La موتور BMW N52 معمولا در مدل های مختلف BMW استفاده می شود. در درجه اول به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد صاف آن شناخته شده است. با این وجود، موتور یک جزء مکانیکی است که سهم خود را از مشکلات دارد.
در میان این مشکلات، شایع ترین آنها شامل خرابی واشر پوشش سوپاپ، که منجر به نشت روغن می شود، و مشکلات پمپ آب الکتریکی، که منجر به گرم شدن بیش از حد و نشت مایع خنک کننده می شود، می باشد. علاوه بر این، موتورهای N52 مشکلات مربوط به تجمع کربن، خرابی‌های وانو، و خرابی انژکتورهای سوخت و کویل‌های احتراق را دارند.
خریداران باید اطلاعات مناسبی در مورد این خرابی های احتمالی موتور N52 داشته باشند. این به آنها امکان می دهد هوشیار باشند و پایبندی به بازرسی ها و نگهداری برنامه ریزی شده را تشویق کنند.
با در نظر گرفتن این موضوع، این مقاله به بررسی این موضوع می پردازد شکست های رایج موتور BMW N52 در حالی که برخی از دلایل اصلی آنها را نیز در نظر می گیرد.
فهرست مندرجات
راهنمای موتور BMW N52
علائم خرابی رایج موتور BMW N52
خرابی های رایج موتور BMW N52 چیست؟
نتیجه
راهنمای موتور BMW N52
خط مستقیم شش تنفس طبیعی موتور BMW N52 بین سال‌های 2004 و 2015 ساخته شد. جایگزین BMW M54 شد و برای اولین بار در سری E63 6 و E90 3 استفاده شد. N52 اولین موتور آب خنک با آلومینیوم یا منیزیم در ساخت بلوک موتور شد. در سال 2011، موتور چهار سیلندر BMW N20 توربوشارژ جایگزین BMW N52 شد.
با استفاده از آلیاژ منیزیم، N52 دارای Valvetronic (بالابر متغیر سوپاپ) است. پمپ آب برقی است و دارای پمپ روغن خروجی متغیر است. دور قرمز آن به جز مدل N6,500B7,000 از 52 دور در دقیقه به 25 دور در دقیقه افزایش یافت. برخی از مدل‌های موتور N52 از زمان‌بندی متغیر سوپاپ (Double-Vanos) و کنترل الکترونیکی دریچه گاز استفاده می‌کنند، در حالی که نسخه‌های بالاتر از منیفولد ورودی با طول متغیر سه مرحله‌ای استفاده می‌کنند.
مدل های موتور BMW N52 عبارتند از:
- N52B25 – 2,497 سی سی
- N52B30 – 2,996 سی سی
علائم خرابی رایج موتور BMW N52
1. کاهش عملکرد موتور
یکی از علائم رایج خرابی موتور BMW N52 کاهش عملکرد است. این شامل شتاب کند، کاهش قدرت و گشتاور و کمبود در پاسخ دریچه گاز است. به طور کلی، موتور ضعیف تر و کمتر پاسخ می دهد. خریداران متوجه کاهش ظرافت و نرمی در هنگام رانندگی خواهند شد. مشکلات انژکتور و خرابی یونیت وانو عمدتا باعث این امر می شود. در این مورد، موتور باید فوراً بررسی و تشخیص داده شود تا مشکلات اساسی برطرف شود.
2. چراغ های هشدار روی داشبورد
روشن شدن چراغ های اخطار روی داشبورد مشکلات مربوط به موتور را نشان می دهد. این نشانه ها شامل چراغ هشدار فشار روغن، بررسی روغن موتور و چراغ هشدار دمای مایع خنک کننده است.
خریداران می توانند با ماژول کنترل موتور و قابلیت تشخیص مشکل آن آشنا شوند. این بدان معناست که موتور به دلیل مشکلات حسگر شافت غیرعادی، الکتریکی، نیاز فوری به توجه دارد خرابی پمپ آبو غیره حضور مکانیکی حرفه ای برای جلوگیری از آسیب بیشتر موتور مورد نیاز است.
