چگونه مشکل موتور خودرو را تشخیص دهیم؟

تشخیص هنری است که در چندین زمینه وجود دارد. کسب و کارهای خودرو اغلب نیاز به کشف یک یا دو مشکل دارند. این امر به ویژه زمانی ضروری است که فروشندگان باید از ایمنی محصولات خود قبل از بازاریابی آنها اطمینان حاصل کنند.

یکی از مواردی که مشاغل خودرو باید انجام دهند، عیب یابی موتور خودرو است. این کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که همه وسایل نقلیه یا موتورهای یدکی برای فروش در شرایط خوبی هستند این مقاله به بررسی این موضوع می پردازد که چگونه خرده فروشان می توانند عیب یابی موتور خودرو را برای تشخیص هر گونه مشکل انجام دهند.

فهرست مندرجات
آشنایی با سیستم موتور خودرو
دو عیب یابی آسان موتور خودرو که هر کسی می تواند انجام دهد
کلمات نهایی

آشنایی با سیستم موتور خودرو

موتور ماشین چه کار می کند؟

موتورها اجزای حیاتی خودرو هستند. آنها سوخت را به انرژی تبدیل می کنند تا وسایل نقلیه بتوانند کار کنند. 

سیستم های احتراق داخلی هسته اصلی هر موتوری هستند. آنها مسئول تبدیل سوخت هستند و می توانند قسمت های مختلفی را داشته باشند.

با دیگر ترکیب شده است قطعات موتور، این قطعات به هم متصل می شوند و از عملکرد صحیح سیستم احتراق اطمینان می دهند. اکثر خودروها دارای دو نوع موتور هستند: موتورهای توربین گازی و موتورهای دیزلی.

اجزای مختلفی که یک موتور خودرو را تشکیل می دهند

فروشندگان باید اجزای مختلف یک موتور را بررسی کنند. برخی از این بخش ها عبارتند از:

سوپاپ

سوپاپ اجزای مهم موتور هستند. موتورها برای کار کردن به دو سوپاپ شامل یک سوپاپ ورودی و خروجی نیاز دارند.

دریچه های ورودی کنترل جریان سوخت و هوا به داخل محفظه احتراق. هنگامی که تبدیل کامل شد، محصول حاصل از موتور قبل از حرکت از طریق دریچه اگزوز عبور می کند.

مصرف و دریچه های اگزوز در هنگام احتراق یا هنگام احتراق موتور بسته بمانید.

شمع

شمع مسئول راه اندازی سیستم احتراق داخلی هستند. آنها می توانند سوخت و مخلوط را مشتعل کنند تا موتور را فعال کنند.

سیلندر و پیستون

سیلندرها حتی از سوپاپ ها در سیستم موتور بسیار مهم تر هستند. آنها دارای پیستون هایی هستند که در داخل هر سیلندر شناور هستند. معمولا، موتورهای سیلندر می تواند دارای چهار، شش یا هشت سیلندر باشد. پیستون ها دارای اشکال گرد هستند و می توانند در داخل سیلندرها حرکت کنند.

پیستون زنگ می زند

هر وسیله نقلیه برای هر یک حلقه های پیستون ارائه می کند سیلندر و پیستون. این قطعات مانند درپوش هایی عمل می کنند که از جریان هوا و سوخت در حین احتراق به داخل مخزن جلوگیری می کنند.

سامپ

این جزء میل لنگ را می پوشاند و مقداری روغن برای اطمینان از جریان مداوم نگه می دارد.

میل لنگ

میل لنگ می تواند به حرکت پیستون ها به بالا و پایین کمک کند. این فرآیند شبیه به اسباب بازی های بادگیر مانند دسته جک این جعبه است.

میله اتصال

میله های اتصال به اتصال پیستون به میل لنگ کمک کنید. هر دو انتهای این قطعات نیز در حین احتراق می چرخند.

مشکلات مختلف موتور خودرو

مشکلات مختلف می تواند موتور خودرو را آزار دهد و مشکلاتی را برای مشاغل و مصرف کنندگان ایجاد کند. خرده‌فروشان می‌توانند از مکانیک‌ها برای بازرسی کالاهای خود استفاده کنند، یا می‌توانند برخی از مکانیک‌های DIY را انجام دهند. در اینجا برخی از مشکلاتی وجود دارد که فروشندگان می توانند قبل از ارائه پیشنهاد به آنها توجه کنند.

