সুচিপত্র
- ভূমিকা
– সাইকেল চাকার বাজারের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
– সাইকেলের চাকা নির্বাচন করার সময় মূল বিবেচ্য বিষয়গুলি
– ২০২৪ সালের জন্য সেরা সাইকেল চাকার পছন্দ
- উপসংহার

ভূমিকা

ডান নির্বাচন করা সাইকেলের চাকা আপনার গ্রাহক প্রতিযোগিতামূলক রেসার, নুড়ি অভিযাত্রী, অথবা ট্রেইল শ্রেডার যাই হোন না কেন, এটি রাইডিং অভিজ্ঞতায় বিরাট পরিবর্তন আনতে পারে। বাজারে এত বিকল্প থাকায়, চাকার কর্মক্ষমতা, স্থায়িত্ব এবং রাইডের মানকে প্রভাবিত করে এমন মূল বিষয়গুলি বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এই বিস্তৃত নির্দেশিকায়, আমরা বাইসাইকেলের চাকা বেছে নেওয়ার সময় কী কী বিষয় লক্ষ্য করতে হবে তা আলোচনা করব এবং ২০২৪ সালে বিভিন্ন শাখার জন্য কিছু সেরা পছন্দ তুলে ধরব।

সাইকেল চাকার বাজারের ওভারভিউ

বিশ্বব্যাপী সাইকেল চাকার বাজার ক্রমবর্ধমানভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, ২০২৩ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত ৬.৮% CAGR সহ। ২০২৩ সালে, বাজারের মূল্য ছিল ৭.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার এবং ২০২৯ সালের মধ্যে এটি ১২.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে। শিমানো, জিপ, ম্যাভিক এবং ডিটি সুইসের মতো প্রধান খেলোয়াড়রা নতুন রিম প্রোফাইল, হালকা উপকরণ এবং উন্নত হাব ডিজাইনের মাধ্যমে উদ্ভাবন চালাচ্ছে। নুড়ি চালনা এবং ই-বাইকের জনপ্রিয়তার ফলে টেকসই, প্রশস্ত-প্রোফাইল চাকার চাহিদা বেড়েছে। কার্বন চাকাগুলিও বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন করছে, ২০২৪ থেকে ২০২৮ সাল পর্যন্ত কার্বন চাকা বিভাগের ২৭% CAGR বৃদ্ধির পূর্বাভাস রয়েছে।

সাইকেলের চাকা নির্বাচন করার সময় মূল বিবেচ্য বিষয়গুলি

চাকার আকার এবং টায়ারের সামঞ্জস্য

সাইকেলের চাকা বিভিন্ন ব্যাসে আসে যা বিভিন্ন বাইকের ফ্রেম এবং টায়ারের আকারের সাথে মানানসই। রোড এবং গ্রেভেল বাইক সাধারণত 700c চাকা ব্যবহার করে, যার পুঁতির সিটের ব্যাস 622 মিমি। মাউন্টেন বাইক 26″ (559 মিমি), 27.5″ (584 মিমি), অথবা 29″ (622 মিমি) আকার ব্যবহার করে। কিছু গ্রেভেল বাইক সীমিত ক্লিয়ারেন্স সহ ফ্রেমে চওড়া টায়ার ফিট করার জন্য ছোট 650b আকার (584 মিমি) ব্যবহার করে। চাকা নির্বাচন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে সেগুলি আপনার ফ্রেম এবং পছন্দসই টায়ারের প্রস্থের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বৃহত্তর অভ্যন্তরীণ প্রস্থের রিম, সাধারণত রাস্তার জন্য 21-25 মিমি এবং নুড়ির জন্য 25-30 মিমি, বৃহত্তর টায়ারগুলিকে আরও ভালভাবে সমর্থন করে। রোড বাইকে 28-32 মিমি এবং গ্রেভেল বাইকে 38-45 মিমি থেকে প্রশস্ত টায়ারগুলি আরও ভাল ট্র্যাকশন, আরাম এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়, তবে হ্যান্ডলিং এবং সুরক্ষা সমস্যা এড়াতে উপযুক্ত অভ্যন্তরীণ প্রস্থের রিম প্রয়োজন।

