የተረጋገጡ መንገዶች የራስ-አስጀማሪን ችግር ለመመርመር

እያንዳንዱ የመኪና አከፋፋይ የደንበኞቻቸውን ህይወት ለቢዝነስ ስማቸውን ከፍ አድርገው የሚመለከቱት ሁሌም ይኖራል በህጋዊ የመመርመሪያ መሳሪያዎች ላይ መተማመን ምርቶቻቸውን ከመሸጥዎ በፊት ለመፈተሽ፣ ለመፈተሽ፣ ለመጠገን እና ለመጠገን ለማገዝ።

የመኪና ፍተሻ ከተሽከርካሪ ጋር የተደበቁ ጉዳዮችን ለምሳሌ እንደ የመኪና ማስጀመሪያ ችግሮች ሊያጋልጥ ይችላል። ይህ ጽሑፍ በመኪና ውስጥ የጀማሪ ጉዳዮችን ለመመርመር የተረጋገጡ እና ቀላል መንገዶችን ያብራራል.

ዝርዝር ሁኔታ
አውቶማቲክ ጀማሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ መረዳት
የመኪና አስጀማሪ ችግሮች የተለመዱ አመልካቾች
የጀማሪ ስርዓት ችግሮች የተለመዱ መንስኤዎች እና መፍትሄዎቻቸው
የመኪና ማስጀመሪያ እንዴት እንደሚሞከር
የመኪና ማስጀመሪያን እንዴት መተካት እንደሚቻል
መደምደሚያ

አውቶማቲክ ጀማሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ መረዳት

ለመነሳት እና ለመሮጥ ሁሉም ሰው አሁን እና ከዚያ ትንሽ ግፊት ያስፈልገዋል። ተመሳሳይ ነው የመኪና ሞተሮችያንን የመጀመሪያ ግፊት ለመስጠት በአውቶ ጅማሪዎች ላይ የሚመረኮዝ። አውቶማቲክ ማስጀመሪያ የመኪና ማቀጣጠያ ስርዓት ወሳኝ አካል ነው። በመኪናው ዳሽቦርድ ላይ የማብራት ቁልፍ ወይም ቁልፍ ሲነቃ ሞተሩ የኤሌክትሪክ ምልክቶችን ወደ መኪናው ሶሌኖይድ ቫልቭ ይልካል። የዝንብ መንኮራኩሩ በሚሽከረከርበት ጊዜ የሞተሩ ክራንክ ዘንግ ከእሱ ጋር በመዞር ለኤንጂኑ ለመጀመር የሚያስፈልገውን ሜካኒካል ኃይል ይሰጠዋል. ሞተሩ ሲጀምር አውቶማቲክ አስጀማሪው ሞተሩ እንደገና እንዲጀመር እስኪያስፈልግ ድረስ ይዘጋል።

የመኪና አስጀማሪ ችግሮች የተለመዱ አመልካቾች

በጊዜ ሂደት፣ ተሽከርካሪዎች በመኪና ማስጀመሪያቸው ላይ ችግሮች የመፍጠር እድላቸው እየጨመረ ነው። ስለዚህ፣ ያገለገለ መኪና ከመስጠትዎ ወይም ከመቀበልዎ በፊት ሁል ጊዜ ችግሮችን መፈተሽ የተሻለ ነው። የመኪና ማስጀመሪያ ችግሮች አንዳንድ በጣም የተለመዱ አመልካቾች ከዚህ በታች አሉ።

