فولکس واگن در حال گسترش طیف مدل های اسپرت GTX است. به عنوان اولین نمایش جهانی، مدل‌های جدید ID.3 GTX و ID.7 GTX Tourer (پست قبلی) اکنون اولین مدل‌هایی هستند که برای اولین بار عرضه می‌شوند.
هر پنجم ID.4 و ID.5 تازه ثبت شده در اروپا در حال حاضر یک مدل GTX است. فولکس واگن اکنون دینامیک رانندگی موفق را به ID.3 GTX و ID.7 GTX Tourer با تنظیمات فنی جداگانه در هر مورد منتقل کرده است.
ID.3 GTX. فولکس واگن ID.3 GTX دیفرانسیل عقب را در دو نوع عرضه خواهد کرد. مدل برتر ID.3 GTX Performance است - یک ماشین اسپرت جمع و جور.
ID.3 GTX Performance جدید، با ارائه قدرت خود به خود و برتر، برای من همتای الکتریکی نماد جمع و جور اسپرت ما، Golf GTI Clubsport است. البته یک محرک الکتریکی و یک موتور بنزینی توربوشارژر هر کدام ویژگی منحصر به فرد خود را دارند. با این حال، ID.3 GTX Performance و Golf GTI Clubsport در هنگام شتابگیری، سبکی شگفت‌انگیز مشابهی دارند. فولکس واگن با ID.3 GTX سنت تقریباً 50 ساله مدل های جمع و جور GT خود را به دنیای تحرک الکتریکی منتقل می کند.
— کای گرونیتز، عضو هیئت مدیره برند فولکس واگن مسئول توسعه
ID.3 GTX به دلیل طراحی منحصر به فرد بیرونی خود از سایر مدل های خط تولید متمایز است. سپر جلوی مخصوص GTX دارای ورودی هوای سیاه و مستقل جدید در طراحی الماسی است و دارای چراغ های روشنایی روز جدید در سمت چپ و راست است. عناصر مشکی بدنه دارای روکشی بسیار براق هستند. این به علاوه برای رکاب های جانبی جدید طراحی شده و قسمت پایینی جدید انتهای عقب با دیفیوزر اعمال می شود.
همچنین رینگ های آلیاژی 20 اینچی Skagen که به صورت استاندارد نصب شده اند، جدید هستند. تعدادی از ویژگی های خاص GTX، فضای داخلی خودرو را سفارشی می کند. با طراحی ارگونومیک، صندلی‌های اسپرت ممتاز (در پارچه و چرم) که به‌صورت استاندارد مجهز شده‌اند، بر ویژگی اسپرت قدرتمندترین مدل‌های ID.3 تأکید می‌کنند. یکی دیگر از عناصر طراحی کلاسیک GTX: دوخت تزئینی قرمز روی صندلی ها و فرمان چند منظوره. سطح کابین خلبان با کیفیت بالا نیز مخصوص GTX است. قدرتمندتر ID.3 GTX Performance با کنترل شاسی تطبیقی DCC ارائه می شود.
ID.7 GTX Tourer. پیش فروش ID.7 تورر جدید از هفته گذشته آغاز شد و اکنون ID.7 GTX Tourer جدید در حال حاضر به عنوان قدرتمندترین مدل در خط تولید معرفی شده است. مانند ID.4 GTX و ID.5 GTX، دارای سیستم چهار چرخ متحرک دو موتوره است که می تواند محور جلو را موازی با محور عقب حرکت دهد.
ID.7 GTX Tourer راه را برای نوع جدیدی از تحرک اسپرت با ترکیب جادار بودن یک ساختمان بزرگ با عملکرد یک خودروی اسپورت هموار می کند. چیزی که در اینجا جذاب است، پانچ آنی است که موتورهای الکتریکی با آن حداکثر خروجی و گشتاور خود را در کسری از ثانیه ارائه می دهند.
-کای گرونیتز
نمای جلوی ID.7 GTX Tourer با سپر متمایز با جلوپنجره لانه زنبوری و گرافیک سبک مخصوص GTX از جمله نشان های نورانی از سایر مدل های خط تولید متمایز می شود. همانند ID.3 GTX، تمام عناصر مشکی دارای پوششی بسیار براق هستند. این به علاوه برای رکاب های جانبی و قسمت پایین سپر عقب در طراحی GTX صدق می کند.
همانند ID.3 GTX، رینگ های آلیاژی 20 اینچی Skagen به صورت استاندارد در ID.7 GTX Tourer نصب شده است. فضای داخلی با ویژگی‌هایی مانند صندلی‌های جداگانه (گرمکن در جلو) با حروف GTX سوراخ‌دار در پشتی‌ها، لوله‌های قرمز روی صندلی‌ها، درزهای قرمز روی صفحه داشبورد و تزئینات درها و همچنین فرمان چند منظوره مخصوص GTX با دوخت‌های تزئینی قرمز بهبود یافته است. ظرفیت محفظه بار تا 1,714 لیتر به اندازه مدل های دیفرانسیل عقب بزرگ است.
منبع از کنگره اتومبیل سبز
سلب مسئولیت: اطلاعات ذکر شده در بالا توسط greencarcongress.com مستقل از Cooig.com ارائه شده است. Cooig.com هیچ گونه نمایندگی و ضمانتی در مورد کیفیت و قابلیت اطمینان فروشنده و محصولات نمی دهد.
