As part of its ongoing investigation, the European Commission has provisionally concluded that the battery electric vehicles (BEV) value chain in China benefits from unfair subsidization, which is causing a threat of economic injury to EU BEV producers. The investigation also examined the likely consequences and impact of measures on importers, users and consumers of BEVs in the EU.
ফলস্বরূপ, কমিশন এই ফলাফলগুলি নিয়ে আলোচনা করতে এবং WTO-সামঞ্জস্যপূর্ণ পদ্ধতিতে চিহ্নিত সমস্যাগুলি সমাধানের সম্ভাব্য উপায়গুলি অন্বেষণ করতে চীনা কর্তৃপক্ষের কাছে পৌঁছেছে।
In this context, the Commission has pre-disclosed the level of provisional countervailing duties it would impose on imports of battery electric vehicles (BEVs) from China. Should discussions with Chinese authorities not lead to an effective solution, these provisional countervailing duties would be introduced from 4 July by a guarantee (in the form to be decided by customs in each Member State). They would be collected only if and when definitive duties are imposed.
তিনটি নমুনাযুক্ত চীনা প্রযোজকদের জন্য কমিশন যে স্বতন্ত্র দায়িত্ব প্রয়োগ করবে তা হবে:
- BYD: 17.4%;
- Geely: 20%; and
- SAIC: 38.1%.
চীনের অন্যান্য বিইভি প্রযোজক, যারা তদন্তে সহযোগিতা করেছে কিন্তু নমুনা নেওয়া হয়নি, তারা নিম্নলিখিত ওজনযুক্ত গড় শুল্কের অধীন হবে: 21%।
চীনের অন্যান্য সমস্ত BEV প্রযোজক যারা তদন্তে সহযোগিতা করেনি তারা নিম্নলিখিত অবশিষ্ট শুল্কের অধীন হবে: 38.1%।
Procedure and next steps. 4 অক্টোবর 2023-এ, কমিশন আনুষ্ঠানিকভাবে চীনে উদ্ভূত যাত্রীদের জন্য ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনের আমদানির বিষয়ে একটি পদাধিকারবলে অ্যান্টি-ভর্তুকি তদন্ত শুরু করে। যেকোনো তদন্ত শুরু হওয়ার সর্বোচ্চ 13 মাসের মধ্যে শেষ করা হবে। অস্থায়ী কাউন্টারভেলিং ডিউটি কমিশন সূচনার পর 9 মাসের মধ্যে প্রকাশ করতে পারে (অর্থাৎ সর্বশেষে 4 জুলাইয়ের মধ্যে)। অস্থায়ী শুল্ক আরোপের পর 4 মাসের মধ্যে নির্দিষ্ট ব্যবস্থা আরোপ করা হবে।
Following a substantiated request, one BEV producer in China—Tesla—may receive an individually calculated duty rate at the definitive stage. Any other company producing in China not selected in the final sample that wishes to have its particular situation investigated can ask for an accelerated review, in line with the basic anti-subsidy Regulation, just after imposition of definitive measures (i.e. 13 months after initiation). The deadline for concluding such a review is 9 months.
Information about the intended levels of provisional duties is provided to all interested parties (including Union producers, importers and exporters and their representative associations, Chinese exporting producers and their representative associations, and the country of origin and/or export, i.e. China), and to the EU Member States before any such measures are imposed, in line with the procedures set out by the EU basic anti-subsidy Regulation. This information is also being made public on the Commission’s website.
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