• የደከመ ወይም የዘገየ ክራንች; እነዚህ ሁለት ምልክቶች ብዙውን ጊዜ የመኪና አስጀማሪ መጥፎ መሆኑን ያመለክታሉ እናም ወዲያውኑ መፍትሄ ሊያገኙ ይገባል። የማስነሻ ቁልፉ ሲበራ ኤንጂኑ በፍጥነት እና በቀላሉ መንካት አለበት። የደከመ ወይም የዘገየ ክራንች አብዛኛውን ጊዜ የተሳሳተ የጀማሪ ሞተር ምልክት ነው።
• ጊዜያዊ የመኪና መነሻ ችግሮች; ይህ የሚከሰተው መኪና አንዳንድ ጊዜ ሲነሳ ግን ሌላ ጊዜ ሲወድቅ ነው. ይህ በሶሌኖይድ ውስጥ በሚፈጠር ብልሽት ወይም በሽቦው ውስጥ በቆሻሻ ክምችት ምክንያት ሊከሰት ይችላል።
• ማስጀመሪያ አይሰራም; የመቀጣጠያ ቁልፉን በሚያበሩበት ጊዜ ህይወትን ከመምታት ይልቅ ኤንጂኑ ሲጫን ወይም ዝም ማለት ከተሰማዎት፣ ይህ ብዙ ጉዳዮችን ሊያመለክት ይችላል፣ ይህም በሶሌኖይድ፣ በሽቦው፣ በሞተሩ ወይም በጠቅላላው የማስጀመሪያ ሲስተም ላይ የተከሰተ ጥፋትን ጨምሮ።
• ሞተር ሳይጮህ ይጮኻል ወይም ይንጫጫል፡ መኪናን በመጥፎ ማስጀመሪያ መጀመር አንዳንድ ጊዜ ኤንጂኑ ከመንቀጥቀጥ ይልቅ ይንኮታኮታል። ይህ የሚሆነው ሞተሩ በማይሰራበት ጊዜ እና በመንኮራኩሩ ላይ ያለው የዝንብ መሽከርከሪያ በምትኩ በነፃነት በሚሽከረከርበት ጊዜ ነው.
• የሚቃጠል ሽታ; የጀማሪ ሲስተም ከኤሌክትሪካል እና ሜካኒካል ክፍሎች የተሰራ ሲሆን መጥፎ የመኪና ማስጀመሪያ ቸል ከተባለ ችግሩ ወደ ሜካኒካል ክፍሎቹ ሊደርስ ስለሚችል እንዲቃጠሉ እና እንዲሸቱ ያደርጋል።
• ዘይት ማስጀመሪያ; አውቶማቲክ ማስጀመሪያው በግራ በኩል ባለው ሞተሩ በሲሊንደሮች ስር ይገኛል. መኪናው በተነሳ ቁጥር ሞተሩ ወደ እነዚህ ሲሊንደሮች ውስጥ ዘይት ያጠባል. ከጊዜ በኋላ ዘይቱ ከኤንጂኑ ዋና ማህተም ከታች ባለው ጀማሪ ውስጥ መፍሰስ ሊጀምር ይችላል። ይህንን ችግር ለመፍታት አለመቻል የጀማሪውን ዕድሜ ያሳጥራል እና ከባድ መኪና በመንገድ ላይ ችግር ይፈጥራል።
• ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ጀማሪ መስራቱን ይቀጥላል፡- ሞተሩን አንዴ ካቃጠሉት, ጀማሪው ወዲያውኑ ማቦዘን አለበት. ሞተሩ መስራቱን ከቀጠለ, በአስጀማሪው ስርዓት ውስጥ ዋናው የኤሌክትሪክ ዑደት ችግር ምልክት ሊሆን ይችላል.
• መኪናውን ለማስነሳት በሚደረግ ሙከራ የውስጥ መብራት ደብዝዟል፡- በአውቶማቲክ ማስጀመሪያው የውስጥ ሽቦ ውስጥ አጭር ዑደት ሲፈጠር ከሌሎች የኤሌክትሪክ ምንጮች ለምሳሌ የመኪናው የውስጥ መብራቶች ተጨማሪ ኃይል ለማውጣት ሊሞክር ይችላል።

