ড্রিম মেশিন উন্মোচন: ফেরারি ১২সিলিন্দ্রি সুপারকার বিলাসিতাকে নতুন করে সংজ্ঞায়িত করেছে

বৈদ্যুতিক গাড়ির স্বপ্ন অপেক্ষা করতে পারে। ছোটোখাটো গাড়ির প্রবণতার মুখে, ফেরারি অত্যাশ্চর্য নতুন 12Cilindri নিয়ে প্রতিযোগিতায় নেমে এসেছে। এটি কেবল আরেকটি সুপারকার নয়, এটি শক্তিশালী, প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12-কে উদযাপন করার একটি বিদ্রোহী গর্জন।

একজন কিংবদন্তির লাগাম ধরা

চোখে জল আনার মতো দামের (প্রায় £৪০০,০০০), ১২সিলিন্ড্রি (ইতালীয়দের কাছে "ডোডিসি সিলিন্ড্রি") এই বছরের শেষের দিকে কুপ এবং স্পাইডার উভয় রূপেই আসবে, যা প্রিয় ৮১২ জিটিএস থেকে লাঠি নিয়ে আসবে।

অদম্য V12

যেকোনো ফেরারির মতোই, এর ইঞ্জিনটিও রাজা, এবং ১২সিলিন্ড্রি হতাশ করে না। এটি ৮১২ থেকে পরিচিত ৬.৫-লিটার V12 ব্যবহার করে এবং কিছু গুরুতর স্টেরয়েড ইনজেক্ট করে। বিশাল ৮১৮bhp এবং ৬৭৮Nm টর্ক সহ, এটি সীমিত-চালিত ৮১২ কম্পেটিজিওনের সাথে মেলে। কিন্তু ফেরারি জোর দিয়ে বলে যে এটি একটি একেবারে নতুন প্রাণী, কর্মক্ষমতার এক আউন্সও ত্যাগ না করে কঠোর নির্গমন নিয়ম মেনে পুনরায় তৈরি করা হয়েছে।

৯,৫০০ আরপিএম পর্যন্ত চিৎকার

নতুন অভ্যন্তরীণ অংশ, যার মধ্যে টাইটানিয়াম কনরড এবং সিলিন্ডার লাইনারগুলিতে একটি বিশেষ হীরার আবরণ রয়েছে, ঘর্ষণ কমায় এবং এমন একটি পার্টি পিস আনলক করে যা আপনি অন্য কোথাও পাবেন না: একটি 9,500 rpm রেডলাইন। কানের দুল কল্পনা করুন!

প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী পাওয়ার হাউস

কিছু প্রতিদ্বন্দ্বী যারা হাইব্রিড সহায়তার উপর নির্ভর করে, তাদের বিপরীতে, 12Cilindri জিনিসগুলিকে বিশুদ্ধ রাখে। কোনও টার্বো নেই, কোনও বৈদ্যুতিক মোটর নেই - কেবল খাঁটি, ভেজালমুক্ত V12 জাদু। এটি প্রতি লিটারে 128bhp এর একটি আশ্চর্যজনক ফলাফল, যা একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনের জন্য একটি আশ্চর্যজনক কীর্তি।

বাজ-দ্রুত স্থানান্তর

ফেরারির সর্বশেষ আট-গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন সহ একটি ট্রান্সঅ্যাক্সেলের মাধ্যমে পিছনের চাকায় বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়। V12 এর সাথে এই প্রথম জুটি 30% দ্রুত শিফট প্রদান করে এবং অপ্টিমাইজড গিয়ার রেশিও প্রদান করে, যা 12Cilindri কে 0-62mph গতিতে 2.9 সেকেন্ডে চালিত করে। সর্বোচ্চ গতি? 210mph+ এর মতো আকর্ষণীয়।

তীক্ষ্ণ হ্যান্ডলিং

১২সিলিন্ড্রি ১৯৯৬ সালের ৫৫০ মারানেলো থেকে ফেরারির ভি১২ সুপারকারের সাথে পরিচিত সামনের-মধ্য-ইঞ্জিনযুক্ত লেআউটটি গ্রহণ করে। চ্যাসিটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, ব্যতিক্রমী টর্সনাল দৃঢ়তার জন্য জটিল ফাঁপা ঢালাই সহ। ওপেন-টপ স্পাইডারটি কুপের সাথে বেশিরভাগ চ্যাসি উপাদান ভাগ করে নেয়, যা কর্মক্ষমতার সাথে কোনও আপস না করার বিষয়টি নিশ্চিত করে।

অতীতের দিকে এক ঝলক, ভবিষ্যতের দিকে এক নজর

ফেরারি ডিজাইনটিকে "রেট্রো" বলতে দ্বিধা করে, কিন্তু আইকনিক 365/4 ডেটোনার অনস্বীকার্য উল্লেখ উঁকি দেয়। সামনের "ভাইজার" এবং পিছনের হাঞ্চগুলি এই কিংবদন্তি পূর্বপুরুষের স্পষ্ট ইঙ্গিত, তবে আধুনিক নকশার উপাদান এবং সক্রিয় অ্যারো 12Cilindri কে ভবিষ্যতে দৃঢ়ভাবে প্রোথিত রাখে।

যোগ করা ডাউনফোর্সের জন্য দৃশ্যমান অ্যারো

প্রথমবারের মতো, সামনের ইঞ্জিনযুক্ত ফেরারিতে, 12Cilindri-তে উপরের পৃষ্ঠে সক্রিয় অ্যারো রয়েছে। টেলগেটে দুটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অ্যাকুয়েটেড বাট্রেস গাড়িটিকে উচ্চ গতিতে স্থিতিশীল করতে সাহায্য করে এবং 50mph গতিতে অতিরিক্ত 155kg ডাউনফোর্স তৈরি করে। সামনের স্প্লিটার এবং পিছনের ডিফিউজারে আন্ডারফ্লোর ফ্ল্যাপগুলি আরও বেশি নিয়ন্ত্রণের জন্য একসাথে কাজ করে।

ড্রাইভার-কেন্দ্রিক অভ্যন্তর

কেবিনটি রোমা এবং পুরসাঙ্গুয়ের ট্রেন্ড অনুসরণ করে, যেখানে ড্রাইভার এবং যাত্রীর জন্য দুটি আলাদা জোন রয়েছে। গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়ার পরিপ্রেক্ষিতে, ফেরারি অবশেষে মিডিয়া এবং বায়ুচলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য সেন্টার ড্যাশে তৃতীয়, বৃহত্তর টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে অন্তর্ভুক্ত করেছে।

চূড়ান্ত শব্দ

ছোটোখাটো গাড়ি তৈরি এবং বিদ্যুতায়নের যুগে, ফেরারি প্রাকৃতিকভাবে তৈরি V12 গাড়ির উদযাপন নিয়ে গর্জে উঠছে। তাহলে, আপনার কী মনে হয়? 12Cilindri কি 812-এর যোগ্য উত্তরসূরি, নাকি দ্রুত পরিবর্তনশীল গাড়ির দৃশ্যপটে একটি স্মৃতিস্তম্ভ? নীচের মন্তব্যে আমাদের জানান।

সূত্র থেকে আমার গাড়ী স্বর্গ

দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে mycarheaven.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।