সঠিক টাওয়ার ক্রেন কীভাবে নির্বাচন করবেন

টাওয়ার ক্রেন সারা বিশ্বে ব্যবহৃত হয় এবং এখন পর্যন্ত, সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ধরণের কপিকল উঁচু ভবন নির্মাণের জন্য। আপনি যদি টাওয়ার ক্রেন কেনার কথা ভাবছেন, তাহলে এই নিবন্ধটি বিভিন্ন ধরণের টাওয়ার ক্রেন সম্পর্কে কিছু নির্দেশনা প্রদান করে এবং বাজারে সেরা কিছু পছন্দের দিকে নজর দেয়।

সুচিপত্র
টাওয়ার ক্রেন বাজারের সম্ভাব্য প্রবৃদ্ধি
টাওয়ার ক্রেনের সাথে পরিচিতি
টাওয়ার ক্রেনের প্রকারভেদ
টাওয়ার ক্রেন অ্যাসেম্বলি, আরোহণকারী ক্রেন
সঠিক টাওয়ার ক্রেন কীভাবে নির্বাচন করবেন
সর্বশেষ ভাবনা

টাওয়ার ক্রেন বাজারের সম্ভাব্য প্রবৃদ্ধি

বিশ্বব্যাপী টাওয়ার ক্রেন বাজার একটি চক্রবৃদ্ধি বার্ষিক বৃদ্ধির হার দেখাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে (CAGR) 5.1% ২০২২ থেকে ২০২৮ সময়কালে, এর মান থেকে বৃদ্ধি পাচ্ছে ২০২২ সালে ৭.০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে ৯.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারমহামারী মন্দার পর নির্মাণ শিল্পে বাউন্স-ব্যাকের ফলে এই প্রবৃদ্ধির বেশিরভাগই ইন্ধন পেয়েছে। টাওয়ার ক্রেনগুলি বিশেষ করে বড় বড় আবাসিক এবং অফিস ভবন প্রকল্পের জন্য চাহিদাযুক্ত কারণ এগুলি বেশিরভাগ ক্রলার ক্রেনের চেয়ে বেশি উচ্চতায় কাজ করতে পারে।

টাওয়ার ক্রেনের সাথে পরিচিতি

টাওয়ার ক্রেন হল ব্যালেন্স ক্রেন যেগুলো মাটির সাথে লাগানো থাকে এবং নির্মাণাধীন কাঠামোর ভেতরে বা বাইরেও লাগানো যেতে পারে। যেহেতু টাওয়ার ক্রেনগুলো শক্তভাবে লাগানো থাকে, তাই এগুলোকে একত্রিত করতে এবং খুলে ফেলতে সময় লাগে, যা ক্রেনটি নিরাপদ, স্থিতিশীল এবং উচ্চতা এবং ওজনের জন্য সঠিকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করতে সময় লাগে। একবার একত্রিত হয়ে গেলে, এগুলোর উদ্দেশ্য কেবল নির্দিষ্ট নির্মাণ প্রকল্পের জন্য উত্তোলন করা, এবং এগুলো সহজে চলাচলের জন্য নয়।

অতএব, এগুলি ট্র্যাক করা ক্রলার ক্রেন এবং মোবাইল ট্রাক ক্রেন থেকে আলাদা, যেগুলি সহজেই এক স্থান থেকে অন্য স্থানে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কিন্তু তা করার সময়, তাদের উত্তোলন ক্ষমতা সীমিত।

টাওয়ার ক্রেনের প্রধান মাস্ট অংশটি জালির ফ্রেমের একাধিক অংশ দিয়ে তৈরি, যা একটি কংক্রিটের ভিত্তির উপর একসাথে বোল্ট করা থাকে। প্রধান লোড জিব এবং কাউন্টার জিবও একটি জালির ফ্রেম দিয়ে তৈরি। জালির ফ্রেমগুলি তুলনামূলকভাবে কম ওজনে দুর্দান্ত শক্তি প্রদান করে, শক্তি এবং ওজন জালির ফ্রেমওয়ার্ক জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে।

