আগস্ট মাসে বিশ্বব্যাপী হালকা যানবাহন (LV) বিক্রির হার ছিল 90 মিলিয়ন ইউনিট/বছর, যা মোটামুটিভাবে আগের মাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। বছরের পর বছর (YoY) নিরিখে, বাজারের পরিমাণ সাম্প্রতিক প্রবণতা অনুসরণ করেছে এবং 4 সালের আগস্টের তুলনায় -2023% এ কমেছে। বছর-টু-ডেট (YTD) বিক্রি ইতিবাচক রয়ে গেছে; তবে, এখন গত বছরের একই সময়ের তুলনায় মাত্র 1% বেশি।
আঞ্চলিক পর্যায়ে, আগস্ট মাসের ফলাফল মিশ্র ছিল। এই মাসে চীনে বিক্রয় হার তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ছিল, এবং অদূর ভবিষ্যতে বাজার গতিশীল হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বার্ষিক আয়তন বেড়েছে; তবে, শ্রম দিবসের চুক্তির অভাবের কারণে এই ফলাফল প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল। অবশেষে, পশ্চিম ইউরোপে বিক্রয় হার উন্নত হয়েছে যদিও অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক প্রতিকূলতার কারণে বাজার এখনও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে - ফলস্বরূপ, এই অঞ্চলে YTD বিক্রয় বৃদ্ধি আরও নিম্নমুখী হয়েছে।
ভাষ্য
উত্তর আমেরিকা
- টানা দুই মাস ধরে বার্ষিক সংকোচনের পর, ২০২৪ সালের আগস্টে মার্কিন হালকা যানবাহনের বাজারে বার্ষিক বিক্রয়ের উন্নতি দেখা গেছে। আগস্টের বিক্রির প্রত্যাশা বেশি ছিল, কারণ এই বছর শ্রম দিবসের সপ্তাহান্তকে মাসের অংশ হিসেবে বিবেচনা করা হয়েছিল, কিন্তু ছুটির সপ্তাহান্তে অতিরিক্ত ডিলের আপাত অভাব বিক্রয় নিয়ন্ত্রণে রেখেছে বলে মনে হচ্ছে, যদিও গাড়ির দাম এবং সুদের হার উচ্চ রয়ে গেছে। যদিও ভলিউম ১.৪৩ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে এবং বিক্রয় ৭.১% বার্ষিক বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি প্রাথমিক পূর্বাভাসের চেয়ে কম। জুলাই মাসে বিক্রির হার ১.৬ কোটি ইউনিট/বছর থেকে আগস্টে ১৫.২ মিলিয়ন ইউনিট/বছরে নেমে এসেছে।
- ২০২৪ সালের আগস্টে, কানাডিয়ান হালকা যানবাহনের বিক্রয় ১.৭% বার্ষিক বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে মাসিক ফলাফল ১৬০,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে। চলমান অর্থনৈতিক চাপের মধ্যেও বার্ষিক ভিত্তিতে বিক্রয় বৃদ্ধি পেয়েছে, আগস্টে বিক্রয় হার কমে ১.৬৮ মিলিয়ন ইউনিট/বছরে দাঁড়িয়েছে, যা জুলাই মাসে ১.৮২ মিলিয়ন ইউনিট/বছর ছিল। মেক্সিকোর দিকে তাকালে, বিক্রয় ১৩.০% বার্ষিক বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আগস্টে ১২৯,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ২০২৪ সালে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী মাসিক ফলাফল। বিক্রয়ের শক্তিশালী ধারা সত্ত্বেও, আগস্টে বিক্রয় হার কমে ১.৪৮ মিলিয়ন ইউনিট/বছরে দাঁড়িয়েছে, যা জুলাই মাসে রিপোর্ট করা ১.৬০ মিলিয়ন ইউনিট/বছর থেকে কম।
ইউরোপ
