AutoFlight، یک شرکت eVTOL (برخاست و فرود عمودی الکتریکی)، اولین پرواز نمایشی تاکسی هوایی برقی بین شهری را بین شهرهای جنوبی چین شنژن و ژوهای انجام داده است. هواپیمای پنج نفره Prosperity eVTOL AutoFlight مسیر 50 کیلومتری (31 مایلی) را از شنژن به ژوهای به طور مستقل طی کرد. پرواز از شنژن به ژوهای از طریق دلتای رودخانه مروارید فقط 20 دقیقه طول کشید، سفری که با ماشین سه ساعت طول می کشد.
این اولین پرواز عمومی یک هواپیمای eVTOL در یک مسیر بین شهری و بین شهری است که در سراسر خلیجی که رودخانه مروارید به دریا می رسد، دو شهر جنوبی چین را به هم متصل می کند.
مسیر بین شنژن و ژوهای بخشی از سناریوی ترافیک هوایی آینده است که توسط دولت منطقه ای برنامه ریزی شده است، زیرا این کشور استراتژی «اقتصاد در ارتفاع پایین» خود را توسعه می دهد که شاهد افتتاح هزاران فرودگاه و صدها مسیر هوایی eVTOL در سراسر منطقه خلیج بزرگ در جنوب چین خواهد بود. سناریوهای کاربردی در ارتفاع کم شامل حمل و نقل مسافر، گردشگری، تدارکات و خدمات اضطراری خواهد بود. در کوتاه مدت، برنامه هایی برای دستیابی به 300,000 پرواز پهپاد باری در این منطقه در سال در حال توسعه است.
شریک AutoFlight در منطقه Heli-Eastern - یک شرکت هواپیمایی عمومی در ارتفاع پایین و ارائه دهنده خدمات هلیکوپتر - اخیراً با AutoFlight برای خرید 100 هواپیمای مسافربری Prosperity قراردادی امضا کرد. این هواپیما در مسیرهایی مانند مسیری که توسط AutoFlight نشان داده شده است، از بندر کشتی Shekou در شنژن تا بندر Jiuzhou Ferry در Zhuhai، و همچنین از دیگر مراکز حمل و نقل در منطقه استفاده خواهد شد.
این پرواز نمایشی در یکی از پرجمعیت‌ترین مناطق جهان که حدود 86 میلیون نفر در آن زندگی می‌کنند و در فضایی که با چندین فرودگاه بین‌المللی از جمله هنگ کنگ، شنژن و ماکائو هم مرز است، انجام شد. این پرواز فناوری هوانوردی AutoFlight را در یک محیط بسیار پیچیده و تعهد آن به ایمنی و رعایت مقررات در پیشبرد مرزهای تحرک هوایی شهری را به نمایش گذاشت.
پرواز نمایشی بدون خدمه و کاملاً خودمختار بود، با صدور گواهینامه برای پروازهای مسافری خدمه ای که طی حدود دو سال پیش بینی می شود. eVTOL که به عنوان تاکسی هوایی شناخته می شود، به فرودگاه یا باند فرودگاه سنتی نیاز ندارد. مشابه هلیکوپترها، آنها به صورت عمودی بلند می شوند و به حالت پرواز با بال ثابت در هوا منتقل می شوند و مانند هواپیماهای بزرگ سنتی با سرعت بالا در حرکت هستند. این هواپیما عملکردی با انرژی الکتریکی، ایمن، راحت، پایدار و مقرون به صرفه را در سطوح نویز بسیار پایین‌تری نسبت به هواپیماهای سنتی ارائه می‌کند.
Prosperity توسط فرانک استفنسون طراحی شد، طراح که مینی و فیات 500 را متحول کرد و قبل از اینکه استعدادهای خود را به آسمان ها و قلمرو تاکسی های پرنده تبدیل کند، طراحی های نمادینی را برای فراری، مک لارن و مازراتی و بسیاری دیگر خلق کرد.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.