স্লুইং ইউনিট, যা একটি ঘূর্ণায়মান টার্নটেবল, ক্রেনটিকে তার জিবটি 360 ডিগ্রিতে সরাতে এবং লোড করতে দেয়, ক্রেনের ধরণের উপর নির্ভর করে ভারসাম্যের জন্য লোড বা জিব সামঞ্জস্য করে। লোড বহনকারী প্রধান জিবটি একটি ছোট কাউন্টার জিব দিয়ে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, যা কাউন্টার ওজন ধরে রাখে। 

অপারেটরের ক্যাবটি স্লুইং ইউনিটের উপর থাকে যাতে ক্রেনটি ঘোরার সাথে সাথে এটি ঘুরতে পারে এবং অপারেটর ব্লক এবং হুকটি সম্পূর্ণ দেখতে পারে। একটি স্থির জিবে, ভারসাম্য এবং লোড চলাচল হুকটিকে 'র‍্যাক' করে, একটি ট্রলি মেকানিজমের সাহায্যে মূল জিবের দৈর্ঘ্য বরাবর ভিতরে বা বাইরে স্লাইড করে অর্জন করা হয়।

ক্রেনের ধরণের উপর নির্ভর করে, স্লুইং প্ল্যাটফর্মের উপরে একটি ছোট মাস্তুল থাকতে পারে, যাকে ক্যাটহেড বলা হয়, যার সাথে স্টিলের তারের জিব টাই থাকে যা কাউন্টার জিব থেকে ক্যাটহেডের উপর দিয়ে মূল লোড জিব পর্যন্ত চলে।

স্ব-আরোহণকারী ক্রেনের জন্য, স্লুইং প্ল্যাটফর্মের নীচে মাস্তুলের চারপাশে একটি আরোহণ ফ্রেম একত্রিত করা হয়।

টাওয়ার ক্রেনের প্রকারভেদ

টাওয়ার ক্রেন মূলত তিন ধরণের, এ-ফ্রেম, ফ্ল্যাট-টপ এবং লাফিং ক্রেন। এ-ফ্রেম এবং ফ্ল্যাট-টপ ক্রেনগুলিকে কখনও কখনও হ্যামারহেড ক্রেনও বলা হয় কারণ তাদের ছোট কাউন্টার জিব এবং লম্বা মেইন জিব হাতুড়ির আকৃতির মতো।

এ-ফ্রেম ক্রেন

এ-ফ্রেম ক্রেনগুলির একটি স্থির জিব এবং একটি পাল্টা জিব থাকে। এ-ফ্রেম ক্রেনগুলির নামকরণ করা হয়েছে মাস্তুলের উপরে তাদের শক্তিশালী 'এ-ফ্রেম' সমাবেশের জন্য, মাস্তুল থেকে উপরে প্রসারিত একটি ক্যাটহেড ফ্রেম এবং ক্যাটহেড থেকে সামনের এবং পিছনের জিবগুলিতে চলমান শক্তিশালী সাপোর্টিং টাই রডগুলির জন্য।

A-ফ্রেম যে স্থিতিশীলতা প্রদান করে তার ফলে এই ক্রেনগুলি 200 টনেরও বেশি ওজন তুলতে পারে এবং ভারী ওজন উত্তোলনের প্রয়োজনে স্থির অবস্থানের জন্য এগুলি পছন্দের ক্রেন।

যুক্ত A-ফ্রেম অ্যাসেম্বলির অসুবিধা হল ক্যাটহেড এবং জিব টাই রড সাপোর্ট ক্রেনের জন্য সামগ্রিক উচ্চতার প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করে। সীমিত ক্লিয়ারেন্স সহ কিছু কাজের পরিবেশে এটি কার্যকর নাও হতে পারে, তাই ফ্ল্যাট-টপ এবং কোনও A-ফ্রেম ছাড়াই একটি ক্রেন পছন্দ করা যেতে পারে।

