এই বছরের শেষের দিকে প্রথম ফ্লাইটের আগে, এয়ারবাস সম্প্রতি তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সিটিএয়ারবাস নেক্সটজেন প্রোটোটাইপ জনসাধারণের কাছে উপস্থাপন করেছে। দুই টন ওজনের সিটিএয়ারবাস, যার ডানার স্প্যান প্রায় ১২ মিটার, ৮০ কিলোমিটার পাল্লা এবং ১২০ কিলোমিটার/ঘন্টা ক্রুজ গতিতে উড়তে সক্ষম, যা এটিকে বিভিন্ন ধরণের মিশনের জন্য প্রধান শহরগুলিতে পরিচালনার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ডোনাউর্থে নতুন সিটিএয়ারবাস পরীক্ষা কেন্দ্রের উদ্বোধনের সাথে সাথেই এই উন্মোচনটি অনুষ্ঠিত হয়, যা বৈদ্যুতিক উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং যানবাহন (eVTOL) এর পরীক্ষার সিস্টেমের জন্য নিবেদিত হবে।
অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি (AAM) -এ এয়ারবাসের চলমান এবং দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের অংশ হিসেবে এই কেন্দ্রটি ২০২৩ সালের ডিসেম্বরে সিটিএয়ারবাস নেক্সটজেনের পাওয়ার-অনের মাধ্যমে তার কার্যক্রম শুরু করে এবং এটি এখন বছরের শেষের দিকে প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইটের আগে প্রয়োজনীয় অবশিষ্ট পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা হবে।
এই পরীক্ষাগুলি বৈদ্যুতিক মোটরগুলিকে তাদের আটটি রোটর সহ কভার করে, সেইসাথে বিমানের অন্যান্য সিস্টেম যেমন ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ এবং এভিওনিক্সকেও অন্তর্ভুক্ত করে।
একটি সফল এবং কার্যকর AAM বাজার গড়ে তোলার জন্য একটি ইকোসিস্টেম তৈরির জন্য এয়ারবাস তার বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক এবং অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণ করছে। এয়ারবাস সম্প্রতি একটি শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা LCI-এর সাথে একটি অংশীদারিত্ব চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যার লক্ষ্য তিনটি মূল AAM ক্ষেত্রে অংশীদারিত্বের পরিস্থিতি এবং ব্যবসায়িক মডেলের উন্নয়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা: কৌশল, বাণিজ্যিকীকরণ এবং অর্থায়ন।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