রিম গভীরতা এবং বায়ুগতিবিদ্যা

রিমের গভীরতা চাকার বায়ুগতিবিদ্যা এবং ক্রসওয়াইন্ডে হ্যান্ডলিংকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। গভীর রিমগুলি (40 মিমি+) বেশি বায়ুগতিবিদ্যাগত, যা উচ্চ গতিতে টানাটানি কমায়। তবে, ঝোড়ো হাওয়ার ক্ষেত্রে, বিশেষ করে হালকা রাইডারদের জন্য, এগুলি অস্থির হতে পারে। অগভীর রিমগুলি (25-30 মিমি) হালকা এবং পরিচালনা করা সহজ তবে কিছু বায়ুগতি সুবিধা ত্যাগ করে। মাঝারি গভীরতার রিমগুলি (30-50 মিমি) বেশিরভাগ অবস্থার জন্য বায়ুগতিবিদ্যার পারফরম্যান্স এবং পরিচালনাযোগ্য হ্যান্ডলিং এর একটি ভাল ভারসাম্য প্রদান করে। রিমের আকৃতিও বায়ুগতিবিদ্যাকে প্রভাবিত করে, আধুনিক U-আকৃতির এবং টরয়েডাল প্রোফাইলগুলি পুরানো V-আকৃতির রিমের তুলনায় ক্রসওয়াইন্ড স্থিতিশীলতা উন্নত করে। কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডাইনামিক্স এবং উইন্ড টানেল পরীক্ষা প্রশস্ত, গভীর রিমের দিকে প্রবণতাকে চালিত করেছে যা বায়ুপ্রবাহকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করে। তবে, এর সুবিধাগুলি গভীর রিম কম গতিতে এবং খাড়া গ্রেডিয়েন্টে যেখানে ওজন বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে, সেখানে হ্রাস করুন।

রিমের প্রস্থ এবং টায়ার প্রোফাইল

প্রশস্ত rims চওড়া টায়ারগুলিকে সমর্থন করে এবং আরও স্থিতিশীল, কম আলো-বাল্ব আকৃতির টায়ার প্রোফাইল তৈরি করে। রোড রিমগুলি সাধারণত অভ্যন্তরীণভাবে 19-25 মিমি চওড়া হয়, যেখানে নুড়ি রিমগুলি 21-26 মিমি পর্যন্ত এবং মাউন্টেন বাইক রিমগুলি 25-40 মিমি বা তার বেশি পর্যন্ত। প্রশস্ত রিমগুলি টায়ার চাপ কম চালাতে দেয় এবং আরও টায়ারের ভলিউম প্রদান করে, যা ট্র্যাকশন, আরাম এবং পিঞ্চ ফ্ল্যাট প্রতিরোধের উন্নতি করে। সর্বোত্তম টায়ারের আকৃতি এবং কর্মক্ষমতার জন্য টায়ারের প্রস্থের প্রায় 60-70% অভ্যন্তরীণ প্রস্থ সহ একটি রিম ব্যবহার করা একটি ভাল নিয়ম। তবে, প্রশস্ত রিমগুলি সংকীর্ণগুলির তুলনায় ভারী এবং সীমিত টায়ারের ক্লিয়ারেন্স সহ কিছু ফ্রেমে ফিট নাও হতে পারে। একটি নির্দিষ্ট রিমে অতিরিক্ত প্রশস্ত বা সংকীর্ণ টায়ার ব্যবহার করার সময় হ্যান্ডলিং এবং সুরক্ষা সমস্যা এড়াতে প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে রিমের প্রস্থ টায়ারের আকারের সাথে মেলানো গুরুত্বপূর্ণ।

স্পোক কাউন্ট এবং লেইসিং প্যাটার্ন

স্পোকের সংখ্যা এবং বিন্যাস চাকার দৃঢ়তা, স্থায়িত্ব এবং ওজনকে প্রভাবিত করে। উচ্চ স্পোকের সংখ্যা (২৪-৩২) চাকাটিকে পার্শ্বীয়ভাবে শক্ত এবং আরও টেকসই করে তোলে কিন্তু ওজন বাড়ায়। কম স্পোকের সংখ্যা (১৬-২৪) ওজন সাশ্রয় করে, যদিও এর ফলে চাকা কম শক্ত বোধ করে এবং সত্যের বাইরে চলে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। স্পোকের সংখ্যা সামনের এবং পিছনের চাকার মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে, পিছনের চাকাগুলিতে প্রায়শই প্যাডেলিংয়ের অতিরিক্ত শক্তি পরিচালনা করার জন্য আরও স্পোক থাকে।

স্ট্রেইট-পুল স্পোকগুলি J-বেন্ড স্পোকের তুলনায় শক্তিশালী এবং বেশি অ্যারোডাইনামিক, তবে কম সাধারণ এবং সমস্ত হাবের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। বেশিরভাগ চাকা 2-ক্রস বা 3-ক্রস লেসিং প্যাটার্ন ব্যবহার করে, যেখানে প্রতিটি স্পোক দুটি বা তিনটি স্পোককে অতিক্রম করে, পার্শ্বীয় এবং টর্সনাল দৃঢ়তার একটি ভাল ভারসাম্যের জন্য। রেডিয়াল লেসিং, যেখানে স্পোকগুলি সরাসরি হাব থেকে রিমে যায়, কখনও কখনও ওজন কমানোর জন্য সামনের চাকায় ব্যবহার করা হয়। এটি কেবল কম পার্শ্বীয় দৃঢ়তা প্রদান করে। অসমমিত রিম ডিজাইনগুলি একটি শক্তিশালী চাকার জন্য স্পোক ব্রেসিং কোণ উন্নত করতে পারে এবং স্পোক টান ভারসাম্য করতে পারে।