এই ৮ টন এ-ফ্রেম টাওয়ার ক্রেন, মডেল QTZ125 TC6015-8 সম্পর্কে প্রায় ১৯,০০০ মার্কিন ডলারে পাওয়া যাচ্ছে।

এই জুমলিয়ন এ-ফ্রেম টাওয়ার ক্রেন, মডেল D5200-240 এর ধারণক্ষমতা ২৪০ টন এবং এটি ৮২০,০০০ মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়।

ফ্ল্যাট-টপ ক্রেন

ফ্ল্যাট-টপ, বা লো-টপ, ক্রেনগুলিও স্থির জিব ক্রেন এবং ব্লক এবং হুক সরানোর জন্য A-ফ্রেম ক্রেনের মতো একই র‍্যাকিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। এগুলিতে অতিরিক্ত A-ফ্রেম অ্যাসেম্বলি থাকে না, অথবা খুব ছোট ক্যাথহেড থাকে, তাই ক্রেনের উপরের অংশটি কম উচ্চতা নেয়, যেখানে জিবের উপরে কম ক্লিয়ারেন্স পাওয়া যায় সেখানে কাজ করার অনুমতি দেয়। যখন একাধিক ক্রেন একে অপরের উপরে এবং নীচে কাজ করে অথবা যখন ক্রেনের উপরে সীমিত ক্লিয়ারেন্স থাকে তখন এগুলি পছন্দ করা হয়।

A-ফ্রেম ক্রেনের তুলনায় ফ্ল্যাট-টপ ক্রেনের সুবিধা হলো এর ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয়তা কম। এর ফলে A-ফ্রেম ক্রেনের তুলনায় কম উত্তোলন ক্ষমতার অসুবিধা হতো, এবং এটি খুব বেশি ওজনের লোডের ক্ষেত্রেও সত্য, তবে ফ্ল্যাট-টপ ক্রেনগুলি এখন ৫০ টন পর্যন্ত লোড তুলতে আরামদায়ক।

এই জুমলিয়ন ফ্ল্যাট টপ ক্রেন, মডেল TC5013A-5 এর কীওয়ার্ড, এর ধারণক্ষমতা ৫ টন এবং এর দাম ৬৫,০০০ মার্কিন ডলার।

এই XCMG ফ্ল্যাট-টপ ক্রেন, মডেল XGTT100CII সম্পর্কে, এর ৮ টন উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি প্রায় ৫০০,০০০ মার্কিন ডলারে বিক্রি হয়।

লাফিং ক্রেন

লাফিং ক্রেনের একটি প্রধান জিব থাকে যা উপরে এবং নীচে নামানো যায় (লাফ করা)। উত্থিত জিবটি স্লুইং প্ল্যাটফর্মে ঘোরানো হয়। এই ক্রেনগুলি স্থির জিব ক্রেনের তুলনায় ভারী বোঝা তুলতে পারে এবং সংকীর্ণ স্থানে কাজ করতে পারে কারণ জিবটি উপরে উঠানোর সময় ততটা প্রসারিত হয় না। ব্লকটি সরানোর জন্য এবং হুকটি ভিতরে এবং বাইরে বের করার জন্য তাদের কোনও র্যাকিং ব্যবস্থা নেই, এবং পরিবর্তে ভারসাম্য এবং মাস্তুল থেকে দূরত্ব সামঞ্জস্য করার জন্য জিবটি উপরে এবং নীচে নামানো ব্যবহার করা হয়।