3. صداهای غیر معمول
گاهی اوقات، موتور N52 صداهای غیرعادی تولید می کند که می تواند نشان دهنده خرابی باشد. چنین صداهایی شامل تق تق، تق تق، کلیک کردن و ساییدن است. این صداها زمانی که موتور در حال کار است به اندازه کافی قابل شنیدن هستند. به طور کلی، صداها نشان دهنده چندین مشکل از جمله آسیب دیده یا شل شدن قطعات موتور یا مشکلات سیستم Valvetronic است. خریداران نباید این صداها را نادیده بگیرند. در عوض، آنها باید برای شناسایی علل اولیه و در نظر گرفتن اقدامات مناسب، آنها را بررسی کنند.
4. بو یا نشت می کند
موتورها و نواحی اطراف آنها ممکن است نشت کنند یا بویی ایجاد کنند که نشان دهنده خرابی است. بوی سوختگی وجود دارد که می تواند مسائل مربوط به گرمای بیش از حد یا نشت را نشان دهد. در مقابل، نشت مایع خنک کننده بوی شیرین تولید می کند و نشان دهنده مشکلات پمپ آب و سایر ویژگی های خنک کننده است. نشت روغن از واشرها نشانه ای از خرابی احتمالی موتور است. برای جلوگیری از خرابی کامل موتور، موتور باید برای برنامه‌ریزی الزامات و تعویض مورد بازرسی قرار گیرد.
5. بیکاری یا توقف خشن
خرابی موتور N52 می تواند از طریق دور آرام یا توقف خشن آشکار شود. موتور دور آرام، نوسان دور در دقیقه را تجربه می کند و در حین کار متوقف می شود. مسائل مختلف باعث این مشکلات می شود. آنها شامل مشکلات کویل احتراق و خرابی انژکتور سوخت هستند.
بی‌حرکت یا توقف خشن می‌تواند منجر به شرایط رانندگی نامناسب، تردید، شلیک نادرست و مصرف سوخت ناکارآمد شود. اگر خریداران متوجه این علامت شدند، باید موتور را بررسی کرده و اقدامات مناسب و نگهداری را ترتیب دهند.
خرابی های رایج موتور BMW N52 چیست؟
1. خرابی واشر پوشش سوپاپ
خرابی واشر سوپاپ در موتور N52 انتظار می رود. پس از یک دوره قابل توجه کارکرد، واشر شکننده شده و شروع به نشت می کند. این باعث می شود روغن از قسمت بیرونی موتور و گاهی اوقات به داخل شمع نفوذ کند. نتیجه این کار، سوخت ناقص موتور، مصرف بیش از حد روغن و آسیب به سایر قطعات موتور است.
تعویض روکش واشر سوپاپ می تواند کار سختی باشد. به این ترتیب، مکانیک های گواهی شده باید بسیار مراقب باشند و برای جلوگیری از نشتی و اطمینان از آب بندی مناسب، روی جزئیات تمرکز کنند.
2. خرابی سنسور شافت غیرعادی
سنسور شفت خارج از مرکز موقعیت شفت خارج از مرکز سیستم Valvetronic را نظارت می کند. این سیستم Valvetronic بالابر سوپاپ موتور را کنترل می کند. خرابی سنسور منجر به عملکرد ضعیف موتور، توقف و کاهش توان خروجی می شود. گاهی اوقات چراغ های هشدار داشبورد مانند چراغ چک موتور را فعال می کند.
خریداران برای جایگزینی سنسور شفت غیرعادی به تخصص و ابزار خاصی نیاز دارند. این به این دلیل است که در اعماق موتور قرار گرفته است و دسترسی به آن را دشوار می کند.
