تیم فولکس واگن سوئیس به سرپرستی رهبر پروژه، فلیکس اگولف، متخصص رانندگی در مسافت طولانی با خودروهای برقی، با رانندگی ID.7 Pro S تمام الکتریکی جدید، با یک بار شارژ باتری در مدت زمان خالص رانندگی 794 ساعت و 493.4 دقیقه، با موفقیت در مجموع 15 کیلومتر (42 مایل) را طی کرد.
این به طور قابل توجهی از حداکثر برد WLTP مدل (ترکیب) تا 709 کیلومتر فراتر رفت. این سدان تورینگ راحت در تمام طول روز در جاده های عمومی و در جریان ترافیک عادی رانده شد.
این وسیله نقلیه در یک مدار تقریباً 81 کیلومتری در منطقه شهری زوگ در جنوب زوریخ رانده شد. مشخصات مسیر مطابق با رانندگی روزمره بود و شامل جاده های اصلی، بخش های بزرگراه و جاده های کشور با انتقال تپه ای بود. هشت راننده مختلف در مجموع 794 کیلومتر را در دو روز متوالی تنها با یک بار شارژ باتری طی کردند.
این تقریباً معادل مسیر بازل به Emden در شمال آلمان است، جایی که ID.7 ساخته شده است. میانگین مصرف 10.3 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر بود. در مقایسه، کمترین مقدار WLTP مدل 13.6 است. با تبدیل به دیزل، میانگین مصرف به دست آمده تنها حدود 1.1 لیتر در 100 کیلومتر است.
برد 794 کیلومتر در طول روز در جریان ترافیک عادی در اواسط هفته گذشته با میانگین سرعت 51 کیلومتر در ساعت طی شد. برد باقیمانده نمایش داده شده دو کیلومتر بود. یکی دیگر از جزئیات جالب: مدل رانده شده مطلوب ترین نوع تجهیزات ID.7 Pro S نبود. طبق محاسبات WLTP، خودرو که دارای تجهیزات اختیاری مانند بسته Comfort، بسته سیستم های کمکی IQ.DRIVE، بسته خارجی پلاس و یک پمپ حرارتی است، به برد WLTP 700 کیلومتر می رسید.
در سال‌های 2020 و 2021، ایگولف دو رکورد شکنی را در ID.3 انجام داد: یک بار، او به طور قابل توجهی از محدوده نظری ID.3 فراتر رفت.1st از Zwickau در زاکسن (آلمان) تا Schaffhausen (سوئیس) با طی کردن 531 کیلومتر. در دومین تلاش برای ثبت رکورد با باتری بزرگتر، ID.3 Pro S مجموعاً 602 کیلومتر را با یک بار شارژ طی کرد - در 15 گذرگاه آلپاین و با 13,000 متر ارتفاع.
ID.0.23 Pro S به دلیل بهره وری جدید و آیرودینامیک عالی (ضریب درگ 7 بسته به تجهیزات) در جاده مقرون به صرفه است. بسته به تجهیزات اختیاری، مصرف ترکیبی WLTP بین 16.2 تا 13.6 کیلووات ساعت/100 کیلومتر برای ID.7 Pro S تعیین شد. با مطلوب ترین تجهیزات برد، برد WLTP تا 709 کیلومتر است.
برنامه‌ریز مسیر خودروی الکتریکی اختیاری در ID.7 نیز مفید است—این یک مسیر بهینه را با در نظر گرفتن شارژ فعلی باتری و ایستگاه‌های شارژ موجود در طول مسیر محاسبه می‌کند. بهترین نقاط شارژ را به راننده نشان می دهد و توقف های لازم برای شارژ را برای کارآمدتر کردن سفر برنامه ریزی می کند. همچنین برای یافتن سریع‌ترین و راحت‌ترین مسیر، داده‌های ترافیکی بلادرنگ را در نظر می‌گیرد.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد. Cooig.com صراحتاً هر گونه مسئولیتی را در قبال نقض حق نسخه برداری محتوا سلب می کند.