হাব এনগেজমেন্ট এবং স্থায়িত্ব

হাব হল চাকার প্রাণকেন্দ্র এবং এতে বিয়ারিং এবং ফ্রিহাব মেকানিজম থাকে। দ্রুত এনগেজমেন্ট (৫ ডিগ্রির কম) সহ হাবগুলি সন্ধান করুন, যা প্যাডেল চালানোর সময় চাকাকে দ্রুত সাড়া দেয়। এনগেজমেন্ট হাবের র‍্যাচেট বা পল সিস্টেমে পয়েন্ট বা দাঁতের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়। বেশি পয়েন্টের অর্থ দ্রুত এনগেজমেন্ট। এতে আরও জটিলতা এবং ব্যর্থতার সম্ভাবনা থাকতে পারে। সিল করা কার্তুজ বিয়ারিংগুলি আলগা বল বিয়ারিংয়ের তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য, তবে পরিষেবা দেওয়া যায় না এবং পরা অবস্থায় প্রতিস্থাপন করতে হয়।

SKF বা Enduro এর মতো ব্র্যান্ডের উচ্চমানের বিয়ারিংগুলি মসৃণভাবে গড়িয়ে যাবে এবং দীর্ঘস্থায়ী হবে। ব্রাস নিপলগুলি অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় স্পোকগুলিকে বেশি সুরক্ষিতভাবে ধরে রাখে এবং ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে, যার ফলে ওজন কম থাকে। স্ট্রেইট-পুল হাবগুলি J-বেন্ড স্পোকের দুর্বল বিন্দু দূর করে। এগুলি কম সাধারণ এবং সমস্ত রিমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। অদলবদলযোগ্য এন্ড ক্যাপ সহ হাবগুলি বিভিন্ন অ্যাক্সেল স্ট্যান্ডার্ড সহ একাধিক বাইকে একই চাকা ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

টিউবলেস সামঞ্জস্যতা

টিউবলেস চাকা এবং টায়ারগুলি ভেতরের টিউবগুলিকে সরিয়ে দেয়, ওজন এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা কমায় এবং চাপ কমায়। টিউবলেস-রেডি রিমগুলিতে টায়ার সিল করার জন্য একটি টাইট বিড লক থাকে এবং সিলান্ট ধরে রাখার জন্য টেপ করা থাকে। টিউবলেস চাকার জন্য নির্দিষ্ট টায়ার, ভালভ এবং সিলান্টের প্রয়োজন হয় তবে বিশেষ করে অফ-রোড রাইডিংয়ের জন্য উচ্চতর আরাম, ট্র্যাকশন এবং পাংচার সুরক্ষা প্রদান করে। রোড টিউবলেস ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, তবুও এখনও কিছু চ্যালেঞ্জ রয়েছে।

ওজন এবং ঘূর্ণনশীল জড়তা

হালকা চাকা দ্রুত গতিতে ত্বরান্বিত হয় এবং গতিতে ঘোরানো সহজ হয়। তবে, অ্যারোডাইনামিকস এবং ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ প্রায়শই ওজনের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে চাকার ক্ষেত্রে। ঘূর্ণন জড়তা বলতে চাকাটিকে ত্বরান্বিত করার জন্য কতটা শক্তির প্রয়োজন তা বোঝায়। রিমে বেশি ভরযুক্ত চাকার (গভীর রিম, ইস্পাত স্পোক) ঘূর্ণন জড়তা বেশি থাকে এবং কম প্রতিক্রিয়াশীল বোধ করে। কম রিম ভরযুক্ত এবং হালকা স্পোক (কার্বন রিম, ব্লেডেড স্পোক) চাকার জড়তা কম এবং ত্বরণ ভালো হয়।

