऑटो
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