صفحه اصلی » منبع یابی محصولات » قطعات و لوازم جانبی خودرو » Stellantis سومین پلتفرم کاملا جدید و پرانرژی را راه اندازی کرد: قاب STLA برای پیکاپ ها و شاسی بلندهای بدنه روی قاب با اندازه کامل
وانت برای فروش

Stellantis سومین پلتفرم کاملا جدید و پرانرژی را راه اندازی کرد: قاب STLA برای پیکاپ ها و شاسی بلندهای بدنه روی قاب با اندازه کامل

Stellantis NV از پلتفرم STLA Frame رونمایی کرد، یک پلت فرم بومی BEV و با انرژی چندگانه که برای پیکاپ‌های بدنه روی فریم و شاسی‌بلندهای سایز کامل مهندسی شده است - بخش مهمی در آمریکای شمالی و بازارهای منتخب جهانی.

پلت فرم STLA Frame برای ارائه برد پیشرو در کلاس تا 690 مایل در 1,100 کیلومتر با REEV و 500 مایل در 800 کیلومتر در BEV، حداکثر ظرفیت بکسل 14,000 پوند (6,350 کیلوگرم) و توان حمل بار 2,700 پوند (1,224 کیلوگرم) طراحی شده است. علاوه بر این، پلت فرم از جریان آب تا 24 اینچ (610 میلی متر) پشتیبانی می کند و آن را برای محیط های چالش برانگیز و موارد استفاده متنوع آماده می کند.

پلت فرم قاب STLA

خودروهای STLA Frame که برای پشتیبانی از وانت‌های فول سایز Stellantis، خودروهای تجاری سبک و شاسی‌بلندها در نظر گرفته شده‌اند، در ابتدا با یک مجموعه پیشرانه نوآورانه، شامل سیستم کامل BEV و پیکربندی خودروی الکتریکی با برد طولانی (REEV) عرضه می‌شوند. STLA Frame همچنین می تواند در آینده سیستم های احتراق داخلی، هیبریدی و هیدروژنی را در خود جای دهد.

سیستم REEV که ترکیبی از باتری، ماژول‌های محرک الکتریکی جلو و عقب (EDM)، ژنراتور درون‌برد و موتور احتراق داخلی است، به رانندگان اجازه می‌دهد تا بارهای سنگین را در مسافت‌های طولانی بدون از بین بردن برد، حمل یا بکسل کنند. بدون مسیر مکانیکی مستقیم از موتور به چرخ‌ها، ژنراتور EDM‌ها را برای به حرکت درآوردن خودرو نیرو می‌دهد و باتری را در صورت نیاز شارژ می‌کند، و در عین حال از گشتاور موتورهای الکتریکی که پویایی خودرو را به ارتفاعات جدیدی می‌رسانند، برد طولانی‌تر را در شرایط بار تضمین می‌کند.

قاب STLA با استفاده از فولاد پیشرفته و با استحکام بالا ساخته شده است که دوام و استحکام بهتری را با وزن کمتر ارائه می دهد. بخش مرکزی پهن شده، بسته باتری را با ریل های قاب تقویت شده در خود جای می دهد که در صورت برخورد جانبی از باتری محافظت می کند. پانل شکمی تمام قد کشش آیرودینامیکی را کاهش می دهد تا به حداکثر برد رانندگی کمک کند و بر تعهد Stellantis به کارایی بدون قربانی کردن عملکرد تأکید می کند.

این پلت فرم برای برد BEV تا 500 مایل/800 کیلومتر و برد REEV تا 690 مایل در 1,100 کیلومتر طراحی شده است. بسته های باتری خنک شونده با مایع از 159 تا بیش از 200 کیلووات ساعت را در خود جای می دهد. همچنین مهندسی شده است تا فناوری‌های ذخیره‌سازی انرژی آینده را بپذیرد و سازگاری را برای سال‌های آینده تضمین کند.

Stellantis EDM های جلو و عقب را طراحی و مونتاژ کرده است، تا توان 250 کیلووات، قابلیت تمام چرخ متحرک را ارائه می دهد و می تواند یک وسیله نقلیه را در 0 ثانیه از 60 به 4.4 مایل در ساعت برساند. طرح‌های تعلیق انعطاف‌پذیر، از جمله سیستم تعلیق بادی، سواری بهینه‌سازی شده را برای شرایط مختلف رانندگی و سناریوهای بارگیری ارائه می‌دهند.

معیارهای کلیدی قاب STLA:

  • محدوده طول کلی: 216-234 اینچ (5,488-5,941 میلی متر)
  • محدوده عرض کلی: 81.2-83.6 اینچ (2,062-2,124 میلی متر)
  • محدوده فاصله بین دو محور: 123.7-145.3 اینچ (3,143-3,690 میلی متر)
  • محدوده فاصله از زمین: 6.6-10.3 اینچ (168-262 میلی متر)
  • حداکثر قطر تایر: 32.8/33 اینچ (834/838 میلی متر)

قاب STLA از شارژ سریع پشتیبانی می کند. در پیکربندی‌های BEV، شارژ سریع DC 800 ولتی تا 350 کیلووات می‌تواند 100 مایل برد را تنها در 10 دقیقه اضافه کند، در حالی که REEV‌ها می‌توانند با شارژ سریع 50 ولتی DC تا 10 کیلووات به 400 مایل در 175 دقیقه دست یابند.

وسایل نقلیه با قاب STLA مجهز به قابلیت شارژ دوطرفه هستند که به باتری وسیله نقلیه اجازه می‌دهد تا یک EV دیگر را شارژ کند، یک خانه را در مواقع اضطراری تغذیه کند یا برق را به شبکه بازگرداند.

رویکرد چند انرژی پلتفرم STLA Frame یکی از چهار پلتفرم جهانی BEV است که هسته اصلی برنامه استراتژیک Stellantis Dare Forward 2030 است. پس از انتشار STLA Medium در جولای 2023 و STLA Large در ژانویه 2024، این مجموعه پلتفرم تضمین می‌کند که Stellantis می‌تواند راه‌حل‌های مناسبی را برای مشتریان بر اساس طیف گسترده‌ای از سناریوهای پذیرش الکتریکی ارائه دهد. تمام پلتفرم های جهانی Stellantis برای چرخه عمر طولانی از طریق قابلیت تعویض شیمی سلول باتری، EDM ها، اینورترهای قدرت و کنترل نرم افزار طراحی و مهندسی شده اند.

Stellantis در حال سرمایه گذاری بیش از 50 میلیارد یورو در برقی سازی تا سال 2030 است تا به اهداف بلندپروازانه خود برسد: 100٪ ترکیب فروش خودروهای سواری BEV در اروپا و 50٪ ترکیب فروش خودروهای سواری و کامیون های سبک BEV در ایالات متحده تا سال 2030.

منبع از کنگره اتومبیل سبز

سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد. Cooig.com صراحتاً هر گونه مسئولیتی را در قبال نقض حق نسخه برداری محتوا سلب می کند.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شده اند *

رفته به بالا