የውጪ ሞተርስ ኃይልን ይክፈቱ፡ የጀልባ ጉዞ አፈጻጸም መመሪያዎ

ከጀልባው ቀጥሎ የውጪ ሞተር በጣም አስፈላጊው አካል ነው። የውጪ ሞተር ከውኃው ዓለም በስተጀርባ ያለው አንቀሳቃሽ ኃይል ነው። ያለሱ፣ የመያዣው ደስታ በጭራሽ ላይሰማ ይችላል፣ እና የእሁድ የመርከብ ጉዞ ደስታ ሊያመልጠን ይችላል። እሱ የጀልባ ህይወት ደም ነው፣ እና እዚህ የውጪ ሞተር ምን እንደሆነ፣ እንዴት እንደሚሰራ እና ለህልሞችዎ የውሃ ጀልባዎች ተስማሚ የሆነ የውጪ ሞተር እንዴት እንደሚመርጡ እንመረምራለን።

ዝርዝር ሁኔታ:
- የውጪ ሞተር ምንድን ነው?
- የውጪ ሞተር ምን ያደርጋል?
- የውጪ ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ
- የውጪ ሞተሮች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ?
- የውጭ ሞተር እንዴት እንደሚተካ
- የውጭ ሞተሮች ምን ያህል ናቸው?

የውጭ ሞተር ምንድን ነው?

በጀልባው በስተኋላ ወይም በስተኋላ ላይ የተገጠመ ሞተር፣ የማርሽ ሳጥን እና ፕሮፔለር ወይም ጄት ድራይቭን ጨምሮ የውጪ ሞተር። በሰሜን እንግሊዝ ውስጥ የውስጥ የውሃ መስመሮች። ፎቶ በሄድሊ ስሚዝ/ሹተርስቶክ ኢንቦርድ ሞተር በሌላ በኩል በጀልባው ውስጥ ተሰርቷል። በቦርድ ውስጥ ያሉ ሞተሮች የተሻለ አፈፃፀም ቢሰጡም፣ የውጪ ሞተር ሞዱላሪቲ ከትንሽ እስከ መካከለኛ መጠን ያላቸውን ጀልባዎች ባለቤቶች ከዓሣ ማጥመጃ አድናቂው እስከ መዝናኛ ጀልባው ድረስ በጣም ተወዳጅ ያደርገዋል።

በጀልባው የኋለኛ ክፍል ላይ ያለው አቀማመጥ የተሻለ የክብደት ሚዛን እንዲኖር ያደርገዋል, እና ስለዚህ የውጭ ሞተርስ ያለው ጀልባ ከመሳፈሪያው አቻው የተሻለ ሚዛናዊ እና የበለጠ ለመንቀሳቀስ ይሞክራል. በዛ ላይ የኋለኛው አቀማመጥ ከታች በኩል ምንም አይነት ፕሮፐረር ስለሌለ ጥልቀት ወደሌለው ውሃ ውስጥ ዘልቆ ለመግባት ቀላል ያደርገዋል, ከቦርዶች በተለየ. የሞተር ውጫዊ አቀማመጥም በተፈጥሮው የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ቀላል ያደርገዋል, ምክንያቱም ሞተሩ እራሱን ለማቀዝቀዝ እና ለማሞቅ በዙሪያው ያለውን ውሃ መጠቀም ይችላል.

የውጪ ሞተር ምን ያደርጋል?

