ডেমারেজ বলতে বোঝায় যখন কোনও কন্টেইনার তার নির্ধারিত "ফ্রি-টাইম" সময়ের বেশি টার্মিনালে রেখে দেওয়া হয় তখন আরোপিত ফি। যেকোনো ডেমারেজের দায়িত্ব সাধারণত প্রেরকের উপর বর্তায় এবং পণ্য ছেড়ে দেওয়ার জন্য সম্পূর্ণ অর্থ প্রদান করতে হবে।
ডেমারেজ ফি প্রতিদিন অথবা প্রতি কন্টেইনার ভিত্তিতে নেওয়া যেতে পারে এবং আমদানি ও রপ্তানি উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। ঠান্ডা কন্টেইনারের জন্য অতিরিক্ত চার্জ লাগতে পারে অথবা দশ দিনের পরে বাড়তে পারে, তবে বন্দর, ক্যারিয়ার, টার্মিনাল এবং গুদাম অনুসারে চার্জের বিবরণ পরিবর্তিত হয়।
কন্টেইনারের চেয়ে কম লোডের (LCL) ক্ষেত্রে, যদিও পূর্ণ কন্টেইনার লোডের (FCL) উপর ডেমারেজ চার্জ করা হবে না, তবুও বাহক কন্টেইনার ফ্রেইট স্টেশনে (CFS) পণ্যের স্থানের পরিমাণের উপর নির্ভর করে একটি ফি চার্জ করতে পারে যেখানে ডিকনসলিডেশন করা হয়েছিল। এই ধরনের চার্জের ফলে যে সাধারণ সমস্যাগুলি দেখা দিতে পারে তার মধ্যে রয়েছে বলপ্রয়োগ, শুল্ক পরিদর্শন, চালানের বিরোধ, অথবা ভুল বা অসম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন।
এই সম্পর্কে আরও জানো ডেমারেজ চার্জের জন্য কে দায়ী?.