روغن کاری بد

موتورهای حرفه ای بین قطعات متحرک خود به روانکاری کافی نیاز دارند. بسیار مهم است زیرا روغن کاری نامناسب می تواند منجر به اصطکاک ناخواسته شود. چنین شرایطی می تواند باعث گرم شدن بیش از حد یا گرفتگی موتور شود. 

معمولاً روانکاری ضعیف نتیجه خرابی سایر اجزای حیاتی است. بنابراین، فروشندگان باید تشخیص کامل را انجام دهند.

رسوبات و آوار

احتمال زیادی وجود دارد که زباله ها روی انواع مختلف تشکیل شوند اتصالات موتورمانند شمع ها، دریچه های ورودی و حتی محفظه های احتراق. فروشندگان می توانند بررسی کنند و بررسی کنند که آیا زباله در یاتاقان های موتور وجود دارد یا خیر.

نشتی مایع خنک کننده موتور

نشت خنک کننده موتور یکی از ساده ترین عیب هایی است که خرده فروشان می توانند تشخیص دهند. این مشکل می تواند خنک کننده موتور را حتی پس از شارژ پایین نگه دارد. فروشندگان می توانند زباله ها و رسوبات را بررسی کنند تا مطمئن شوند خنک کننده های موتور دمای عملیاتی مورد نیاز را حفظ می کنند.

شمع های قدیمی

مشکلات شمع به ویژه در موتورهای قدیمی مشکل ساز است. از آنجایی که شمع‌ها می‌توانند سوخت فشرده شده را مشتعل کنند، شمع‌های قدیمی فقط احتراق ضعیف ایجاد می‌کنند و از روشن شدن موتور جلوگیری می‌کنند.

رادیاتور موتور مسدود شده است

عاری از رسوبات و ذرات مایع خنک کننده موتور می تواند باعث پر شدن آن شود رادیاتور با رسوبات ناخواسته این مشکل همچنین می تواند موتور را بیش از حد گرم کند. فروشندگان می توانند رادیاتورهای موتور خود را برای وجود علائم خوردگی یا زباله بررسی کنند.

پمپ روغن معیوب

شکست خورده پمپ روغن می تواند به طول عمر موتور آسیب جدی وارد کند. پمپ های روغن معیوب روغن کاری لازم را ارائه نمی دهند و عوارض بیشتری را به دنبال خواهند داشت. فروشندگان می توانند بررسی کنند که آیا پمپ روغن نیاز به تعویض یا سفت کردن دارد یا خیر.

فشرده سازی ضعیف سوخت و هوا

تراکم ناکافی هوا و سوخت می تواند برای هر موتوری فاجعه باشد. شایع ترین دلایل این مشکل عبارتند از سیلندرهای دارای سوراخ، آب بندی سوپاپ آسیب دیده و استفاده بیش از حد از رینگ پیستون.

سنسورهای اکسیژن آسیب دیده

آسیب دیده حسی به درستی کار نمی کند و برای هر وسیله نقلیه ای خبر بدی خواهد بود. این سنسورها میزان اکسیژن باقی مانده در اگزوز و سوخت در باک را نشان می دهد. فروشندگان می توانند تست های سریعی را برای تعیین اینکه آیا سنسورها به درستی کار می کنند یا خیر انجام دهند.

دو عیب یابی آسان موتور خودرو که هر کسی می تواند انجام دهد

تست فشار روغن

ابزار مورد نیاز

یک موتور فشار روغن برای طول عمر و یکپارچگی آن بسیار مهم است. تست فشار روغن نیاز به ابزارهای ویژه تست دارد. خوشبختانه، استفاده از آنها آسان است و فروشندگان می توانند این آزمایش را به راحتی انجام دهند.

تست فشار روغن می‌تواند تقریباً یک ساعت طول بکشد، که سریع‌تر از بسیاری از تشخیص‌های موتور است. در اینجا خلاصه ای از ابزارهایی که خرده فروشان برای آزمایش فشار روغن نیاز دارند آورده شده است:

– آچار سوکت (و یک سوکت عمیق ۱ ⅙ اینچی)

- انتخاب گسترده ای از آچار.

- نور کار

- کیت تست فشار روغن

- جک ماشین

- گیره چرخ

- جک می ایستد

روش

ابتدا قسمت جلوی خودرو را برای ترخیص بهتر بلند کنید (همه وسایل نقلیه به این مرحله نیاز ندارند). سپس فرستنده فشار روغن موتور را پیدا کنید. باید نزدیک حوض باشد. فراموش نکنید که یک تابه زیر موتور بگذارید تا روغن ریخته نشود.