- আগস্ট মাসে পশ্চিম ইউরোপীয় LV বিক্রির হার বেড়ে প্রতি বছর ১৪.১ মিলিয়ন ইউনিট হয়েছে। ভলিউমের দিক থেকে, ৭৬০,০০০ গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা বার্ষিক বছরের তুলনায় ১৭.১% হ্রাস পেয়েছে। ২০২৩ সালের দ্বিতীয়ার্ধে আটকে থাকা অর্ডারগুলি পূরণ হওয়ার কারণে তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী ভিত্তি প্রমাণিত হয়েছে। YTD বিক্রি ৮.৯ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১.৯% বেশি। রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সমস্যাগুলি নিকট ভবিষ্যতে ভোক্তাদের আস্থা এবং বাজারের সামগ্রিক দৃষ্টিভঙ্গিকে হ্রাস করে চলেছে। এটা স্পষ্ট যে উচ্চ সুদের হার এবং যানবাহনের মূল্য নির্ধারণ বিক্রয়ের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে এবং নিকট ভবিষ্যতেও তা অব্যাহত থাকবে, এমনকি উভয় ক্ষেত্রে কিছুটা শিথিলতা আনা হলেও।
- পূর্ব ইউরোপে আগস্ট মাসে LV বিক্রির হার ছিল ৪.৩ মিলিয়ন ইউনিট/বছর, যা জুলাই মাসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ৩৬০,০০০ গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা YoY-এর ৬% উন্নতি। উপরন্তু, গত বছরের তুলনামূলক সময়ের তুলনায় বছরব্যাপী বিক্রি ১৮.১% বেশি। দ্রুত বর্ধনশীল প্রকৃত মজুরি চাহিদা বৃদ্ধির কারণে রাশিয়া এই অঞ্চলে প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি অব্যাহত রেখেছে। তদুপরি, অক্টোবরে নিষ্পত্তি ফি বৃদ্ধির আশঙ্কায় কিছু বিক্রয় পিছিয়ে গেছে। তুরস্কে বিক্রয় সামান্য বৃদ্ধি পেয়েছে; তবে, মুদ্রাস্ফীতি হ্রাসের কারণে বাজার কিছুটা শিথিল হচ্ছে, যা যানবাহনকে আগের তুলনায় মূল্য সঞ্চয়ের জন্য কম আকর্ষণীয় বিনিয়োগ করে তোলে।
চীন
- প্রাথমিক তথ্য থেকে জানা যায় যে চীনের অভ্যন্তরীণ বাজার এখনও শক্তিশালী গতি অর্জন করতে পারেনি। জানুয়ারি থেকে মে মাসের মধ্যে গড়ে ২২.৬ মিলিয়ন ইউনিট/বছর থেকে উন্নতির পর, জুন থেকে আগস্ট মাসে বিক্রির হার প্রায় ২৭ মিলিয়ন ইউনিট/বছরে নেমে এসেছে। বার্ষিক হিসাবে, অস্বাভাবিকভাবে উচ্চ ভিত্তির বিপরীতে, আগস্ট মাসে বিক্রি (অর্থাৎ, পাইকারি) প্রায় ১০% এবং বছরের তুলনায় ২% হ্রাস পেয়েছে। NEV-গুলি অগ্রগতি অব্যাহত রেখেছে, যা আগস্ট মাসে যাত্রীবাহী যানবাহনের খুচরা বিক্রয়ের ৫৪%।
- সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বিক্রির হার বৃদ্ধি বন্ধ হয়ে গেলেও, এই বছরের বাকি সময়গুলিতে বাজারটি তীব্র গতিতে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ন্যাশনাল অটো ট্রেড-ইন প্ল্যাটফর্মের তথ্য অনুসারে, আগস্টের শেষ নাগাদ অস্থায়ীভাবে ভর্তুকি বাতিলের আবেদন ৮ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছেছে, কারণ সরকার ভর্তুকির পরিমাণ দ্বিগুণ করেছে। অন্যান্য সরকারি পদক্ষেপ, যেমন ডাউনপেমেন্টের প্রয়োজনীয় অনুপাত বাদ দেওয়া, বিক্রয় বৃদ্ধিতেও সহায়তা করছে। এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, মূল্য যুদ্ধের অবসান ঘটছে বলে মনে হচ্ছে, যা গ্রাহকদের ক্রয় শুরু করতে উৎসাহিত করছে।
অন্যান্য এশিয়া
