Incoterms DAP : le guide rapide que vous devez connaître

Imaginez la livraison d'un colis urgent et de grande valeur à un client dans un délai très court, et le soulagement ressenti une fois que le client a confirmé la réception. Le plus souvent, ce soulagement provient non seulement de la satisfaction d'avoir accompli la tâche, mais aussi de la certitude que le risque de perte ou d'endommagement du colis a été transféré au destinataire.

Heureusement, dans le domaine du commerce interentreprises (B2B), divers  Termes commerciaux internationaux (Incoterms) Des règles sont en place pour définir et clarifier quand et comment les risques des transactions B2B sont transférés et répartis de manière appropriée entre les vendeurs et les acheteurs. Le scénario décrit précédemment, par exemple, est particulièrement pertinent pour l'Incoterm « DAP » (Remis au Lieu de Livraison), qui impose des risques relativement mineurs à l'acheteur.

Lisez la suite pour comprendre la définition de DAP, les charges financières et les responsabilités entre le vendeur et l'acheteur en vertu de cet Incoterm, ainsi que son impact sur les modalités d'expédition et comment les acheteurs peuvent opter pour cet Incoterm pour minimiser leurs risques et maximiser leur efficacité.

Table des matières
Comprendre les Incoterms DAP
Principales responsabilités et obligations selon les Incoterms DAP
Coûts et implications financières
Informations pratiques pour les acheteurs afin d'optimiser l'efficacité avec DAP
Droit à destination

Comprendre les Incoterms DAP

Fidèle à son nom, DAP Incoterms signifie que le vendeur doit livrer les marchandises à l'emplacement désigné par l'acheteur, souvent l'entrepôt de l'acheteur, en couvrant tous les frais et risques liés à la livraison jusqu'à ce point, avec seulement deux tâches cruciales à la destination finale restant à la charge des acheteurs : le processus de dédouanement à l'importation et les procédures de déchargement à la destination de livraison spécifiée.

En tant que l'un des plus conviviaux pour les acheteurs Règles Incoterms 2020 fixé par le Chambre de commerce internationale (ICC)Le DAP peut être appliqué à tous les modes de transport, y compris dans les cas où plusieurs modes sont impliqués.

Principales responsabilités et obligations selon les Incoterms DAP

Responsabilités et obligations du vendeur

Conformément aux Incoterms DAP, les responsabilités du vendeur se répartissent principalement en trois aspects : le dédouanement à l'exportation, l'organisation du transport et la répartition des coûts du trajet jusqu'au lieu convenu. Plus précisément, concernant le dédouanement à l'exportation, le vendeur est entièrement responsable de la gestion de l'ensemble du processus d'exportation et de transit, y compris des tâches visant à garantir que la cargaison est correctement positionnée pour que les acheteurs puissent finaliser le déchargement. 

Il convient de noter que même si la règle DAP exige que le vendeur fournisse à l'acheteur un avis adéquat de l'état de livraison des marchandises dans le délai convenu, le vendeur n'est pas obligé d'assurer les marchandises pour l'acheteur en vertu de cette condition.

En résumé, le vendeur assume tous les risques de perte ou de dommage des marchandises, et ce risque demeure à sa charge si les marchandises n'ont pas encore été livrées au lieu convenu conformément au contrat, sauf dans des circonstances particulières où l'acheteur doit assumer les risques malgré cet accord. Plus de détails à ce sujet sont fournis dans la section suivante, intitulée « Responsabilités de l'acheteur ».

Responsabilités et obligations de l'acheteur

Contrairement à la responsabilité du vendeur, qui couvre la majeure partie du voyage, les responsabilités de l'acheteur tournent autour de la dernière étape du voyage et mettent l'accent sur le processus d'importation, y compris tous les documents, le dédouanement à l'importation et la gestion des tâches de déchargement à la destination finale.

Cet accord implique également que tous les risques et responsabilités sont transférés après la livraison des marchandises. Le risque de perte ou de dommage n'est donc transféré à l'acheteur qu'au moment où le vendeur livre les marchandises à l'adresse indiquée par l'acheteur et remplit toutes ses obligations de livraison. Le vendeur est réputé avoir rempli ses obligations lorsque l'acheteur est également informé suffisamment à l'avance de la date et du lieu de livraison.

Il convient toutefois de noter qu'il existe des situations exceptionnelles où les risques liés aux marchandises sont transférés à l'acheteur avant même leur arrivée à destination. Par exemple, cela se produit lorsque l'acheteur ne respecte pas ses obligations liées au dédouanement à l'importation ou ne fournit pas au vendeur les notifications requises concernant la date ou le lieu de livraison dans le délai convenu. Dans de telles situations, l'acheteur doit assumer les risques à compter de la date convenue ou de la date à laquelle ces obligations auraient dû être remplies, à condition que les marchandises soient clairement identifiées comme étant celles spécifiées dans le contrat.