3. خرابی پمپ آب
پمپ آب خرابی موتور BMW N52 منجر به نشت مایع خنک کننده می شود. پمپ آب یک جزء ضروری است که مایع خنک کننده را در اطراف موتور پخش می کند تا دمای استاندارد موتور را حفظ کند.
خرابی زودرس پمپ آب باعث داغ شدن بیش از حد موتور و گاهی اوقات باعث آسیب کلی موتور می شود. این خرابی را می توان از طریق نشت مایع خنک کننده، چراغ های هشدار داشبورد و گرم شدن بیش از حد موتور تشخیص داد. خریداران باید بدانند که تعویض پمپ آب پرهزینه و کار فشرده است زیرا شامل حذف سایر قطعات موتور می شود.
4. خرابی واشر محفظه فیلتر روغن
فیلتر روغن خرابی واشر محفظه زمانی رخ می دهد که در طول زمان نشتی ایجاد کند. در نتیجه روغن از موتور BMW N52 خارج می شود که منجر به خاموش شدن موتور و افزایش مصرف روغن می شود. نشتی ممکن است به سایر اجزای موتور آسیب برساند، اگر به زودی برطرف نشود. خریداران باید واشر محفظه فیلتر روغن را جدا کرده و سطوح جفت را تمیز کنند. پس از آن، آنها باید یک واشر جدید نصب کنند و مطمئن شوند که به درستی آب بندی شده است.
5. خرابی شیر برقی وانوس
عملکرد اصلی سیستم Vanos کنترل زمان بندی متغیر سوپاپ است که بر راندمان و عملکرد موتور تأثیر می گذارد. این وانوس مارپیچ کهربایی خرابی هایی را تجربه می کند که منجر به کاهش عملکرد موتور، خاموش شدن موتور و کاهش قدرت می شود. به طور کلی، تعویض شیر برقی شامل دسترسی به آنها از جلوی موتور و نصب شیرهای جدید است.
6. ترموستات خراب/آسیب دیده
یک ترموستات در موتور BMW N52 دمای موتور را تنظیم می کند. ترموستات گاهی اوقات از کار می افتد و منجر به گرم شدن بیش از حد و به طور کلی عملکرد ضعیف موتور می شود. در برخی موارد، ترموستات ها در حالت بسته یا باز گیر می کنند که منجر به جریان نامناسب مایع خنک کننده یا گرم شدن بیش از حد می شود. تعویض ترموستات نیاز به تخلیه مایع خنک کننده و برداشتن سایر قسمت ها برای دسترسی آسان به محفظه ترموستات دارد.
7. ایراد نادرست یا بیکاری خشن
آتش‌سوزی ناقص و بی‌حرکتی خشن از علائم رایج خرابی موتور BMW N52 است. مشکلات متعددی باعث آنها می شود، از جمله انژکتورهای سوخت معیوب، کویل های احتراق یا شمع ها. آتش سوزی های ناقص معمولا منجر به کاهش عملکرد موتور، کاهش قدرت و آسیب به مبدل کاتالیزوری می شود. تشخیص صحیح برای شناسایی علل اصلی ایرادهای نادرست و بیکاری خشن ضروری است. پس از آن، خریداران باید با تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده موتور، مشکلات را برطرف کنند.
نتیجه
خریداران باید اقدامات پیشگیرانه ای را برای رفع هر یک از خرابی های ذکر شده در بالا انجام دهند. این می تواند شامل تعمیر و نگهداری منظم، تعمیر و تعویض اجزای حیاتی برای جلوگیری از آسیب بیشتر موتور باشد. آنها باید در اولین نگاه علائم به دنبال تشخیص و خدمات حرفه ای باشند.
علاوه بر این، پیروی از برنامه های تعمیر و نگهداری توصیه شده توسط سازنده و کسب آخرین اطلاعات خدمات فنی می تواند به کاهش خطر خرابی موتور N52 کمک کند. برای خرید موتور N52 و قطعات ضروری آن به ادامه مطلب مراجعه کنید Cooig.com.
