सुबारू, टोयोटा मोटर और माज़दा मोटर ने विद्युतीकरण और कार्बन तटस्थता की खोज के लिए नए इंजन विकसित करने की प्रतिबद्धता जताई है। इन इंजनों के साथ, तीनों कंपनियों में से प्रत्येक का लक्ष्य मोटर, बैटरी और अन्य इलेक्ट्रिक ड्राइव इकाइयों के साथ एकीकरण को अनुकूलित करना होगा।
वाहन पैकेजिंग को अधिक कॉम्पैक्ट इंजन के साथ बदलने के साथ-साथ, ये प्रयास ICE को विभिन्न कार्बन-न्यूट्रल (CN) ईंधनों के साथ संगत बनाकर उन्हें कार्बन-मुक्त भी करेंगे। (पिछली पोस्ट)
डीकार्बोनाइजेशन को आगे बढ़ाने में, तीनों कंपनियों ने कार्बन को दुश्मन के रूप में ध्यान में रखा है। रेसिंग की चरम स्थितियों में, कंपनियों ने लिक्विड हाइड्रोजन और सीएन ईंधन पर चलने वाले वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा करके पावरट्रेन और ईंधन विकल्पों को व्यापक बनाने के लिए काम किया है।
इस प्रक्रिया ने यह स्पष्ट कर दिया है कि भविष्य के इंजन कार्बन तटस्थता प्राप्त करने में क्या भूमिका निभाएंगे। अगली पीढ़ी के इंजनों के साथ, तीनों कंपनियाँ न केवल स्टैंडअलोन इंजन के प्रदर्शन को बेहतर बनाने की कोशिश करेंगी, बल्कि इलेक्ट्रिक ड्राइव इकाइयों के साथ उनके एकीकरण को भी अनुकूलित करेंगी, जिससे प्रत्येक के लाभों का दोहन होगा।
अत्यधिक कुशल और शक्तिशाली होने के साथ-साथ, नए इंजन मौजूदा मॉडलों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट होने के कारण वाहन पैकेजिंग में भी क्रांतिकारी बदलाव लाएंगे। छोटे इंजन और भी कम हुड की अनुमति देंगे, जिससे डिजाइन की संभावनाएं और वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार होगा, जबकि बेहतर ईंधन दक्षता में योगदान मिलेगा। विकास तेजी से सख्त उत्सर्जन नियमों के अनुपालन पर भी जोर देगा।
साथ ही, नए इंजनों को जीवाश्म ईंधन से दूर करके और ई-ईंधन (सिंथेटिक ईंधन), जैव ईंधन और तरल हाइड्रोजन सहित विभिन्न विकल्पों के साथ संगतता प्रदान करके कार्बन तटस्थ बनाया जाएगा। ऐसा करने से, ये इंजन सीएन ईंधन को व्यापक रूप से अपनाने में योगदान देंगे।
स्रोत द्वारा ग्रीन कार कांग्रेस
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