በነዳጅ ከሚመራው ሞተር ሜካኒካል ሃይልን ወደ ኪነቲክ ኢነርጂ ይለውጣል ይህም በፕሮፐረር በኩል ወደ ውሃ ያስተላልፋል። ስሮትሉን በመጠቀም ፍጥነትን ይቆጣጠረዋል, እና ብዙውን ጊዜ በጀልባው ራስ ላይ የተጣበቀው የመሪው ዘዴ አቅጣጫውን ይቆጣጠራል. የውጪ ሞተር ዋና ተግባር ጀልባውን በውሃ ውስጥ ማንቀሳቀስ ነው።

የውጪ ሞተሮችም ቢሆን ለውጥ ያመጣሉ - ፍጥነት፣ መረጋጋት እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ሁሉም በሞተሩ ኃይል (በፈረስ ጉልበት ወይም በኤችፒ ሲሰላ) የሚነኩ ናቸው፣ እና የሞተር ዲዛይኑ፣ እንደ የሚጠቀመው የፕሮፔላ አይነት፣ ጀልባ በውሃ ውስጥ ምን ያህል እንደምትጓዝ ይነካል።

የውጭ ሞተር እንዴት እንደሚመረጥ

ለጀልባዎ፣ ለክብደትዎ፣ ለክብደቱ እና ለእንቅስቃሴዎ የሚጠቀሙበትን የውጪ ሞተር አይነት ሲወስኑ ነገር ግን ከሁሉም በላይ ደግሞ የፈረስ ጉልበት (HP)ም እንዲሁ። በጣም ትንሽ የፈረስ ጉልበት እና ጀልባዎ ዝቅተኛ ይሆናል; በጣም ብዙ እና ብዙ ነዳጅ ታቃጥላለህ እና ለማስተናገድ አስቸጋሪ በሆነ ጀልባ ሊጨርስ ይችላል።

እርስዎ የሚጫወቱት የውሃ አይነት በምክንያቶች ውስጥም፦ የጨዋማ ውሃ አከባቢዎች ዝገትን የሚቋቋሙ ቁሳቁሶችን ይፈልጋሉ የንፁህ ውሃ ጀልባዎች የበለጠ ለስላሳ የቁሳቁስ ፍላጎቶች ሲኖሩት ። የሞተር ክብደት ዝርዝር ሁኔታ በጀልባዎ ሚዛን እና አፈፃፀም ላይ እንዴት እንደሚነካ ይወስናል። የውጪ ሞተሮች በተለያዩ የነዳጅ ዓይነቶች ይገኛሉ፡- ቤንዚን፣ ናፍታ፣ ኤሌክትሪክ እና ሌሎችም እያንዳንዳቸው በሃይል፣ በቅልጥፍና እና በሥነ-ምህዳራዊ ተፅእኖ ላይ የተለያየ ግብይት አላቸው።

የውጭ ሞተሮች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ?

የውጪ ሞተር የህይወት ዘመን በአሰራሩ፣በአጠቃቀሙ እና በጥራት ይወሰናል። አማካይ የውጪ ሞተር ዕድሜ ከ1,500 እስከ 2,000 ሰአታት ነው። የውጪ ሞተር ዘይት በመቀየር፣ የማቀዝቀዣ ዘዴን በማፍሰስ ወይም ፕሮፔላውን በመፈተሽ በጥሩ ሁኔታ ከተያዘ የዚህ መሣሪያ ዕድሜ ይጨምራል።

የአካባቢ ሁኔታዎችም ልዩነት ሊፈጥሩ ይችላሉ - ለምሳሌ ጀልባዎን በጨው ውሃ ውስጥ ከተጠቀሙ, ዝገትን ለማስወገድ የበለጠ ጥንቃቄ ያስፈልጋል. ሞተሩን የሚጠቀሙበት መንገድም ቢሆን ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል፡ ከተረጋጋ የመርከብ ጉዞ ይልቅ ሙሉ ስሮትል ላይ ብዙ ጊዜ የመሮጥ ዝንባሌ ካለህ ያ የሞተርን ረጅም ዕድሜ ሊቀንስ ይችላል። ከሞተርዎ ጥሩ ህይወትን ለማግኘት ማድረግ የሚችሉት በጣም አስፈላጊው ነገር የአምራቹን ምክሮች ለአጠቃቀም እና ለእንክብካቤ መከተል ነው።

