FOB Incoterms: راهنمای کسانی که بیشتر می خواهند را باز کنید

"یک موزه به من بدهید و من آن را پر می کنم."پابلو پیکاسو زمانی این جمله معروف را بیان کرد و ماهیت پربار کار یک هنرمند را به تصویر کشید. در واقع، در دنیای هنر امروز، برای یک هنرمند معمول است که آثار هنری خود را برای ارسال به یک گالری تحویل دهد، و در واقع گالری را با قطعات خود به سرعت پر می کند. بر اساس چنین ترتیبی، هنرمند مسئول تحویل ایمن اثر هنری به گالری است که پس از تصاحب مالکیت با نمایش اثر هنری، به عنوان خریدار اولیه عمل می کند. 

این انتقال مسئولیت دقیقاً مشابه قانون FOB (Free On Board) است که توسط سازمان تعریف شده است شرایط تجاری بین المللی (اینکوترمز). همانطور که هنرمند اثر هنری را برای نمایش کامل به گالری تحویل می‌دهد، فروشنده نیز مسئول حمل کالا به بندر و بارگیری آنها بر روی کشتی تحت شرایط FOB است. سپس خریدار (گالری) مسئولیت کامل را بر عهده می گیرد، مشابه کاری که خریدار در شرایط FOB پس از بارگیری کالا در کشتی انجام می دهد. 

برای به دست آوردن تصویر کاملی از تعریف FOB، درک مسئولیت ها و تعهدات مالی فروشنده و خریدار تحت قانون FOB و همچنین موارد استفاده عملی از FOB و ملاحظات ضروری خریدار هنگام انتخاب شرایط FOB مهم است. برای کسب اطلاعات بیشتر به ادامه مطلب مراجعه کنید.

فهرست مندرجات
آشنایی با FOB Incoterms
مسئولیت های کلیدی و پیامدهای مالی
استفاده عملی از FOB و ملاحظات ضروری خریدار
رویکرد متعادل

آشنایی با FOB Incoterms

FOB یا Free on Board یک قانون اینکوترمز است که فروشنده را ملزم می‌کند پس از انجام تشریفات صادرات، کالا را در کشتی انتخابی توسط خریدار در بندر مشخصی از حمل‌ونقل تحویل دهد. از آن نقطه به بعد، خریدار بقیه سفر حمل و نقل از جمله فرآیند گمرک واردات و مدیریت ریسک را بر عهده می گیرد. 

به همین دلیل، FOB صرفاً برای حالت‌های حمل و نقل دریایی یا آبراهه داخلی توصیه می‌شود، نه برای دیگر انتقال‌های حامل قبل از بارگیری، برای اطمینان از نقاط انتقال واضح. این قانون تنها با 3 اینکوترمز دیگر در بین 11 مورد موجود در حال حاضر مشابه است، که کاربرد را به این حالت های حمل و نقل خاص محدود می کند: FAS، CFR، و CIF.

مسئولیت های کلیدی و پیامدهای مالی

مسئولیت های فروشنده و پیامدهای مالی

مسئولیت ها و تعهدات مالی فروشنده تحت شرایط FOB بر دو جنبه اصلی متمرکز است: وظایف پیش از بارگیری و رعایت ترخیص صادرات. وظایف قبل از حمل شامل کلیه تعهدات تحویل تا نقطه بارگیری است که توسط خریدار تعیین می شود یا در صورت نامشخص بودن در مناسب ترین مکان برای فروشنده.

از نظر مالی، فروشنده تمام هزینه‌ها از بسته‌بندی تا تحویل بندر، از جمله بارگیری کالا در کشتی را متحمل می‌شود. این همه مالیات‌ها و عوارض صادراتی مرتبط را پوشش می‌دهد، زیرا فروشنده همچنین مسئول مدیریت تمام ترخیص‌های گمرکی صادراتی، تضمین مجوزهای صادراتی لازم و انجام هرگونه بازرسی لازم قبل از ارسال است. پس از بارگیری کالا در کشتی، ریسک به خریدار منتقل می شود. 

به بیان ساده، نقش فروشنده اطمینان از آماده بودن کالا برای بارگیری در کشتی تعیین شده است، بدون هیچ گونه تعهدی برای حمل و نقل بعدی آنها تا مقصد نهایی یا ترتیب دادن هرگونه پوشش بیمه ای.

