صفحه اصلی » منبع یابی محصولات » قطعات و لوازم جانبی خودرو » کامیون دایملر و صنایع سنگین کاوازاکی برای مطالعه بهینه‌سازی زنجیره‌های تامین هیدروژن مایع
کارخانه مرکزی دایملر اشتوتگارت آلمان

کامیون دایملر و صنایع سنگین کاوازاکی برای مطالعه بهینه‌سازی زنجیره‌های تامین هیدروژن مایع

صنایع سنگین کاوازاکی و کامیون دایملر یک یادداشت تفاهم (MoU) برای مطالعه ایجاد و بهینه سازی برای تامین هیدروژن مایع امضا کردند.

این همکاری نشان دهنده پیشرفت در تلاش های مداوم برای گسترش استفاده از هیدروژن مایع است، به عنوان مثال در حمل و نقل بار جاده ای. ابتکار عمل متقابل شامل مطالعه کل زنجیره تامین هیدروژن مایع، از جمله LH است2 پایانه ها، حمل و نقل خارج از کشور با اندازه بزرگ و متوسط ​​و ذخیره سازی هیدروژن مایع در مقیاس بزرگ.

صنایع سنگین کاوازاکی بر هیدروژن مایع از حامل های هیدروژن مختلف تمرکز دارد. ما به طور همزمان در حال توسعه همه فن آوری های اصلی لازم برای ایجاد زنجیره های تامین هیدروژن بین المللی، مانند مایع کننده های هیدروژن، حامل های هیدروژن مایع، مخازن ذخیره هیدروژن مایع و استفاده از آن هستیم. در زمینه بازار هیدروژن اروپا، که بیشترین تقاضای جهان را دارد، تلاش های آلمان در واقع بسیار مهم است. کامیون دایملر با هدف پیشرو بودن در بازار هیدروژن مایع، در حال توسعه نسل بعدی کامیون های سلول سوختی با انرژی هیدروژن مایع است. ما مفتخریم که می توانیم در این همکاری سهیم باشیم که بسیار خوشحال کننده است.

- یوشینوری کانهانا، رئیس هیئت مدیره صنایع سنگین کاوازاکی

هدف ما در کامیون دایملر هدایت حمل و نقل پایدار است و هیدروژن نقش کلیدی در کربن زدایی دارد. علاوه بر تامین کامیون‌ها و اتوبوس‌های مناسب، ایجاد عرضه و کاهش هزینه‌های هیدروژن سبز کاملاً حیاتی است. ابتکار ما با کاوازاکی بر دیدگاه و فعالیت‌های جامع Daimler Truck برای تبدیل هیدروژن مایع سبز با قیمت اقتصادی برای مشتریان خود تأکید می‌کند.

-مارتین داوم، رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل دایملر تراک

کاوازاکی با تمرکز بر تحقق جوامع مبتنی بر هیدروژن که در آنها به طور فعال از هیدروژن استفاده می‌شود، همانطور که در برنامه انرژی پایه ژاپن توضیح داده شده است، کاوازاکی با سازمان‌های دولتی و شرکت‌های مرتبط، هم در ژاپن و هم در خارج از کشور همکاری می‌کند تا فناوری را برای استقرار اولیه زنجیره تامین هیدروژن از تولید تا حمل و نقل، ذخیره‌سازی و استفاده توسعه دهد.

دایملر تراک در حال برنامه ریزی برای ساخت کل طیف کامیون ها و اتوبوس های خود CO است2- در عملیات هدایت در بازارهای اصلی جهانی خود (اروپا، ایالات متحده، ژاپن) تا سال 2039 بی طرف است.

برای کربن زدایی حمل و نقل، کامیون دایملر یک استراتژی دو مسیره را با وسایل نقلیه هیدروژنی و باطری الکتریکی دنبال می کند. این شرکت اخیراً یک یادداشت تفاهم با مسدار امضا کرد تا گزینه‌های هیدروژن سبز مایع را از ابوظبی/امارات عربی (امارات متحده عربی) به اروپا تا سال 2030 بررسی کند. نمونه اولیه کامیون GenH2 مرسدس بنز اخیراً سفری به طول 1,047 کیلومتر در سراسر آلمان با هیدروژن مایع واقعی را به نمایش گذاشت.

کامیون دایملر در حال ساخت یک ناوگان آزمایشی مشتری از کامیون های مرسدس بنز GenH2 است که انتظار می رود در اواسط سال 2024 مستقر شوند.

منبع از کنگره اتومبیل سبز

سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.

ارسال نظر

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شده اند *

رفته به بالا