লাফিং জিবের একটি বড় সুবিধা হল এটি মাস্ক থেকে বেশি দূরে প্রসারিত হয় না, এবং তাই পরিচালনার জন্য খুব বেশি জায়গার প্রয়োজন হয় না। বিপরীতে, একটি স্থির জিব নির্মাণ স্থানের বাইরেও প্রসারিত হতে পারে এবং সেই অঞ্চলগুলিতে ঝুঁকি বাড়াতে পারে, যার জন্য অতিরিক্ত অপারেটিং অনুমতি এবং বীমা প্রয়োজন। এছাড়াও লাফিং জিবের উচ্চ বাতাসের পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি কম থাকে, যেখানে বর্ধিত স্থির জিব উচ্চ বাতাসের প্রভাব বাড়িয়ে তোলে।

এই দহান লাফিং ক্রেন এটি তুলনামূলকভাবে ছোট একটি ক্রেন, যার ৬ টন ওজন তোলার ক্ষমতা রয়েছে, যা ৬০,০০০ মার্কিন ডলারে বিক্রি হচ্ছে।

এই XCMG লাফিং ক্রেন, মডেল XL6025-20, এর লিফট ২০ টন এবং এটি ৫০,০০০ মার্কিন ডলারে পাওয়া যাচ্ছে।

এই ভারী শুল্ক জুমলিয়ন লাফিং ক্রেন, মডেল এলএইচ 3350-120, একটি ১৮০ টন লিফট আছে এবং এটি প্রায় ৩,২০০,০০০ মার্কিন ডলারে পাওয়া যাচ্ছে।

টাওয়ার ক্রেন অ্যাসেম্বলি, আরোহণকারী ক্রেন

একটি টাওয়ার ক্রেন একত্রিত করার প্রক্রিয়াটি একটি নিরাপদ ভিত্তি স্থাপনের মাধ্যমে শুরু হয়, তারপর একটি মোবাইল ক্রেন ব্যবহার করে মাস্তুলের নীচের অংশগুলিকে তাদের কার্যকরী উচ্চতায় তোলা হয় এবং তারপরে ঘূর্ণায়মান প্ল্যাটফর্ম, ক্যাব এবং জিব যুক্ত করা হয়।

প্রথমে বৃহৎ কংক্রিট স্ল্যাব বেস তৈরি করা হয়, রিইনফোর্সড কংক্রিট ব্যবহার করে, যা প্রায় এক মাস ধরে শক্ত হতে হয়। একবার সেই বেসটি সম্পূর্ণরূপে সেট হয়ে গেলে, মাস্টের প্রথম স্টিলের ট্রাস অংশটি মোবাইল ক্রেন দ্বারা জায়গায় তোলা হয় এবং কংক্রিটের ভিত্তির সাথে সংযুক্ত অ্যাঙ্কর বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করা হয়। এটি ক্রেনের বাকি অংশের জন্য প্রথম স্থিতিশীল প্ল্যাটফর্ম তৈরি করে।

এরপর, বেস ট্রাসের উপরে আরও মাস্ট অংশ যুক্ত করা হয় এবং অংশগুলি স্টিলের বোল্ট দিয়ে একসাথে সুরক্ষিত করা হয়। পর্যাপ্ত মাস্ট অংশ যুক্ত হয়ে গেলে, মাস্টের উপরে একটি স্লুইং (ঘূর্ণায়মান) ইউনিট যুক্ত করা হয়, তারপরে অপারেটিং ক্যাব এবং উত্তোলন উপাদানগুলি। 

স্লুইং ইউনিটের উপরে, একটি A-ফ্রেম ক্রেনের জন্য ক্যাথহেড যোগ করা হয়, তারপর কাউন্টার জিব এবং প্রধান জিব, জিবগুলিকে সমর্থন করার জন্য টাই রড সহ। এরপর কাউন্টার জিবে কংক্রিট কাউন্টারওয়েট যোগ করা হয়। এটি টাওয়ার ক্রেনের কার্যকরী সমাবেশ তৈরি করে।