২০২৪ সালের জন্য সেরা সাইকেল চাকার পছন্দ

সেরা অল-অ্যারাউন্ড রোড হুইলস

Zipp 353 NSW হল একটি বহুমুখী, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন রোড হুইল যার ৪৫ মিমি গভীর হুকলেস রিম, ২৫ মিমি অভ্যন্তরীণ প্রস্থ এবং Zipp-এর স্বাক্ষর করাত-টুথ রিম প্রোফাইল যা বিভিন্ন ইয়াও কোণে বায়ুগতিবিদ্যাকে সর্বোত্তম করে তোলে। ৩৫৩ হুইলসেটের জন্য মাত্র ১২৫৫ গ্রাম ওজনের বায়ুগতিবিদ্যা, স্থিতিশীলতা এবং হালকা ওজনের ভারসাম্য বজায় রাখে। Zipp-এর Cognition V45 হাবগুলিতে দ্রুত সংযোগ এবং মসৃণ উপকূলের জন্য একটি Axial Clutch V25 প্রক্রিয়া রয়েছে। ৩৫৩ NSW এমন রাইডারদের জন্য আদর্শ যারা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে উৎকৃষ্ট একটি ডু-ইট-অল হুইলসেট খুঁজছেন।

সেরা হালকা আরোহণের চাকা

রোভাল আল্পিনিস্ট CLX II হল একটি অতি হালকা আরোহণ চাকা, যার ওজন মাত্র ১২৪৮ গ্রাম এবং এর রিম ৩৩ মিমি গভীর। প্রশস্ত ২১ মিমি অভ্যন্তরীণ রিমটি ২৫-২৮ মিমি টায়ারের সাথে মসৃণ যাত্রা এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের জন্য ভাল কাজ করে। DT সুইস ২৪০ হাব এবং DT অ্যারোলাইট স্পোক দ্রুত সংযোগ প্রদানের সময় ওজন কম রাখে। আলপ্পিনিস্ট দীর্ঘ আরোহণ এবং হালকা হুইলসেট খুঁজছেন এমন রাইডারদের জন্য আদর্শ যা পারফরম্যান্সের সাথে আপস করে না।

সেরা অ্যারো রোচাকা

আমাদের উইন্ড টানেল টেস্টিংয়ে DT Swiss ARC 1100 DICUT 62 হল সবচেয়ে দ্রুততম চাকা, যার 62 মিমি গভীর রিম, SINC সিরামিক বিয়ারিং এবং ব্লেডেড DT Aerolite II এবং Aero Comp II স্পোক রয়েছে। 1562g ওজনের এই চাকাটি একটি অ্যারো হুইলসেটের জন্য প্রতিযোগিতামূলক। ARC 1100 সুইস সাইডের সাথে যৌথভাবে তৈরি একটি পরিমার্জিত রিম আকৃতি ব্যবহার করে যা ক্রসওয়াইন্ডে অ্যারোডাইনামিক্স এবং স্থিতিশীলতা অপ্টিমাইজ করে। DT-এর 180 হাব এবং র‍্যাচেট EXP ফ্রিহাব সিস্টেম দ্রুত সংযোগ প্রদান করে। এই চাকা সেটটি ফ্ল্যাট থেকে রোলিং রেস এবং ট্রায়াথলনের জন্য উপযুক্ত যেখানে গতি সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার।

সেরা নুড়ি এবং সাইক্লোক্রস চাকা

Zipp 303 Firecrest হল একটি বহুমুখী নুড়ি এবং সাইক্লোক্রস চাকা যার 40 মিমি গভীর, 25 মিমি প্রশস্ত টিউবলেস-রেডি রিম রয়েছে। 1355 গ্রাম ওজনের, এটি দৌড়ের জন্য যথেষ্ট হালকা কিন্তু রুক্ষ রাস্তা এবং ট্রেইলের জন্য যথেষ্ট টেকসই। 303 এর প্রশস্ত রিম 50 মিমি পর্যন্ত চওড়া টায়ারের জন্য একটি স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে। 303 ছোট ফ্রেম বা তার বেশি ক্লিয়ারেন্সের জন্য 650b আকারেও পাওয়া যায়। Zipp এর ZR1 DB হাবগুলি অফ-রোড রাইডিংয়ের চাহিদার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 303 Firecrest আপনাকে যেকোনো ভূখণ্ডে আপনার রাইডিং দিগন্ত প্রসারিত করতে দেয়।

উপসংহার

সঠিক সাইকেলের চাকা নির্বাচন করা আপনার গ্রাহকদের রাইডিং স্টাইল, লক্ষ্য এবং বাজেটের উপর নির্ভর করে। তাদের চাহিদার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্যগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়ে, আপনি বিকল্পগুলি সংকুচিত করতে পারেন এবং নিখুঁত হুইলসেট খুঁজে পেতে পারেন। আপনি যদি "সাইক্লিং"-এ আগ্রহী হন, তাহলে আপনার ব্যবসা এবং আগ্রহের সাথে সম্পর্কিত আরও নিবন্ধগুলি দেখতে "সাবস্ক্রাইব" বোতামটি টিপুন। ক্রীড়া.