کانسپت آئودی A6 e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2021 به عنوان پیشرو خانواده ای از مدل های حجمی تمام الکتریکی معرفی شد. آئودی اکنون A6 e-tron را در انواع اسپورت بک و آوانت عرضه می کند.
به عنوان دومین مدل در پلت فرم PPE، خودروی سایز متوسط بالا از نقاط قوت محصول آشنا مانند عملکرد، برد، کارایی و شارژ بهره می برد. همچنین اولین مدل پلتفرم با مفهومی کف مسطح است.
A6 e-tron و S6 e-tron را می توان از سپتامبر 2024 به عنوان نسخه های Sportback و Avant سفارش داد. قیمت در هنگام عرضه در بازار برای A75,600 Sportback e-tron عملکرد 6 یورو و برای Audi S99,500 Sportback e-tron 6 یورو است.
موتورهای الکتریکی کارآمد و باتری لیتیوم یونی که به تازگی برای PPE ساخته شده است متشکل از دوازده ماژول و 180 سلول منشوری با ظرفیت ناخالص 100 کیلووات ساعت (94.9 کیلووات ساعت خالص) بردی تا 756 کیلومتر (A6 Sportback e-tron) و حداکثر 720 کیلومتر etron (Avant etron) را ارائه می دهند.
با خروجی سیستم تا 270 کیلووات در A6 Sportback/Avant e-tron دارای مصرف برق ترکیبی 17.0-14.0 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (62.1 مایل) است. عملکرد آئودی A6 e-tron در 100 ثانیه از صفر به 5.4 کیلومتر در ساعت می رسد. حداکثر سرعت آن 210 کیلومتر در ساعت است. S6 e-tron خروجی سیستم 370 کیلووات (405 کیلووات با کنترل پرتاب) را ارائه می دهد.
S6 Sportback e-tron و S6 Avant e-tron شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 3.9 ثانیه با مصرف انرژی 17.4-15.7 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (62.1 مایل) ترکیب می کنند. حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت است. برد آن تا 675 کیلومتر (S6 Sportback e-tron) و تا 647 کیلومتر (S6 Avant e-tron) است.
A6 e-tron پرفورمنس (270 کیلووات) با دیفرانسیل عقب و S6 e-tron (370 کیلووات) با چهار چرخ متحرک کواترو، هر دو به عنوان Sportback و Avant، در هنگام عرضه در دسترس خواهند بود. بسته به بازار، مدل‌های دیگری با دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک کواترو در تاریخ بعدی عرضه خواهند شد.
با توجه به فناوری 800 ولت و حداکثر ظرفیت شارژ DC 270 کیلووات به صورت استاندارد، توقف کوتاه شارژ با آئودی A6 e-tron امکان پذیر است. این بدان معناست که عملکرد A6 Sportback e-tron را می توان در یک ایستگاه شارژ مناسب (High Power Charging، HPC) برای برد 310 کیلومتر تنها در ده دقیقه شارژ کرد.
وضعیت شارژ (SoC) از 10 به 80 درصد در 21 دقیقه افزایش می یابد. مدیریت حرارتی هوشمند با کارایی بالا و پیش بینی کننده اجزای اصلی این عملکرد شارژ هستند. این وسیله نقلیه که به Plug & Charge مجهز شده است، زمانی که کابل شارژ به برق وصل است، خود را در ایستگاه های شارژ سازگار مجوز می دهد و فرآیند شارژ را فعال می کند. فرآیند شارژ کاملا اتوماتیک است.
اگر یک ایستگاه شارژ با فناوری 400 ولت کار کند، آئودی A6 e-tron می تواند از شارژ بانکی استفاده کند. برای فعال کردن این کار، باتری 800 ولتی به دو بانک تقسیم می شود که هر کدام با ولتاژ 400 ولت است که می تواند به صورت موازی تا 135 کیلو وات شارژ شود. شارژ AC تا 11 کیلو وات در شارژرهای خانگی استاندارد امکان پذیر است. گزینه شارژ AC 22 کیلوواتی بعداً ارائه خواهد شد.
سیستم بازیابی پیشرفته (ترمز احیا کننده) جزء مهمی در افزایش کارایی و برد آئودی A6 e-tron است. این سیستم می تواند حدود 95 درصد از فرآیندهای ترمز روزانه را انجام دهد. آئودی A6 e-tron تا 220 کیلووات توان بازیابی می کند. دما و وضعیت شارژ باتری در اینجا نقش کلیدی دارند. بازیابی در محورهای جلو و عقب اتفاق می‌افتد و کاهش سرعت جزئی توسط محور عقب به دلایل کارایی انجام می‌شود. علاوه بر این، به دلیل موتور الکتریکی قوی تر، عملکرد ترمز احیا کننده بالاتری در محور عقب امکان پذیر است.
سیستم ترمز یکپارچه (iBS) که در مدل‌های قبلی e-tron آشنا بود، به‌عنوان بخشی از پلتفرم Premium Electric به طور قابل توجهی بهبود یافته است. اکنون، ترکیب ترمز ویژه محور توصیف شده بین ترمز اصطکاکی مکانیکی و ترمز احیا کننده از طریق موتورهای الکتریکی امکان پذیر است.
آئودی A6 e-tron همچنین گزینه ریکاوری دو مرحله ای را ارائه می دهد که با استفاده از پدل های روی فرمان قابل تنظیم است. ساحل نیز امکان پذیر است. در اینجا، هنگامی که راننده پای خود را از روی پدال گاز بر می دارد، وسیله نقلیه بدون کشش اضافی غلت می زند. نوع دیگری از A6 e-tron حالت رانندگی "B" است که به آنچه در عامیانه "احساس یک پدال" می گویند نزدیک است. این حالت قوی ترین کاهش سرعت بازیابی را ارائه می دهد. با یک سبک رانندگی پیش‌بینی‌کننده، تقریباً تمام کاهش سرعت را می‌توان بدون فشار دادن پدال ترمز در حالت رانندگی "B" مدیریت کرد.
دستیار رانندگی تطبیقی پلاس یکی از ویژگی های جدید A6 e-tron است. در هنگام شتاب گیری، ترمزگیری، حفظ سرعت و فاصله تعیین شده و با هدایت لاین از راننده پشتیبانی می کند. این می تواند راحتی رانندگی را به خصوص در سفرهای طولانی افزایش دهد. علاوه بر حسگرهای مختلف، بسته به منطقه، این سیستم از داده‌های نقشه با وضوح بالا و داده‌های گروهی از سایر وسایل نقلیه جمع‌شده در ابر برای بهبود رفتار رانندگی استفاده می‌کند. با استفاده از این ترکیب اطلاعات، وسیله نقلیه مسیر پیش رو را محاسبه می کند تا تجربه رانندگی راحت در کل محدوده سرعت و در ترافیک را فراهم کند.
کمک پارک پلاس، دوربین معکوس، محدود کننده سرعت مبتنی بر علائم ترافیکی، تشخیص علائم ترافیکی مبتنی بر دوربین، کروز کنترل تطبیقی، کمک پارک پلاس با نمایش فاصله، هشدار خروج از خط، و هشدار حواس‌پرتی و خواب‌آلودگی به‌صورت استاندارد در زمان عرضه در بازار ارائه می‌شوند. .
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد. Cooig.com صراحتاً هر گونه مسئولیتی را در قبال نقض حق نسخه برداری محتوا سلب می کند.