টাওয়ার ক্রেন যা আরোহণ করে

স্থির টাওয়ার ক্রেনগুলি এক অনন্য এবং আকর্ষণীয় পদ্ধতিতে এক এক অংশে এক এক করে উঁচুতে ওঠানোর ক্ষমতা রাখে। যখন ক্রেনগুলিকে একত্রিত করার জন্য প্রয়োজনীয় ক্রেনগুলির নাগালের বাইরে উচ্চতায় কাজ করতে হয়, তখন তাদের নিজস্ব উচ্চতা বাড়াতে হয়। তত্ত্বের দিক থেকে এটি বেশ সহজ প্রক্রিয়া, কিন্তু বাস্তবে এটি একটি টাওয়ার ক্রেন সম্পাদন করতে পারে এমন সবচেয়ে বিপজ্জনক কাজগুলির মধ্যে একটি হতে পারে।

ক্রেনটি কোন ভবনের ভেতরে উঠছে কিনা, ক্রেনের চারপাশে ভবনটি কোথায় গজিয়েছে কিনা, নাকি নির্মাণাধীন ভবনের বাইরে ক্রেনটি স্বাধীনভাবে দাঁড়িয়ে আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে পদ্ধতিটি ভিন্ন হয়।

বাইরে থেকে কোনও ভবনে বা একটি মুক্ত-স্থায়ী টাওয়ার হিসেবে আরোহণ করা

মুক্ত-স্থায়ী টাওয়ার ক্রেনগুলি ব্যবহার করে a স্ব-আরোহণ জলবাহী প্রক্রিয়া, প্রাথমিকভাবে নির্মিত উচ্চতা থেকে নিজেদেরকে আরও উঁচুতে তৈরি করার জন্য। যখন ক্রেনটি আরোহণের জন্য প্রস্তুত হয়, তখন মাস্টের গোড়ার চারপাশে একটি স্টিলের আরোহণের ফ্রেম একত্রিত করা হয়, যার তিনটি বন্ধ দিক এবং একটি খোলা দিক থাকে। ফ্রেমটি স্লুইং প্ল্যাটফর্মের নীচের দিকে উপরে তোলা হয় এবং স্টিলের বোল্ট দিয়ে সংযুক্ত করা হয় এবং নতুন ফ্রেমে একটি হাইড্রোলিক পুশ মেকানিজম লাগানো হয়। 

ক্রেন হুক দ্বারা একটি নতুন মাস্ট অংশ উপরে তোলা হয় এবং জিব এবং র‍্যাকিং মেকানিজম দ্বারা ক্লাইম্বিং ফ্রেমের খোলা অংশে স্থানান্তরিত করা হয়। পরবর্তী কাজের জন্য অতিরিক্ত ভারসাম্য প্রদানের জন্য ক্রেনটিকে মূল হুকে লোড যোগ করতে হয়। ক্লাইম্বিং ফ্রেমটি মূল মাস্টের টর্শন পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি তাই জিব এবং মাস্টকে সাবধানে ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে এবং আরোহণের সময় কোনও স্লুইং করতে হবে না।

ক্রেনটি পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ হয়ে গেলে, স্লুইং ইউনিট থেকে ক্লাইম্বিং ফ্রেমটি খুলে ফেলা হয় এবং হাইড্রোলিক্স ক্লাইম্বিং ফ্রেমটিকে যথেষ্ট উপরে তোলে যাতে একটি নতুন মাস্ট সেকশন ঢোকানো যায়। নতুন অংশটি কৌশলে স্থাপন করা হচ্ছে, হাইড্রোলিক্স চাপ কমিয়ে দেয়, এবং নতুন মাস্তুল অংশটি দৃঢ়ভাবে জায়গায় বোল্ট করা হয়। মাস্তুলের নতুন অংশগুলির জন্য চক্রটি পুনরাবৃত্তি হয় যতক্ষণ না কাঙ্ক্ষিত উচ্চতায় পৌঁছায়, তারপরে আরোহণের ফ্রেমটি হয় সরানো হয় অথবা পরবর্তীতে মাস্তুল ভাঙার জন্য জায়গায় রেখে দেওয়া হয়।

