সুবারু, টয়োটা মোটর এবং মাজদা মোটর প্রত্যেকেই বিদ্যুতায়ন এবং কার্বন নিরপেক্ষতার সাধনার জন্য নতুন ইঞ্জিন তৈরিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এই ইঞ্জিনগুলির সাহায্যে, তিনটি কোম্পানির প্রত্যেকেই মোটর, ব্যাটারি এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ইউনিটের সাথে একীকরণকে সর্বোত্তম করার লক্ষ্য রাখবে।
আরও কমপ্যাক্ট ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ির প্যাকেজিং রূপান্তর করার পাশাপাশি, এই প্রচেষ্টাগুলি ICE গুলিকে বিভিন্ন কার্বন-নিরপেক্ষ (CN) জ্বালানির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে ডিকার্বনাইজ করবে। (আগের পোস্ট।)
কার্বনমুক্তকরণের লক্ষ্যে, তিনটি কোম্পানিই কার্বনকে শত্রু হিসেবে বিবেচনা করেছে। প্রতিযোগিতার চরম পরিস্থিতিতে, কোম্পানিগুলি তরল হাইড্রোজেন এবং সিএন জ্বালানিতে চালিত যানবাহনের সাথে প্রতিযোগিতা করে পাওয়ারট্রেন এবং জ্বালানি বিকল্পগুলি সম্প্রসারণের জন্য কাজ করেছে।
এই প্রক্রিয়াটি ভবিষ্যতের ইঞ্জিনগুলি কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনে কী ভূমিকা পালন করবে তা স্পষ্ট করে দিয়েছে। পরবর্তী প্রজন্মের ইঞ্জিনগুলির মাধ্যমে, তিনটি কোম্পানি কেবল স্বতন্ত্র ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উন্নত করার চেষ্টা করবে না বরং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ইউনিটের সাথে তাদের একীকরণকে সর্বোত্তম করে তুলবে, প্রতিটির সুবিধাগুলি কাজে লাগাবে।
অত্যন্ত দক্ষ এবং শক্তিশালী হওয়ার সাথে সাথে, নতুন ইঞ্জিনগুলি বিদ্যমান মডেলগুলির তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট হওয়ার মাধ্যমে যানবাহনের প্যাকেজিংয়েও বিপ্লব আনবে। ছোট ইঞ্জিনগুলি আরও কম হুড তৈরি করবে, নকশার সম্ভাবনা এবং অ্যারোডাইনামিক কর্মক্ষমতা উন্নত করবে এবং একই সাথে উন্নত জ্বালানি দক্ষতা অর্জনে অবদান রাখবে। এই উন্নয়নটি ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধিমালা মেনে চলার উপরও জোর দেবে।
একই সাথে, জীবাশ্ম জ্বালানি থেকে সরে এসে এবং ই-ফুয়েল (কৃত্রিম জ্বালানি), জৈব জ্বালানি এবং তরল হাইড্রোজেন সহ বিভিন্ন বিকল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে নতুন ইঞ্জিনগুলিকে কার্বন নিরপেক্ষ করে তোলা হবে। এটি করার মাধ্যমে, এই ইঞ্জিনগুলি সিএন জ্বালানির বৃহত্তর গ্রহণে অবদান রাখবে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
