1. ট্রাক ক্রেনের বৈশিষ্ট্য
ট্রাক ক্রেন হল এক ধরণের ক্রেন যা নিয়মিত বা বিশেষভাবে ডিজাইন করা অটোমোটিভ চ্যাসিসের উপর স্থাপিত থাকে, যার ড্রাইভিং ক্যাব এবং ক্রেন পরিচালনার জন্য পৃথক বগি থাকে। এই ধরণের ক্রেনের সুবিধা হল ভাল গতিশীলতা এবং দ্রুত স্থানান্তর। অসুবিধাগুলি হল এটির অপারেশনের সময় সমর্থনের জন্য পা প্রয়োজন, গাড়ি চালানোর সময় বোঝা বহন করতে পারে না এবং নরম বা কর্দমাক্ত ভূখণ্ডে কাজের জন্য উপযুক্ত নয়। একটি ট্রাক ক্রেনের চ্যাসিস কর্মক্ষমতা একই ওজনের মাল বহনকারী ট্রাকের সমতুল্য, যা হাইওয়ে যানবাহনের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং তাই বিভিন্ন ধরণের রাস্তায় নির্বিঘ্নে ভ্রমণ করতে পারে।
2. বিক্রয় ভলিউম
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনের ট্রাক ক্রেন শিল্প উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে। যদিও বিদেশী দেশগুলির তুলনায় এখনও একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান রয়েছে, এই ব্যবধান ধীরে ধীরে সংকুচিত হচ্ছে। ২০২১ সালে, চীনে ট্রাক ক্রেনের বিক্রি ছিল ৪৯,১৩৬ ইউনিট, যা বছরের পর বছর ৯.৩% হ্রাস পেয়েছে।
উত্তোলন ক্ষমতা অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ, ট্রাক ক্রেনগুলিকে হালকা-শুল্ক (৫ টনের কম উত্তোলন ক্ষমতা), মাঝারি-শুল্ক (৫-১৫ টনের মধ্যে উত্তোলন ক্ষমতা), ভারী-শুল্ক (৫-৫০ টনের মধ্যে উত্তোলন ক্ষমতা) এবং অতিরিক্ত-ভারী-শুল্ক (৫০ টনের উপরে উত্তোলন ক্ষমতা) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার কারণে, উত্তোলন ক্ষমতা বৃদ্ধির প্রবণতা রয়েছে, ৫০ থেকে ১২০০ টন পর্যন্ত বড় ট্রাক ক্রেন উৎপাদন করা হচ্ছে। এর মধ্যে, ২০২১ সালে চীনা ট্রাক ক্রেনের বিক্রয় কাঠামোতে, ২৫-টন ক্রেনের অনুপাত সর্বোচ্চ ৫৩.৫% ছিল।
৩. রপ্তানির পরিমাণ
জাতীয় অর্থনীতির দ্রুত বিকাশের সাথে সাথে, ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ট্রাক ক্রেন ব্যবহারের চাহিদা ক্রমবর্ধমান হচ্ছে, আশা করা হচ্ছে যে এগুলি বহুমুখী হতে পারে এবং কেবল ভারী জিনিসপত্র পরিবহনের জন্যই নয় বরং বিভিন্ন পরিবেশ এবং কাজের ধরণের চাহিদা পূরণের জন্যও ব্যবহৃত হতে পারে। এই চাহিদাগুলি ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য স্পষ্ট দিকনির্দেশনা প্রদান করেছে। চীন মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতির অন্যতম প্রধান রপ্তানিকারক, ২০২১ সালে ট্রাক ক্রেনের রপ্তানি পরিমাণ ৩,১৮০ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরের পর বছর ৫৪.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে।
৪. ট্রাক ক্রেনের বিক্রয় ধরণ
চীনা ট্রাক ক্রেন নির্মাতারা সকলেই তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড তৈরি করতে এবং তাদের ব্যবসা বিকাশ ও বৃদ্ধি করতে সচেষ্ট। চীনের ট্রাক ক্রেন কোম্পানিগুলির মধ্যে রয়েছে XCMG, Zoomlion Heavy Industry, Sany Heavy Industry এবং অন্যান্য।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, ক্রেন বিক্রি থেকে XCMG-এর আয় ছিল ১১.৯ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৩৭.৭% কমেছে; জুমলিয়ন হেভি ইন্ডাস্ট্রির ক্রেন বিক্রি থেকে আয় ছিল ৯.৮১৯ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৫৬.৭% কমেছে; এবং স্যানি হেভি ইন্ডাস্ট্রির ক্রেন বিক্রি থেকে আয় ছিল ৭.১৪৬ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৪৯.১% কমেছে।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে ক্রেন যন্ত্রপাতির রাজস্ব ভাঙ্গন নিম্নরূপ: XCMG ৩১.১৫%, জুমলিয়ন হেভি ইন্ডাস্ট্রি ৪৬.১% এবং স্যানি হেভি ইন্ডাস্ট্রি ১৮.০১%।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, XCMG-এর উত্তোলন যন্ত্রপাতির মূল পরিচালন ব্যয় ছিল ৯.৬৫১ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৩৫.৭% কমেছে; জুমলিয়নের মূল পরিচালন ব্যয় ছিল ৭.৯৩৮ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৫২.৯% কমেছে; স্যানির মূল পরিচালন ব্যয় ছিল ৬.০২৭ বিলিয়ন ইউয়ান, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় বছরে ৪৫.৪% কমেছে।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, XCMG-এর ক্রেন ব্যবসার মূল পরিচালন মুনাফা ছিল ২.২৪৯ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় ৪৪.৭% কম; জুমলিয়নের ক্রেন ব্যবসার মূল পরিচালন মুনাফা ছিল ১.৮৮১ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় ৬৭.৮% কম; স্যানির ক্রেন ব্যবসার মূল পরিচালন মুনাফা ছিল ১.১২ বিলিয়ন আরএমবি, যা ২০২১ সালের প্রথমার্ধের তুলনায় ৬২.৬% কম।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, XCMG-এর ক্রেন ব্যবসার লাভের অনুপাত ছিল ৪৪.২৬%, জুমলিয়নের ক্রেন ব্যবসার লাভের অনুপাত ছিল ৪২.৪৯% এবং স্যানির ক্রেন ব্যবসার লাভের অনুপাত ছিল ১২.৫৪%।
২০২২ সালের প্রথমার্ধে, XCMG, Zoomlion এবং Sany-এর ক্রেন যন্ত্রপাতির মোট লাভের মার্জিন যথাক্রমে ১৮.৯%, ১৯.১৬% এবং ১৫.৬৭% ছিল।