مسئولیت های خریدار و پیامدهای مالی

برخلاف مسئولیت‌های فروشنده که صرفاً بر فعالیت‌های پیش از بارگیری متمرکز است، مسئولیت‌های خریدار تمام بار را بر دوش عملیات پس از بارگیری قرار می‌دهد. عملاً هنگامی که کالا در یک کشتی بارگیری می شود، خریدار کلیه وظایف متعاقب آن از جمله ترتیب و مدیریت حمل اصلی و همچنین پوشش کلیه هزینه های مرتبط با آن را بر عهده می گیرد.

خریدار همچنین تمام خطرات و هزینه های حمل و نقل را از محل بارگیری انجام می دهد، از جمله کلیه امور ترخیص واردات و ترانزیت به جز بیمه که اختیاری است. به این ترتیب، این بدان معناست که کلیه هزینه‌های مربوط به مدیریت ریسک و تامین مالی وظایف ترخیص واردات، مانند عوارض و مالیات واردات، کاملاً بر عهده خریدار است.

شایان ذکر است که با وجود تاکید مکرر بر اهمیت نقطه بارگیری که نشان‌دهنده انتقال ریسک و مسئولیت‌های هزینه از فروشنده به خریدار است، سناریوهای خاصی وجود دارد که در آن خریدار ممکن است همچنان مسئولیت هرگونه ضرر و زیان را بر عهده بگیرد، حتی اگر کالا بارگیری نشده باشد، از تاریخ ارسال برنامه‌ریزی شده یا موارد درخواستی شامل موارد زیر است:

1) در صورتی که خریدار جزئیات ضروری مانند نام کشتی، نقطه بارگیری و تاریخ تحویل را که برای برنامه ریزی به موقع بارگیری محموله ضروری است ارائه ندهد.

2) در صورت تصمیمات مربوط به خریدار، اطلاعات ارائه شده یا عدم اطلاع کافی که مانع از توانایی فروشنده برای بارگیری کالا می شود یا باعث تاخیر، هزینه های اضافی یا از دست رفتن مهلت های حمل می شود - مانند تاخیر کشتی یا قطع زودهنگام محموله به دلیل تاریخ های نادرست ارائه شده توسط خریدار.

استفاده عملی از FOB و ملاحظات ضروری خریدار

استفاده عملی از FOB

از نظر کاربردهای عملی آن در صنعت حمل و نقل، قانون FOB، طبق دستورالعمل های اصلی اینکوترمز 2020، برای کالاهایی که ابتدا باید قبل از بارگیری در کشتی به یک حامل منتقل شوند، «مناسب» نیست، مانند کالاهایی که شامل تحویل در پایانه کانتینری است. این به این دلیل است که کالاها معمولاً ابتدا در کانتینرها در حمل و نقل کانتینری بسته بندی می شوند، به پایانه کانتینری منتقل می شوند و در نهایت توسط اپراتورهای پایانه بر روی کشتی ها بارگیری می شوند.

چنین فرآیند لجستیکی، شامل اپراتورهای پایانه به جای اجازه دادن به فروشندگان برای بارگیری مستقیم کالاها بر روی کشتی ها، از این رو با اصطلاح FOB در تضاد است. در نتیجه، کالاهای کانتینری معمولاً برای قانون FCA Incoterms مناسب‌تر هستند، زیرا می‌توانند نیاز به انتقال کالا در مکان‌های مورد توافق، از جمله پایانه کانتینری را برآورده کنند.

در مقابل، FOB برای حمل و نقل کالاهایی در مقیاس بزرگ مانند غلات، نفت یا زغال سنگ ایده آل است که اغلب به عنوان «رده بندی می شوند.محموله فلهو معمولاً در مقادیر زیاد و بدون بسته‌بندی جداگانه حمل می‌شوند. اگرچه این انواع محموله‌ها را می‌توان به اشکال مختلف از جمله کانتینرهای تخصصی حمل کرد، اما معمولاً بدون فرآیند کانتینری‌سازی مستقیماً روی کشتی‌ها بارگیری می‌شوند.