- জাপানের বাজার অস্থির রয়ে গেছে, কারণ গাড়ির সার্টিফিকেশন সংক্রান্ত সমস্যার কারণে দাইহাতসু এবং টয়োটার সাময়িক উৎপাদন স্থগিতের পর সরবরাহ এখনও স্বাভাবিক হয়নি। দীর্ঘ তাপপ্রবাহ এবং ধারাবাহিকভাবে বড় ধরনের ঘূর্ণিঝড়ের কারণে আগস্ট মাসে উৎপাদন ও বিক্রয় ব্যাহত হয়েছে। ব্যাংক অফ জাপানের সাম্প্রতিক সুদের হার বৃদ্ধি এবং অস্থির আর্থিক বাজার ভোক্তাদের মনোভাবকেও ঠান্ডা করে তুলেছে। আগস্ট মাসে বিক্রির হার ছিল ৪.৫১ মিলিয়ন ইউনিট/বছর, যা জুলাই মাসের তুলনায় ৪% কম। বার্ষিক হিসাবে, আগস্ট মাসে বিক্রি ৩.৪% এবং বার্ষিক দৈনিক প্রায় ১০% হ্রাস পেয়েছে।
- জুলাই মাসে মন্দার পর, কোরিয়ান বাজার আগস্ট মাসে আবার ঘুরে দাঁড়ায়। আগস্ট মাসে বিক্রির হার ছিল ১.৬১ মিলিয়ন ইউনিট/বছর, যা জুলাই মাসের মন্দার চেয়ে ৯% বেশি। তবুও, সমৃদ্ধ অর্থনীতি সত্ত্বেও, আগস্ট মাসে বিক্রি ২% এবং বছরের পর বছর ধরে ৯% হ্রাস পেয়েছে। উচ্চ সুদের হার, ২০২৪ সালের প্রথম অর্ধেকে দুর্বল মডেল কার্যক্রম এবং যাত্রীবাহী যানবাহনের উপর অস্থায়ী কর কর্তনের প্রভাবের কারণে এই বছর বিক্রি দুর্বল হয়েছে, যা ২০২৩ সালের জুনে শেষ হয়ে গিয়েছিল। আগস্ট মাসে, শ্রমিক ধর্মঘটের কারণে উৎপাদন বিলম্বের কারণে জিএম কোরিয়া হ্রাসের নেতৃত্ব দেয়, অন্যদিকে সান্তা ফে এসইউভি এবং আমদানি করা চীনে তৈরি সোনাটা ট্যাক্সির শক্তিশালী সরবরাহের কারণে হুন্ডাই লাভ করেছে।
দক্ষিণ আমেরিকা
- ২০২৪ সালে ব্রাজিলিয়ান হালকা যানবাহনের বিক্রি তাদের শক্তিশালী বিক্রির ধারা অব্যাহত রাখে, যার পরিমাণ ১৩.৫% বার্ষিক বৃদ্ধি পেয়ে ২২৩,০০০ ইউনিটে পৌঁছে। বার্ষিক ভিত্তিতে বিক্রয় বৃদ্ধি পেলেও, আগস্টে বিক্রয় হার কমে ২.৪৫ মিলিয়ন ইউনিট/বছরে দাঁড়িয়েছে, যা জুলাই মাসে রিপোর্ট করা ২.৫১ মিলিয়ন ইউনিট/বছর থেকে কম। আগস্টে উৎপাদন বৃদ্ধির সাথে সাথে ডিলার লটে মজুদের পরিমাণও বৃদ্ধি পায়, কারণ মজুদ ২৬৯,০০০ ইউনিটে বৃদ্ধি পায়, যা জুলাই মাসে ছিল ২৫৬,০০০ ইউনিট। আগস্টে দিনের সরবরাহও ৩৪ দিন বৃদ্ধি পায়, যা গত মাসের তুলনায় দুই দিন বেশি।
- আর্জেন্টিনায়, ২০২৪ সালের আগস্ট মাসে হালকা যানবাহনের বিক্রি ৩৮.৮ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে, যা ৫.১% বার্ষিক বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৪ সালের দ্বিতীয়ার্ধে বিক্রির উন্নতির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, এবং তাই এটি পুনরুদ্ধারের লক্ষণ হতে পারে। তা সত্ত্বেও, আগস্ট মাসে বিক্রির হার কমে ৪১৮ হাজার ইউনিট/বছরে দাঁড়িয়েছে, যা জুলাই মাসে রেকর্ড করা অস্বাভাবিকভাবে শক্তিশালী ৪৬৩ হাজার ইউনিট/বছর থেকে কম। তবুও, বর্তমান চ্যালেঞ্জিং অর্থনৈতিক পরিবেশে ৪০০ হাজার ইউনিট/বছরের বেশি বিক্রির হারকে ইতিবাচক ফলাফল হিসেবে বিবেচনা করা যেতে পারে।
এই প্রবন্ধটি প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল গ্লোবালডেটার নিবেদিতপ্রাণ গবেষণা প্ল্যাটফর্ম, অটোমোটিভ ইন্টেলিজেন্স সেন্টারে।.
সূত্র থেকে জাস্ট অটো
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে just-auto.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না। Cooig.com কন্টেন্টের কপিরাইট লঙ্ঘনের জন্য কোনও দায় স্পষ্টভাবে অস্বীকার করে।
