রিফ্রেশড ২০২৫ কিয়া কার্নিভাল মাল্টি-পারপাস ভেহিকেল (MPV) ২৪২ এইচপি টার্বো-হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ পাওয়া যাবে। ২০২৫ কার্নিভাল পাঁচটি ট্রিম লেভেলে (LX, LXS, EX, SX, SX Prestige) পাওয়া যাবে, যেখানে কার্নিভাল HEV চারটি ট্রিম লেভেলে (LXS, EX, SX, SX Prestige) পাওয়া যাবে যখন এটি বিক্রি শুরু হবে (প্রত্যাশিত ২০২৪ সালের গ্রীষ্মে)।
প্রচলিত কার্নিভালে একটি ৩.৫-লিটার V3.5 GDI ইঞ্জিন রয়েছে যা ২৮৭ হর্সপাওয়ার এবং ২৬০ পাউন্ড-ফুট টর্ক উৎপন্ন করে, এর সাথে একটি ৮-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যুক্ত যা সামনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করে।
২০২৫ সালের জন্য কার্নিভাল হাইব্রিড নতুনভাবে বাজারে আসছে, যার সাথে ১.৬-লিটার টার্বো-হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথে ৫৪ কিলোওয়াট মোটর এবং ৬-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন রয়েছে, যার সম্মিলিত আউটপুট ২৪২ হর্সপাওয়ার এবং ২৭১ পাউন্ড-ফুট টর্ক।
হাইব্রিড পারফরম্যান্স আপগ্রেডের লক্ষ্য হল পারফরম্যান্স এবং জ্বালানি সাশ্রয় উন্নত করা, একই সাথে সামগ্রিক আরামদায়ক যাত্রার দিকেও কাজ করা। অ্যারোডাইনামিক ১৭" চাকা কার্নিভাল HEV-তে একচেটিয়াভাবে প্রযোজ্য।
ইকো/স্মার্ট মোডে, ইলেকট্রিফিকেশন-ভেহিকেল মোশন কন্ট্রোল (E-VMC) প্যাডেল শিফট লিভারের ফ্লিকের মাধ্যমে শুরু হয় এবং তিন-স্তরের ডিসেলরেশন নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিংয়ের পরিমাণ সামঞ্জস্য করে। কার্নিভাল HEV-এর অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে E-হ্যান্ডলিং, যা একটি কোণে প্রবেশ এবং প্রস্থান করার সময় যানবাহনের প্রতিক্রিয়াশীলতা উন্নত করতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; E-রাইড যা বিশেষভাবে টিউন করা শক দিয়ে বাম্পের উপর দিয়ে যাওয়ার ক্রিয়াকে মসৃণ করতে সহায়তা করতে পারে, এবং E-ইভাসিভ হ্যান্ডলিং অ্যাসিস্ট যা জরুরি স্টিয়ারিংয়ের সময় গাড়ির চলাচল নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
কার্নিভালের স্ট্যান্ডার্ড এবং উপলব্ধ অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেমের স্যুটটি কিয়ার সর্বশেষ পুনরাবৃত্তির সাথে আপডেট করা হয়েছে। কার্নিভালের উন্নত ড্রাইভার অ্যাসিস্ট প্রযুক্তির কেন্দ্রবিন্দু হল স্ট্যান্ডার্ড ফরোয়ার্ড কলিশন-অ্যাভোয়ডেন্স অ্যাসিস্ট[xii], যা সামনের দিকে থাকা কোনও বস্তু বা ব্যক্তির সাথে সংঘর্ষের ঝুঁকি সনাক্ত করলে ড্রাইভারকে সতর্ক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে সংঘর্ষ প্রতিরোধে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে সহায়তা করতে পারে। সিস্টেমটি এখন উপলব্ধ জংশন ক্রসিং (FCA-JC); ল্যাঞ্জ-চেঞ্জ অনকামিং (FCA-LO); ল্যাঞ্জ-চেঞ্জ সাইড (FCA-LS); এবং ইভাসিভ স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট (FCA-ESA) অফার করে।
EV6-তে প্রথম চালু হওয়া এই কার্নিভাল হাইওয়ে ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট 29 (HDA 2) এর সাথেও উপলব্ধ, যা একটি ড্রাইভার কনভিনিয়েন্স সিস্টেম যা সামনে শনাক্ত করা গাড়ি থেকে একটি পূর্বনির্ধারিত দূরত্ব বজায় রাখার জন্য, নির্দিষ্ট হাইওয়েতে শনাক্ত করা গাড়িটিকে লেন মার্কারে রাখার জন্য এবং নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে লেন পরিবর্তনে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সূত্র থেকে গ্রিন কার কংগ্রেস
দাবিত্যাগ: উপরে উল্লিখিত তথ্য Cooig.com থেকে স্বাধীনভাবে greencarcongress.com দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। Cooig.com বিক্রেতা এবং পণ্যের গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও প্রতিনিধিত্ব বা ওয়ারেন্টি দেয় না।