به عنوان مثال، در یک سناریوی معمولی FOB، فروشنده ای از نینگبو، چین، که نیاز به ارسال محموله عمده چای سبز به یک توزیع کننده در ایالات متحده دارد، می تواند از شرایط FOB برای تحویل به بندر نینگبو استفاده کند، که با ماهیت محموله فله چای سبز هماهنگ است. فروشنده تمام تدارکات محلی را در محل مبدا انجام می دهد، در این مورد، نینگبو، از جمله حمل چای در کیسه های فله به بندر تا زمانی که آنها به طور ایمن در کشتی باری بارگیری شوند. کلیه عوارض صادرات و هزینه جابجایی تا زمان بارگیری نیز بر عهده فروشنده می باشد.

هنگامی که چای در کشتی بارگیری می شود، مسئولیت به خریدار آمریکایی منتقل می شود. از این مرحله به بعد، شرکت آمریکایی تمام هزینه ها و خطرات، از جمله حمل و نقل دریایی، عوارض واردات قابل اعمال، و پوشش بیمه در صورت لزوم را بر عهده می گیرد. چنین ترتیبی به فروشنده و خریدار اجازه می دهد تا از مکانیسم انتقال ریسک صریح در نقطه بارگیری - جنبه اساسی قانون FOB که به ساده سازی حمل و نقل بین المللی کمک می کند - بهره مند شوند.

ملاحظات ضروری خریدار

اساساً، هنگام بررسی اینکه آیا باید با قانون FOB ادامه دهید یا خیر، خریداران باید دو عامل اصلی را ارزیابی کنند: انواع کالاهای ارسال شده و توانایی آنها برای مدیریت بارگیری مستقیم کالا.

نوع کالایی که حمل می‌شود یک ملاحظات مهم است زیرا تعیین می‌کند که آیا شرایط FOB برای ایجاد یک فرآیند حمل و نقل واضح و کارآمد مناسب است یا خیر. کالاها باید در دسته‌هایی قرار گیرند که می‌توانند مستقیماً بدون نیاز به کانتینر در کشتی بارگیری شوند، مانند محموله‌های فله مانند کالاهای مختلف.

هنگامی که خریداران تشخیص دهند که کالاها برای حمل و نقل تحت شرایط FOB مناسب هستند، باید اطمینان حاصل کنند که توانایی مدیریت یا نظارت بر فرآیند بارگیری مستقیم و حمل و نقل بعدی را دارند. این قابلیت ضروری است، زیرا صلاحیت آنها را در مدیریت ریسک و فرآیند انتقال مسئولیت که در نقطه بارگیری انجام می شود، تعیین می کند.

به طور کلی، FOB Incoterms به خریداران این امکان را می دهد که پس از بارگیری کالا، کنترل بیشتری بر کل فرآیند حمل و نقل داشته باشند، زیرا آنها می توانند حمل و نقل خود را انتخاب کنند و به طور بالقوه برای نرخ های بهتر مذاکره کنند. این همچنین به آنها اجازه می‌دهد تا برنامه‌های مدیریت ریسک و پوشش بیمه‌ای را برای دستیابی به کارایی بیشتر ایجاد کنند.

رویکرد متعادل

به طور خلاصه، قانون FOB Incoterms نشان دهنده رویکرد متعادل تری بین فروشنده و خریدار است. هر یک از طرفین وظایف و هزینه های تعیین شده مربوط به حمل و نقل در محل مبدا و حمل و نقل بعدی از کشتی بارگیری شده را انجام می دهد و ترخیص صادرات و واردات را در مناطق مربوطه پوشش می دهد.

هنگامی که FOB را ترجیح می دهیم Incoterms طبق قانون برای تسهیل معاملات با فروشنده، خریدار باید به انواع کالاها توجه داشته باشد تا از مناسب بودن برای بارگیری مستقیم در کشتی ها اطمینان حاصل کند، علاوه بر ارزیابی شایستگی خود در مدیریت فرآیند بارگیری مستقیم.

به بینش‌های لجستیک متخصص، استراتژی‌های عمده‌فروشی و به‌روزرسانی‌های ارزشمند بازار دسترسی داشته باشید Cooig.com می خواند. برای تسریع در رشد و موفقیت کسب و کار، به طور مرتب از آن بازدید کنید تا ایده های تازه را دریافت کنید.