Incoterms DDP : le guide pratique dont vous ignoriez l'utilité

Les fêtes et les jours fériés sont souvent synonymes de célébrations et de rassemblements ! Pourtant, organiser une réception, même informelle à la maison avec la famille et les amis, peut s'avérer épuisant, surtout si les invités sont nombreux. Heureusement, les traiteurs sont aujourd'hui capables de s'occuper de presque tout, de la préparation des repas au nettoyage. L'organisateur n'a pratiquement rien à se soucier. Au final, il se contente probablement de gérer la dernière étape : l'organisation et la supervision de la présentation des plats sur place.

La règle DDP (Delivered Duty Paid) en vertu de la Termes commerciaux internationaux (Incoterms) Le fonctionnement est très similaire à celui de l'événement avec traiteur mentionné ci-dessus. Les vendeurs s'occupant de presque tout, les acheteurs n'interviennent que lors de la toute dernière étape du processus de livraison. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur le DDP, les principales responsabilités et les coûts supportés par le vendeur et l'acheteur selon les termes du DDP, son impact sur l'ensemble du processus d'expédition et les cas où choisir le DDP comme acheteur.

Table des matières
1. Comprendre les Incoterms DDP
2. Principales responsabilités et obligations financières
3. Impact du DDP sur l'expédition et le choix du DDP comme acheteur
4. Simplifier le parcours d'achat

Comprendre les Incoterms DDP

Il n'est pas exagéré de dire que le processus d'expédition selon les Incoterms DDP repose entièrement sur le vendeur, car la règle DDP impose au vendeur de gérer chaque étape du processus de livraison tout au long du trajet jusqu'à l'arrivée des marchandises au lieu spécifié par l'acheteur. Cette approche simplifie considérablement le processus pour les acheteurs, tout en mettant l'accent sur les obligations du vendeur. Par ailleurs, le DDP s'applique à tout mode de transport, qu'il soit aérien, maritime, terrestre ou une combinaison de ces modes.

En termes de risques et d'harmonisation des livraisons, dans le cadre du DDP, les vendeurs supportent les risques jusqu'à ce que les marchandises soient prêtes à être déchargées à destination. Autrement dit, les risques ne sont transférés à l'acheteur que lorsque les marchandises sont disponibles pour le déchargement au point convenu. Étant donné que le DDP impose une responsabilité maximale aux vendeurs et permet les expéditions multimodales, il est crucial que le vendeur et l'acheteur spécifient un lieu de livraison précis afin d'éviter tout problème potentiel de répartition des coûts et des risques entre les deux parties.

Principales responsabilités et obligations financières

Responsabilités et obligations financières du vendeur

Comme le montre l'image ci-dessus et comme indiqué dans la définition du DDP, il est clair que le vendeur est responsable de tout, de l'emballage à la documentation et au transport, ainsi que des formalités d'exportation et d'importation, y compris de tous les droits et taxes associés. Par conséquent, au lieu de détailler chaque responsabilité et obligation financière des vendeurs – ce qui peut être redondant puisqu'il s'agit essentiellement de l'intégralité du processus – concentrons-nous ici davantage sur l'ampleur du fardeau considérable que représente le DDP pour les vendeurs.

Tout d'abord, les responsabilités étendues des vendeurs lors du processus de livraison impliquent une couverture financière importante, incluant non seulement tous les frais de transport et de livraison, mais aussi les coûts liés au dédouanement. Cela comprend toutes les demandes et frais de licences d'importation/exportation nécessaires, les mesures de sécurité du transit, ainsi que les inspections et certifications préalables à l'expédition. L'inclusion de l'inspection préalable à l'expédition démontre la rigueur des obligations du vendeur, couvrant le processus de dédouanement avant même le début des procédures douanières officielles.

Parallèlement, en termes de répartition des risques, compte tenu de ces responsabilités étendues, le vendeur doit également assumer des risques importants de perte ou de dommage potentiel des marchandises jusqu'à leur livraison. Souscrire une assurance est donc un choix judicieux pour les vendeurs, même si les Incoterms DDP ne les obligent pas explicitement à souscrire une assurance.

De plus, d'une certaine manière, la couverture complète des risques du vendeur tout au long du processus de livraison inclut également les éventuels frais de déchargement à destination, pour autant que le contrat de transport l'exige. Selon les Incoterms DDP, les frais de déchargement à destination incombent principalement à l'acheteur. Cependant, s'il est explicitement stipulé dans le contrat entre le vendeur et le transporteur que les frais de déchargement à destination sont à sa charge sans remboursement de la part de l'acheteur, ce dernier doit alors les couvrir. De même, le vendeur doit également prendre en charge toutes les autres obligations de conformité, notamment la fourniture de tous les documents requis par l'acheteur pour la réception des marchandises.

