اختلال زنجیره تامین همچنان باعث ناامیدی مدیران تجاری، رهبران سیاسی و مصرف کنندگان در سراسر جهان می شود. در حالی که بسیاری امیدوار بودند با کاهش همهگیری، جریان جهانی کالاها به میزان زیادی بهبود یابد، عوامل دیگری از جمله قرنطینههای مجدد، تنشهای ژئوپلیتیکی و نگرانیهای پایداری مداخله کردهاند.
انجمن اولیور وایمن رهبران ارشد صنعت پوشاک، بخش بنادر و مجموعه ای از موسسات مالی در آسیا و اقیانوسیه و ایالات متحده را گرد هم آورد تا در مورد آینده زنجیره تامین جهانی بحث کنند. این گفتگو بر پیچیدگی مشکل و نیاز به پیشرفت در تعدادی از زمینه ها تاکید کرد، نه هیچ راه حل سریع. ما بازتاب های شخصی خود را جمع آوری کرده ایم و برخی از آخرین تحقیقات خود را به نکات زیر تقطیر کرده ایم:
کووید محرک بود اما به دور از آن تنها دلیل اختلال زنجیره تامین بود. قرنطینه شهرهای چین در سال 2020 به طور موقت جریان کالا را خفه کرد و بسیاری از کشتی ها و کانتینرها را سرگردان کرد. اما این بیماری همه گیر مجموعه ای از نقاط ضعف دیگر را نیز آشکار کرد که بحران را تشدید کرد و احتمالاً حل آن را به تاخیر می اندازد. چهار دهه برونسپاری، برونسپاری و آگاهی از هزینههای مهم باعث کارایی شد، اما زنجیرههای تامین را بیش از حد گسترش یافت و شکننده کرد. پیر شدن بنادر و زیرساخت های حمل و نقل، قوانین محدود کننده کار، و کمبود اتوماسیون مانع از تلاش های ایالات متحده برای بازگرداندن جریان کالاهای کافی برای پاسخگویی به تقاضای افزایش یافته امروزی می شوند. و ادامه تنش های تجاری و تعرفه ها بین واشنگتن و پکن، به ویژه در مورد نیمه هادی ها، بر در دسترس بودن و قیمت کالاها تأثیر می گذارد.
شرکتها با حرکت از ذهنیت «بهموقع» به «در هر صورت» پاسخ میدهند. تاب آوری، نه کارایی، کلید واژه است. این میتواند ریسک را کاهش دهد، اما ممکن است بر فشارهای تورمی بیفزاید، بهویژه که افزایش نرخهای بهره، تامین مالی موجودیهای بالاتر را پرهزینهتر میکند. ما چندین سال است که شاهد افزایش نزدیکی یا دوست-شورینگ - تامین کالا در کشورهای دوست نزدیک به بازارهای آمریکای شمالی و اروپا - بوده ایم. اما زمان می برد تا این تغییرات تدریجی تاثیر کلان بگذارد. صادرات چین به ایالات متحده در سال گذشته نزدیک به 17 درصد افزایش یافت. تقویت مجدد یا بازگرداندن تولید به بازارهای ایالات متحده و دیگر بازارها، تا کنون عمدتاً شعاری است. یک آزمون کلیدی این خواهد بود که آیا ایالات متحده در بازسازی تولید نیمه هادی داخلی موفق است یا خیر.
چین به این زودی ها به عنوان قطب تولید جهان جایگزین نخواهد شد. با توجه به مقیاس بازار چین، تولید در چین برای چین همچنان یک شعار برای شرکت های خارجی است. نظرسنجی اتاق بازرگانی اروپا در چین نشان داد تعداد فزایندهای از شرکتهایی که به دنبال سرمایهگذاری بیشتر و نه کمتر در این کشور هستند. بسیاری از شرکت های خارجی در چین تحقیق و توسعه انجام می دهند و بعداً نوآوری را به بازارهای داخلی خود صادر می کنند. تولید همچنان در حاشیه خواهد بود، به ویژه در بخش کالاهای مصرفی. صنایع استراتژیک مانند داروسازی یا نیمه هادی ها نیز برای حرکت تحت فشار هستند. اما برای سایر بخشهای سرمایهبرتر، سالها، اگر نگوییم دههها طول میکشد تا بخشهای بزرگی از زنجیره تامین جابجا شوند – – هیچ جایگزین سادهای برای چین وجود ندارد.
نوآوری که قدرت داده و دیجیتالی شدن را باز می کند، می تواند فشارهای زنجیره تامین را تا حد زیادی کاهش دهد، اما این امر مستلزم غلبه بر منافع است. شرکتها دادههای زیادی در مورد خواستهها و ترجیحات مشتریان خود دارند، اما تلاش میکنند تا آنها را به اعماق زنجیرههای تامین خود فشار دهند. ما به همه شرکتکنندگان در اکوسیستم نیاز داریم تا برای پیشروی با هم همکاری کنند، اما این کار آسانی نیست. در همین حال، اتوماسیون و هوش مصنوعی میتواند بهرهوری زیادی را در بنادر ایالات متحده افزایش دهد، اما اتحادیههایی که بیشتر کارمندان بندرگاه را نمایندگی میکنند، مانع از معرفی گسترده این ابزارهای فناوری میشوند. شرکتها و سیاستگذاران باید دریابند که چگونه میتوانند همه طرفهای زنجیره تامین را از مزایای همکاری نزدیکتر و کارآیی بیشتر ببینند.
نوآوری داده همچنین فرصتی را در امور مالی تجارت ارائه می دهد. بخش اعظم تجارت کالا همچنان با اعتبار اسنادی با پشتوانه اسناد کاغذی تامین می شود. سخت است که مقامات را در طول زنجیره تامین طولانی ترغیب کنیم تا شیوه های خود را به شیوه ای هماهنگ مدرن کنند. دولت بریتانیا در حال حرکت به سمت شناسایی قانونی اسناد تجارت دیجیتال است و همکاری نوپا بین بریتانیا و سنگاپور میتواند منجر به تغییرات گستردهتری شود. بسیاری از شرکتهای آمریکایی و اروپایی به دنبال منابع نقدینگی جایگزین برای تامین مالی موجودیهای بزرگتر هستند که فرصتی را برای فینتکها ایجاد میکند.
ضرورت رو به رشد پایداری باعث ایجاد تغییرات معنادار در زنجیره تامین در میان مدت خواهد شد. شرکت ها برای اندازه گیری و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای محدوده 3 به داده های بهتری از تامین کنندگان خود نیاز دارند. زنجیره تامین ساده که حمل و نقل غیر ضروری را حذف می کند نیز کمک خواهد کرد. برای بسیاری از شرکتهای بزرگ، راهحل این چالشها در مشارکت عمیقتر با یک گروه اصلی نهفته است تامین کنندگان که می تواند دید، تنوع و انعطاف پذیری بیشتری را فراهم کند.
منبع از الیور ویمان
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط الیور وایمن مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.