کانکتور برق را از فرستنده فشار روغن جدا کنید و از یک سوکت برای جدا کردن فرستنده فشار روغن از بلوک موتور استفاده کنید. اطمینان حاصل کنید که سوکت با قطعه مطابقت دارد.

بعد، را سوار کنید تست فشار روغن. مطمئن نیستید چطور؟ برای جزئیات بیشتر، دستورالعمل های کیت فشار روغن را بررسی کنید. با بررسی سطح روغن و در صورت لزوم آن را پر کنید. حدود پنج دقیقه موتور را در حالت آرام قرار دهید. از طرف دیگر، صبر کنید تا به دمای عملیاتی مناسب برسد.

از دفترچه راهنمای خودرو برای تعیین دور در دقیقه مورد نیاز برای یک تست فشار روغن. همچنین، محدوده فشار روغن را برای RPM تعیین شده با استفاده از دفترچه راهنما پیدا کنید.

موتور را در RPM مورد نیاز نگه دارید و فشار روغن را اندازه گیری کنید. موتور را غیرفعال کنید و اجازه دهید قبل از برداشتن فشار سنج روغن و وصل کردن فرستنده فشار روغن خنک شود. در آخر، خودروی مرتفع را پایین بیاورید و مطمئن شوید که روغن در سطح مناسبی است.

تست های خلاء

تست خلاء برای کسب و کار متوسط ​​خودرو آسان است. آنها همچنین برای تشخیص موتور خودرو بسیار موثر هستند.

فروشندگان می توانند از یک سنج ارزان قیمت برای کشف مشکلات مختلف موتور مانند فشرده سازی کم، نشتی خلاء، چسبندگی سوپاپ ها و زمان بندی نادرست.

با این حال، خرده فروشان قبل از انجام این آزمایش به اطلاعاتی در مورد مشخصات موتور خود نیاز دارند. 

اجرای تست های خلاء فوق العاده آسان است. خرده فروشان فقط باید موتور را مشتعل کنند و اجازه دهند به دمای کارکرد معمولی برسد. سپس، وصل شوید سنج به یک پورت خلاء خرده فروشان می توانند این پورت را در زیر پایه کاربراتور پیدا کنند.

پس از اتصال گیج، سوزن را بررسی کنید. اگر به طور پیوسته بالا رود یا کمی بیشتر از عددی که در دفترچه راهنمای موتور نشان داده شده است، همه چیز خوب خواهد بود.

اما اگر حرکت سوزن نامنظم شد، سعی کنید دور موتور را تا 2,000 دور در دقیقه افزایش دهید. اگر نرمال شود، مشکل می تواند مربوط به کاربراتوری با سرعت پایین یا مشکلات احتراق باشد. با این حال، اگر سوزن نامنظم‌تر شود، ممکن است نشت خلاء یا مشکل سوپاپ باشد.

از طرف دیگر، فروشندگان می توانند تست وضعیت موتور را انتخاب کنند. با گرم کردن موتور و بستن دریچه گاز کاربراتور به شدت شروع کنید. همچنین، قبل از اتصال PCV، هر پیچ مخلوط هوا را ببندید. سپس، احتراق را قطع کنید تا موتور روشن نشود.

گیج و میل لنگ را روی موتور وصل کنید. اگر مقدار ثابت اما کم را نشان دهد، ممکن است به سمت واشر فلنج یا شفت گاز آسیب دیده اشاره کند. چنین قرائتی همچنین ممکن است نشان دهنده نشتی خط خلاء یا ضعیف بودن باتری/استارت باشد.

اما، اگر سوزن به طور ناگهانی در طول آزمایش ضربان داشته باشد، می تواند نشان دهد که مشکلی در یک یا دو سیلندر وجود دارد. همچنین ممکن است نشان دهنده یک مشکل مربوط به سوپاپ، مشکل تراکم یا نشتی ورودی باشد که بر یک سیلندر تأثیر می گذارد.

کلمات نهایی

موتورها اجزای حیاتی هستند که همیشه باید برای هر وسیله نقلیه ای در بهترین شرایط باشند. بسیاری از مشکلات می توانند موتور خودرو را تحت تاثیر قرار دهند، بنابراین فروشندگان باید مطمئن شوند که آنها فقط بهترین کیفیت را ارائه می دهند.

بهترین راه برای رسیدن به این هدف، انجام عیب یابی موتور است. کسب‌وکارها می‌توانند از این آزمایش‌ها استفاده کنند تا مطمئن شوند خودرو و موتورهای جایگزین آن‌ها بدون مشکل هستند.