Nissan has commenced demonstrations of a prototype vehicle equipped with its in-house-developed, autonomous drive technologies—showcasing progress in its goal towards rolling out autonomous mobility services within fiscal year 2027.
خودروی نمونه اولیه نیسان لیف دارای 14 دوربین، 10 رادار و 6 سنسور LIDAR است. این نشان دهنده پیشرفت نیسان در زمینه رانندگی خودکار، به ویژه در محیط های پیچیده شهری است. در مقایسه با نمونه‌های اولیه‌ای که این شرکت نشان داده است، آخرین خودروی آزمایشی دارای مجموعه‌ای از سنسورهای نصب‌شده روی سقف است که به طور قابل‌توجهی منطقه تشخیص را گسترش داده و امکان تشخیص دقیق‌تر محیط اطراف را فراهم می‌کند.
در نتیجه، عملکرد تشخیص، پیش‌بینی رفتاری، و توابع قضاوت و همچنین عملکردهای کنترلی بهبود یافته‌اند و عملکرد روان را در انواع سناریوهای پیچیده ارائه می‌دهند. در اطراف خیابان‌های شلوغ یوکوهاما، نزدیک به مقر جهانی نیسان در ژاپن، نمونه اولیه LEAF می‌تواند به آرامی توانایی خود را در پیش‌بینی رفتار عابران پیاده، انجام تغییر خطوط هنگام ادغام و قضاوت در مورد زمان ورود ایمن به تقاطع‌ها نشان دهد.
Nissan has been studying business models for future mobility services since fiscal year 2017. While the current demonstration is being conducted at SAE Level 2 equivalent with a safety driver present, the company aims to continue to expand functionality and to begin offering autonomous-drive mobility services within Japan, starting in fiscal year 2027, working with third parties such as local authorities and transport operators.
در سه ماهه چهارم این سال مالی، نیسان قصد دارد آزمایش‌های خود را در منطقه Minato Mirai آغاز کند و قصد دارد در سال مالی 2025 به سمت آزمایش‌های نمایشی خدمات پیش برود. در طول آزمایش‌ها، سطح عملکرد رانندگی خودکار به تدریج افزایش می‌یابد در حالی که مشتری ارزیابی می‌شود. پذیرش، با هدف ارائه خدمات بدون راننده.
این طرح با همکاری نزدیک با وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن انجام می شود. وزارت زمین، زیربنا، حمل و نقل و گردشگری؛ و سایر وزارتخانه های مرکزی وزارتخانه ها همچنین ابتکاراتی را برای تحقق خدمات جدید تحرک خودمختار در کمیته تسریع تحرک سطح 4 که سازماندهی می کنند، ترویج خواهند کرد.
Nissan’s long-term vision is to empower mobility by solving transportation service issues faced by local communities. Local communities, particularly within Japan, have been facing several mobility challenges, such as driver shortages, which are a result of an ageing population.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.
