হোম » পণ্য সোর্সিং » যানবাহনের যন্ত্রাংশ ও আনুষাঙ্গিক » ইয়ামাহা প্রোটোটাইপ ফুয়েল সিস্টেম সহ হাইড্রোজেন-চালিত আউটবোর্ড উন্মোচন করেছে
ভ্রমণের জন্য একটি ছোট মোটরবোটের পিছনে ইয়ামাহার আউটবোর্ড ইঞ্জিন

ইয়ামাহা প্রোটোটাইপ ফুয়েল সিস্টেম সহ হাইড্রোজেন-চালিত আউটবোর্ড উন্মোচন করেছে

ইয়ামাহা মোটর বিনোদনমূলক নৌকার জন্য বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেন-চালিত আউটবোর্ড উন্মোচন করেছে এবং একটি প্রোটোটাইপ জ্বালানি ব্যবস্থাও উন্মোচন করেছে যা একটি জাহাজে সংহত করা হয়েছে যা কোম্পানি এই বছরের শেষের দিকে পরীক্ষার জন্য আরও পরিমার্জিত করার পরিকল্পনা করছে। (আগের পোস্ট।) এই প্রচেষ্টাটি একাধিক প্রযুক্তিগত সমাধান স্থাপনের মাধ্যমে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের জন্য ইয়ামাহার কৌশলের অংশ।

নতুন আউটবোর্ডে শক্তি সরবরাহের জন্য জ্বালানি ব্যবস্থা তৈরির জন্য ইয়ামাহা রাউশের সাথে যোগ দিয়েছে এবং দীর্ঘদিনের নৌকা নির্মাতা অংশীদার রেগুলেটর মেরিনের সাথে যৌথভাবে প্রোটোটাইপ আউটবোর্ড পরীক্ষার জন্য উপযুক্ত একটি নৌকা তৈরি করেছে। একসাথে, কোম্পানিগুলি ২০২৪ সালের গ্রীষ্মে জলে প্রোটোটাইপের কার্যকারিতা পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করেছে।

ইয়ামাহা রুশ এইচ২

জ্বালানি সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে রাউশের সাথে কাজ করার মাধ্যমে, ইয়ামাহা দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে হাইড্রোজেন সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন এবং গবেষণার সুবিধা অর্জন করেছে।

হাইড্রোজেনের সাথে রাউশের ইতিহাসের দিকে তাকালে দেখা যাবে যে, স্থল গতির রেকর্ড তৈরির যানবাহন থেকে শুরু করে মহাকাশযান পর্যন্ত এর বিস্তৃতি রয়েছে। বছরের পর বছর ধরে আমরা যে জ্ঞান অর্জন করেছি তার অনেকটাই এখন সরাসরি এই ইয়ামাহা প্রকল্পে প্রয়োগ করছি। আমরা জ্বালানি সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর, জ্বালানি সিস্টেম ডিজাইন, সমস্ত স্পেসিফিকেশন ডেভেলপমেন্ট, ফিজিক্যাল ইন্টিগ্রেশন, সেফটি সিস্টেম বিশ্লেষণের পাশাপাশি পরীক্ষা এবং উন্নয়নের জন্য দায়ী। ইয়ামাহা এই বাজারে হাইড্রোজেন সফলভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করছে, এবং আমি মনে করি আমরা উত্তরটি 'হ্যাঁ' খুঁজে পাব।

—ম্যাট ভ্যান বেনশোটেন, ভাইস প্রেসিডেন্ট, অ্যাডভান্স ইঞ্জিনিয়ারিং, রুশ

রেগুলেটর মেরিন 26XO এর উপর ভিত্তি করে একটি হাল তৈরি করেছে

রেগুলেটর মেরিন 26XO এর উপর ভিত্তি করে একটি হাল তৈরি করেছে এবং নতুন আউটবোর্ডে শক্তি সরবরাহের জন্য প্রয়োজনীয় হাইড্রোজেন ট্যাঙ্কগুলিকে সামঞ্জস্য করার জন্য এটিকে পরিবর্তন করেছে। ইয়ামাহা, রেগুলেটর এবং রুশ একসাথে নৌকার হাল, জ্বালানি ব্যবস্থা এবং আউটবোর্ড প্রদর্শন করেছে যাতে দেখা যায় যে হাইড্রোজেন কীভাবে সামুদ্রিক পরিবেশে সম্ভাব্য জ্বালানি উৎস হিসেবে কাজ করতে পারে। এছাড়াও, এই প্রচেষ্টা ইঞ্জিনিয়ারদের জাহাজে হাইড্রোজেন ব্যবহারের জন্য সামুদ্রিক মান নির্ধারণের প্রক্রিয়া শুরু করার অনুমতি দেয়।

যদি আমরা নতুন উৎস না খুঁজি, তাহলে আমরা নতুন উৎস খুঁজে পাব না। প্রশ্ন জিজ্ঞাসার মাধ্যমেই উদ্ভাবন শুরু হয়। এটি একটু উদ্বেগ তৈরি করে, কিন্তু দিনের শেষে উদ্ভাবন থেকে ভালো কিছু বেরিয়ে আসে। ভবিষ্যতে, আমরা নৌকা ডিজাইন করার সময়, যদি এটি আমাদের ধারণার মতো প্রমাণিত হয়, তাহলে খুব সম্ভব যে আমরা এই হাইড্রোজেন জ্বালানি ট্যাঙ্কগুলির চারপাশে হাল ডিজাইন করছি।

—জোয়ান ম্যাক্সওয়েল, প্রেসিডেন্ট, রেগুলেটর মেরিন

গত ডিসেম্বরে ইয়ামাহা হাইড্রোজেন আউটবোর্ড প্রকল্প ঘোষণা করেছিল। কার্বন নিরপেক্ষতার জন্য বহু-প্রযুক্তি পদ্ধতির প্রতি কোম্পানির প্রতিশ্রুতি আরও প্রদর্শন করে, ইয়ামাহা সম্প্রতি বৈদ্যুতিক আউটবোর্ড কোম্পানি টরকিডোর সমস্ত শেয়ার অধিগ্রহণের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে। (পূর্ববর্তী পোস্ট।) এছাড়াও, ইয়ামাহা আরেকটি বিকল্প হিসেবে অভ্যন্তরীণ দহন আউটবোর্ড ইঞ্জিনের মধ্যে টেকসই জ্বালানির ব্যবহার প্রচার করে চলেছে।

সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস

দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।

মতামত দিন

আপনার ইমেইল প্রকাশ করা হবে না। প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রগুলি চিহ্নিত করা আছে *

উপরে যান