Responsabilités et obligations financières de l'acheteur

On aurait pu penser que, puisque le DDP impose une responsabilité maximale aux vendeurs par rapport aux 11 autres Incoterms, il n'y avait pas grand-chose à dire sur les responsabilités de l'acheteur. Bien que cette affirmation soit en partie fondée, le DDP étant un Incoterm qui impose une responsabilité minimale à l'acheteur, il ne le libère pas entièrement de ses obligations. Plutôt que d'assumer un rôle de co-pilote tout au long du processus d'expédition, l'acheteur joue davantage un rôle de facilitateur. Il doit assister le vendeur en lui fournissant les justificatifs et les informations nécessaires, sans assumer la charge financière ni les risques liés à l'importation et au dédouanement.

Cette structure de responsabilité claire garantit la transparence des rôles des deux parties tout en maintenant l’avantage principal du DDP, qui est de protéger les acheteurs des risques financiers et opérationnels potentiels et de leur permettre de se concentrer sur leurs activités principales sans se soucier des processus logistiques avec lesquels ils ne sont peut-être pas familiers.

Les principales responsabilités de l'acheteur résident essentiellement dans le paiement et la prise de livraison, y compris toutes les activités et dispositions nécessaires au déchargement. Ses risques liés à la perte ou à l'endommagement des marchandises commencent dès la livraison, y compris tous les risques postérieurs à la livraison, tels que la manutention et le stockage.

Impact du DDP sur l'expédition et le choix du DDP comme acheteur

Impact du DDP sur le transport maritime

L'impact le plus notable et le plus substantiel du DDP sur le processus d'expédition dans la chaîne d'approvisionnement réside dans la simplification et la rationalisation de la livraison offertes aux acheteurs. Cependant, une solution aussi pratique pour les acheteurs n'aurait pas pu être mise en place sans les lourdes responsabilités et obligations des vendeurs, car chacun doit supporter l'ensemble des charges logistiques et financières.

Entre-temps, un autre impact immédiat de la règle DDP sur les secteurs du transport maritime et de la logistique est que cet Incoterm simple et avantageux pour les acheteurs contribue également à encourager ceux qui n’ont pas une grande expérience des processus logistiques et du commerce international, en particulier dans le contexte du dédouanement à l’exportation et à l’importation, à s’engager plus confortablement et en toute sécurité dans les transactions mondiales.

De plus, la charge accrue qui pèse sur les vendeurs implique que seuls ceux qui possèdent une expérience et des connaissances substantielles en matière de logistique et de processus douaniers peuvent proposer et convenir efficacement de telles conditions avec les acheteurs.

Choisir DDP comme acheteur

Compte tenu de la simplicité et de la commodité offertes par la règle DDP, il est facile de comprendre pourquoi le DDP constitue un choix attrayant et considérablement sans risque pour les acheteurs, en particulier pour les nouveaux importateurs ou les débutants qui apprécient grandement la complexité réduite et l'implication logistique minimale.

La règle DDP est également très utile pour prévoir les coûts totaux et optimiser ensuite les ressources financières restantes des acheteurs pour la croissance de l'entreprise, car la majeure partie des coûts est absorbée par les vendeurs et couverte par leurs obligations de paiement envers les fournisseurs. Néanmoins, les acheteurs doivent être conscients qu'une telle réduction de responsabilité financière implique également des coûts potentiellement plus élevés dans les prix proposés par les vendeurs.

Afin de s'assurer que tous les risques et dépenses potentiels sont couverts, les vendeurs ont tendance à augmenter leurs tarifs afin de protéger leurs intérêts. Parallèlement, les acheteurs doivent être conscients des retards potentiels ou des délais prolongés imposés par les vendeurs, car ils peuvent opter pour les options d'expédition les moins chères, ce qui implique souvent des méthodes d'expédition plus lentes.

Enfin, les acheteurs doivent s'assurer de n'utiliser les Incoterms DDP qu'avec des vendeurs disposant d'une expérience avérée ou de compétences reconnues dans la gestion de l'ensemble du processus logistique jusqu'à leur pays d'origine. Les processus d'importation variant d'un pays à l'autre, leur gestion peut s'avérer particulièrement complexe pour les vendeurs peu familiarisés avec les procédures locales ou manquant d'expertise, ce qui peut entraîner des complications et des perturbations lors des importations des acheteurs.

Simplifier le parcours de l'acheteur

DDP est un Incoterm qui confère une responsabilité maximale aux vendeurs tout au long du processus d'expédition, tandis que les acheteurs sont uniquement responsables du déchargement des marchandises à destination finale. De ce fait, toutes les responsabilités et obligations financières clés du processus – de l'emballage à la sélection des transporteurs et des modes de transport, en passant par le dédouanement à l'exportation et à l'importation, et le règlement de tous les droits et taxes de douane – relèvent des devoirs et responsabilités des vendeurs.

Globalement, la règle DDP offre un cadre favorable aux acheteurs, encourageant ainsi indirectement la croissance et l'expansion du secteur de la chaîne d'approvisionnement. L'existence d'une telle règle encourage les acheteurs ayant peu ou pas d'expérience en logistique à participer au commerce international. Cette approche leur permet de se concentrer sur leurs activités principales sans les complexités liées à la gestion logistique de l'expédition.

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