যখন টাওয়ার ক্রেনটি একটি স্থিতিশীল ভবনের পাশে থাকে, তখন মাস্তুলের অংশগুলি ভবনের সাথে নোঙর করা ক্রেনটি উপরে ওঠার সাথে সাথে আরও স্থিতিশীলতা প্রদান করতে।

ভবনটি বড় হওয়ার সাথে সাথে ভবনের ভেতরে ওঠা

একটি ভবনের ভেতরে ওঠার জন্য টাওয়ার ক্রেনগুলি স্থিতিশীলতার জন্য এবং আরোহণের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসেবে সেই ভবনের বিদ্যমান সমর্থন ব্যবহার করে। এইভাবে তারা মাটি থেকে সম্পূর্ণ উচ্চতার জন্য অতিরিক্ত মাস্তুল অংশের প্রয়োজন ছাড়াই আরও উঁচুতে উঠতে পারে।

যখন একটি টাওয়ার ক্রেন একটি ভবনের ভেতরে উঠে যায়, তখন ভবনের সম্পূর্ণ মেঝেগুলি ফ্রেমটিকে উপরে ওঠার সময় সমর্থন করার জন্য ব্যবহার করা হয়। প্রতিটি নতুন মেঝে সম্পূর্ণ হওয়ার সাথে সাথে, ক্রেনটিকে পরবর্তী স্তরে উঁচু করা যেতে পারে। প্রথমে ক্রেন বেসটি যথারীতি তৈরি করা হয়, মূল মেঝেতে স্থির করা হয়, তবে মাস্টের বেসের মধ্যে একটি আরোহণ অংশ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। তারপর দুটি সাপোর্টিং কলার লাগানো হয়, সাধারণত প্রায় তিন তলার ফাঁক ব্যবহার করে, যা ক্রেনটিকে ভবনের কাঠামোর সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করে। ক্রেনটি উপরে উঠার সাথে সাথে স্থিতিশীলতা প্রদানের জন্য আরোহণের রেলগুলি মাস্টের দৈর্ঘ্য বরাবর প্রসারিত হয়।

যখন একটি উঁচু তলা স্থাপন করা হয়, তখন উপরের তলায় একটি নতুন সাপোর্ট কলার লাগানো হয় এবং ক্রেনটি আরোহণের জন্য প্রস্তুত হয়। ক্রেনের ভিত্তিটি খোলা থাকে, হাইড্রোলিক্স ক্রেনটিকে নতুন কলার পর্যন্ত উপরে তোলে এবং ভিত্তিটি মাঝের কলারে বোল্ট করা হয়। নীচের কলারটি এখন সরানো যেতে পারে এবং পরবর্তী উচ্চ স্তরে লাগানো যেতে পারে, যাতে প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে।

সঠিক টাওয়ার ক্রেন কীভাবে নির্বাচন করবেন

সঠিক টাওয়ার ক্রেনটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে, প্রয়োজনীয় উচ্চতা এবং স্থানান্তরিত লোডের মৌলিক বিবেচ্য বিষয়গুলি ছাড়াও বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বিবেচনা করতে হবে।

হাতে থাকা কাজের ব্যাসার্ধ কতটা তা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। বেশিরভাগ ক্রেনের ৩৬০ ডিগ্রি ঘূর্ণন থাকবে, কিন্তু নির্মাণস্থলটি প্রশস্ত বাঁক নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ছাড়পত্র নাও দিতে পারে। এটি কেবল একটি ক্রেন কোথায় স্থাপন করা প্রয়োজন তা নয়, বরং একাধিক ক্রেনের প্রয়োজন কিনা তাও নির্ধারণ করবে।