Coûts et implications financières

Responsabilités financières des vendeurs

Les responsabilités financières des vendeurs selon les Incoterms DAP sont relativement simples, car elles correspondent à leurs obligations principales spécifiées dans cette clause. Ainsi, tous les frais liés à la livraison, y compris les frais de transport primaire et les frais de dédouanement à l'exportation, tels que les droits de douane et les frais de préparation des documents d'exportation et de transit associés, sont inclus dans les obligations des vendeurs.

En bref, les vendeurs sont tenus de couvrir tous les frais d’expédition et toutes les pertes potentielles dans le cadre du DAP, mais n’ont pas à gérer les frais de déchargement à destination de livraison ni les frais liés au dédouanement à l’importation.

Responsabilités financières des acheteurs

Les responsabilités financières des acheteurs sont relativement simples par rapport à celles des vendeurs puisque leurs charges financières se concentrent uniquement sur les responsabilités post-livraison, couvrant principalement tous les frais de dédouanement à l'importation, y compris les taxes et droits d'importation, ainsi que tous les frais de déchargement applicables. 

Essentiellement, toutes les responsabilités financières et tous les risques sont transférés aux acheteurs après la livraison, ce qui signifie que les acheteurs peuvent également avoir besoin de couvrir les frais de transport du point de livraison à la destination finale s'il ne s'agit pas de la destination finale.   

Informations pratiques pour les acheteurs afin d'optimiser l'efficacité avec DAP

La gestion des risques

Les acheteurs peuvent opter en toute sécurité pour l'Incoterm DAP en matière de gestion des risques, car il s'agit de l'un des Incoterms les plus avantageux pour eux : les risques liés à la livraison ne leur sont transférés qu'à l'arrivée au lieu de livraison prévu. Cela rend également le terme DAP particulièrement avantageux pour les acheteurs maîtrisant les tâches post-livraison.

D'un autre côté, l'obligation de gérer le dédouanement à l'importation peut également constituer une arme à double tranchant pour les acheteurs, notamment s'ils ne maîtrisent pas parfaitement les procédures douanières et la conformité requises. Par conséquent, ils peuvent être confrontés à des retards d'importation et à des coûts supplémentaires. 

Efficacité des coûts et de la logistique

En matière de gestion des coûts et d'efficacité logistique, la clause DAP clarifiant précisément les responsabilités financières des deux parties, la charge financière des acheteurs se limite aux frais post-livraison. En termes d'efficacité logistique, les acheteurs bénéficient également d'une grande flexibilité dans le choix des destinations de livraison finale et de leurs modes de transport préférés, ce qui leur permet de choisir le mode de transport le plus adapté à leurs besoins.

Cette flexibilité logistique peut être particulièrement avantageuse pour les acheteurs disposant d'une meilleure connaissance de la logistique locale et connaissant précisément les options de transport et les entrepôts disponibles. Concrètement, cette flexibilité leur permet de mieux maîtriser les coûts et la logistique de transport.

Commodité et application stratégique

Les vendeurs prenant en charge la majeure partie des tâches de transport, le DAP constitue une option pratique qui simplifie l'ensemble du processus logistique pour les acheteurs. Les acheteurs qui préfèrent se concentrer sur la conformité locale et les tâches de livraison plutôt que sur la gestion du processus d'expédition apprécieront cet Incoterm pour sa praticité.

Toutefois, au-delà de la commodité, il est impératif que les acheteurs définissent et confirment clairement le lieu de livraison exact avec les vendeurs. Ceci est crucial pour eux, non seulement parce que le risque leur est transféré lorsque les marchandises arrivent à destination, mais aussi parce que, selon les règles Incoterms DAP spécifiées par la CCI, il est obligatoire pour les acheteurs de fournir une notification concernant le lieu de livraison exact.

Droit à destination

L'Incoterm DAP place la plupart des responsabilités liées au transport et à l'exportation, ainsi que les risques associés, sur les vendeurs jusqu'à l'arrivée des marchandises à destination. Les acheteurs assument uniquement les risques liés au dédouanement et au déchargement à l'arrivée des marchandises.

Dans ce cadre, les vendeurs prennent en charge tous les frais de livraison et de dédouanement à l'exportation, tandis que les acheteurs ne gèrent que les frais post-livraison. Les acheteurs peuvent tirer pleinement parti du DAP s'ils maîtrisent les exigences de transport local et de dédouanement à l'importation.

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