የውጭ ሞተር እንዴት እንደሚተካ

የውጭ ሞተርን ለመተካት ብዙ ደረጃዎችን ማለፍ አለብዎት: በመጀመሪያ ከጀልባዎ እና ከአፈጻጸምዎ መስፈርቶች ጋር የሚዛመድ አዲስ ሞተር መምረጥ አለብዎት; ከዚያ አሮጌውን ማስወገድ አለብዎት. የድሮውን የውጪ ሰሌዳ የማስወገድ ሂደት የነዳጅ መስመሮቹን ፣የኤሌክትሪክ መለዋወጫዎችን ፣የመሪውን ዘዴ በመለየት እና በመጨረሻም ሞተሩን ከጀልባዎ መተላለፍ ላይ መፍታትን ያካትታል።

አዲሱን ሞተር መጫን, በአንዳንድ መንገዶች, እሱን ማስወገድ በተቃራኒው ነው. በትክክል መሃል ላይ እንዲሆን በጥንቃቄ ወደ ትራንስፎም ያንሱት እና በቦታው ላይ ያንሱት. ነዳጁን, ኤሌክትሪክ እና መሪውን አካላት እንደገና ያያይዙ እና ሁሉም ነገር ጥብቅ እና በትክክል የተጣጣመ መሆኑን ያረጋግጡ. ከደህንነት ደረጃዎች ጋር የተጣጣመ መሆኑን ለማረጋገጥ አንድ ባለሙያ መጫኑን እንዲገመግም ይጠይቁ.

የውጭ ሞተሮች ምን ያህል ናቸው?

የውጪ ሞተር ዋጋዎች እንደ ፈረስ ጉልበት፣ አምራች እና ቴክኖሎጂ ይለወጣሉ። ከ25HP በታች የሆኑ ትንንሽ ሞተሮች በ1,000 ዶላር አካባቢ ሊጀምሩ ይችላሉ፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው 300 HP እና ከዚያ በላይ ያላቸው ሞዴሎች ከ25,000 ዶላር በላይ ያስከፍላሉ። መካከለኛ ክልል ሞተሮች ብዙውን ጊዜ በጽንፍ መካከል ይተኛሉ፣ እና ለአብዛኞቹ የመዝናኛ ጀልባ ተሳፋሪዎች ኃይል እና ወጪ ቆጣቢነትን ይሰጣሉ።

እና በእርግጥ ይህ የግዢውን ዋጋ ብቻ ሳይሆን መኪናውን ለማቆየት፣ ለማገዶ እና ምናልባትም በዚያ ሞተር የህይወት ዘመን ውስጥ ለመጠገን የሚያስፈልጉትን ወጪዎችም ጭምር ማካተት አለበት። ስለዚህ፣ ምንም እንኳን የኤሌትሪክ ኃይል ማመንጫ መጀመሪያ ላይ ለመግዛት የበለጠ ውድ ሊሆን ቢችልም፣ የሥራ ማስኬጃ ወጪው ዝቅተኛ ከሆነ በረጅም ጊዜ ውስጥ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ምርጫ ሊሆን ይችላል። በእውነቱ በጣም ጥሩው ዋጋ ከፍላጎትዎ ጋር በትክክል የሚዛመድ ሞተር ነው ፣ ግን አሁንም ያን ያህል ይሰራል።

በማጠቃለያው ፣ ግልጽ ነው የውጪ ሞተሮች በሁሉም ዓይነት ጀልባዎች ውስጥ ለማነሳሳት ትክክለኛ ደረጃ። ለምን እንደሆነም ግልጽ ነው። በጥቂቱ ቴክኒካል እውቀት፣ ለጀልባ ፍላጎቶችዎ ትክክለኛውን አይነት መምረጥ እና በውሃ ላይ አስደሳች እና ደህንነቱ የተጠበቀ ተሞክሮ ማግኘት ይችላሉ። ነባር ሞተርን እየተካህ ወይም በአዲስ ጀልባ ላይ አዲስ እያገኘህ ከሆነ ለባህር አኗኗርህ ምርጡን ሞዴል ለማግኘት የሚያስፈልግህ መረጃ ይኸውልህ።