A-ফ্রেম নাকি ফ্ল্যাট-টপ ক্রেন সবচেয়ে উপযুক্ত তা নির্ধারণের ক্ষেত্রে ক্রেনের উপরে কাজের ক্লিয়ারেন্স একটি ফ্যাক্টর হবে। হুকের নীচে প্রয়োজনীয় ক্লিয়ারেন্স নির্ধারণ করবে যে কাজের ক্রেনটি কতটা উঁচুতে থাকা প্রয়োজন, এবং একটি মোটামুটি গাইড হল আশেপাশের যেকোনো ভবনের সর্বোচ্চ বিন্দু থেকে প্রায় 10 মিটার উপরে একটি মোটামুটি ক্লিয়ারেন্স।

ক্রেনের জন্য প্রয়োগ করা স্থান নির্ধারণ এবং নির্মাণ পদ্ধতি নির্ধারণ করবে যে ক্রেনটি ভবনের বাইরে মুক্তভাবে দাঁড়িয়ে আছে কিনা, ভবনের সাথে নোঙর করা আছে কিনা, বাইরে থেকে স্বয়ং-আরোহণ করছে কিনা, নাকি ভবনের ভেতরেই আছে। অভ্যন্তরীণ আরোহণকারী ক্রেনগুলি নির্মাণস্থলে অনেক কম জায়গা নেয় এবং ভবনের প্রয়োজন অনুযায়ী উঁচুতে উঠতে পারে, তবে প্রকল্প সমাপ্তির পরে আরও ব্যয়বহুল ভাঙার প্রয়োজন হয়।

A-ফ্রেম এবং ফ্ল্যাট-টপ ক্রেনগুলি বেশিরভাগ প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত যেখানে অবাধ ঘূর্ণন রয়েছে এবং যেখানে অন্যান্য এলাকা এবং ভবন জুড়ে বুম সুইংয়ের সাথে কোনও কাঠামোগত, সুরক্ষা বা আইনি সমস্যা নেই। লাফিং ক্রেনগুলি সীমিত এবং জনাকীর্ণ স্থানের জন্য বেশি উপযুক্ত, কারণ তাদের প্রশস্ত সুইং ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজন হয় না।

সর্বশেষ ভাবনা

অফিস এবং কনডোমিনিয়ামের জন্য উঁচু ভবন নির্মাণের স্থানে টাওয়ার ক্রেন সম্ভবত সবচেয়ে পরিচিত দৃশ্যগুলির মধ্যে একটি। খুব ভারী ওজনকে অনেক উচ্চতায় তোলার ক্ষমতা এগুলিকে ক্রেনগুলির মধ্যে অনন্য করে তোলে এবং যেকোনো উঁচু প্রকল্পের জন্য পছন্দের ক্রেন। সঠিকভাবে একত্রিত এবং ভারসাম্যপূর্ণ হলে, তাদের আশ্চর্যজনক স্থিতিশীলতা থাকে এবং ক্রেনটিকে আশেপাশের কাঠামোর সাথে নোঙর করে এটি উন্নত করা যেতে পারে।

যেহেতু এগুলো ঠিক করা থাকে, তাই এগুলো একত্রিত হতে এবং বিচ্ছিন্ন করতে সময় লাগে, তাই এগুলো বেশি ভ্রাম্যমাণ প্রকল্পের জন্য পছন্দ নয়, যেখানে ক্রলার বা ট্রাক ক্রেন বেশি উপযুক্ত হতে পারে।

সম্ভাব্য ক্রেতার নির্মাণস্থলের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত ক্রেনের ধরণ সম্পর্কে স্পষ্ট ধারণা থাকবে, তিনি A-ফ্রেম, ফ্ল্যাট-টপ বা লাফিংয়ের মধ্যে একটি বেছে নেবেন, অথবা সাইট জুড়ে নির্বাচিত ভূমিকার জন্য বিভিন্ন ধরণের ক্রেন ব্যবহার করতে পারবেন।

বাজারে উপলব্ধ টাওয়ার ক্রেনের বিস্তৃত নির্বাচন সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনলাইন শোরুমটি দেখুন Cooig.com.