የጀማሪ ስርዓት ችግሮች የተለመዱ መንስኤዎች እና መፍትሄዎቻቸው

• ያልተሳካ ተለዋጭ፡ ከመጠን በላይ የመልበስ ወይም በቂ ያልሆነ ቅባት ምክንያት የመኪናው ተለዋጭ መበላሸት, በተራው, ሽቦው እንዲሰበር እና ወደ ሞተሩ የተላከውን የኤሌክትሪክ ኃይል ይረብሸዋል. ይህንን ለመፍታት, ስህተቱ alternator መተካት አለበት. በቀላሉ ግንኙነቱን ያላቅቁ የመኪና ባትሪ እና ሽቦውን ከተለዋዋጭ የኋላ, እና ቀበቶውን ከፑሊዩ ላይ በማንጠልጠል የጭንቀት መወጠሪያውን መቀርቀሪያ / ዘንግ-ጫፍ በማዞር ዘና ያለ እና ቀበቶው እስኪወጣ ድረስ. በመጨረሻም የተሳሳተውን መለዋወጫ ከቅንፉ ላይ ይንቀሉት እና አዲሱን ይጫኑት።
• ያልተሳካ የማስነሻ መቀየሪያ; የእድገት ማብሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ / አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ የሚሽከረከረው ጠንካራ የመሣሪያ ቁራጭ ነው. ለአንድ ጊዜ ጉዳዮች ፈጣን መፍትሄ ባትሪውን እና የማብራት ሽቦውን በመኪናው መከለያ ውስጥ መፈለግ እና የሁለቱን አወንታዊ ተርሚናሎች ማገናኘት ለሞተር ኃይል ማመንጨት ነው። ይህ ካልሰራ፣ ማቀጣጠያው መተካት ሊያስፈልገው ይችላል።
• የነዳጅ አቅርቦት ችግሮች; የመኪናው የማቃጠያ ክፍል በቂ መጠን ያለው ነዳጅ እስካልተቀበለ ድረስ, ምንም ያህል ጊዜ ቢቃጠል, ሞተሩ አይነሳም. ይህ ጉዳይ የነዳጅ ማጣሪያውን በማንሳት, የነዳጅ ፓምፑን በመጠገን ወይም በመተካት ወይም ሌሎች የነዳጅ አቅርቦትን የሚያሻሽሉ እርምጃዎችን በመውሰድ ሊስተካከል ይችላል.
• የተሳሳተ የጀማሪ ሞተር; ደካማ ባትሪ ወይም ተርሚናል ላይ ያለ አግባብ የተገናኘ ባትሪ ብዙ የጀማሪ ሞተር ችግሮችን ሊያስከትል ይችላል። የተበላሸውን ሞተር ለመጠገን የመኪናውን ባትሪ ያላቅቁ ፣ ማስጀመሪያውን ያስወግዱ ፣ በፔትሮል የተቀዳ ስፖንጅ ያፅዱ እና ክፍሎቹን ወደ ጎድጓዳ ሳህን ውስጥ ያስወግዱት። ለማንኛውም የቃጠሎ ምልክት የሶሌኖይድ እና ተያያዥ የፒንዮን ማርሽ፣ ትጥቅ እና የመስክ ጠመዝማዛዎችን ይፈትሹ። ማንኛውንም የተቃጠሉ ክፍሎችን ይተኩ እና የጀማሪውን ሞተር እንደገና ይሰብስቡ.
• የሞተ ባትሪ መኪና ካልጀመረ፣ በሞተ ባትሪም ምክንያት ሊሆን ይችላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ከዚያ በኋላ መደረግ ያለበት ሁሉ መኪናውን መዝለል ነው. ኃይልን ለመጨመር የሚሰራውን ባትሪ ከሞተ ባትሪ ጋር በማገናኘት ሞተሩን በቀላሉ ያስጀምሩት። ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ባትሪዎቹን ያላቅቁ እና የሞተውን ባትሪ እንደገና ለመጠቀም ይሞክሩ። ካልሰራ ምናልባት መተካት ያስፈልገዋል።

የመኪና ማስጀመሪያ እንዴት እንደሚሞከር

የመኪና ምርመራዎችን ካደረጉ በኋላ ጀማሪውን መሞከር አስፈላጊ ነው. እንዴት እንደሆነ እነሆ፡-

• ፍተሻ አሂድ፡ መሞከር ከመጀመርዎ በፊት የጀማሪውን እና የኬብሉን ሁኔታ ያረጋግጡ. ማንኛውንም የተፈቱ ብሎኖች ለማየት በቅርበት ይመልከቱ እና ያጥብቋቸው።
• የኃይል ሙከራ; ያግኙ tልትሜትር, እና ከአንዱ መሪዎቹ አንዱን ወደ ማስጀመሪያው ተርሚናል ያዙሩት፣ ከዚያም ሁለተኛውን መሪ ወደ ጀማሪው ሁለተኛ ተርሚናል ይያዙ። የቮልቲሜትር ንባብ ማሳየት አለበት. ካልሆነ ግን ጀማሪው ወይም የ የመኪና ባትሪ እየሰራ አይደለም እና መጠገን፣ ማስተካከል ወይም መተካት ሊያስፈልገው ይችላል።
• የመቋቋም ሙከራ; አስጀማሪው ሃይል እንዳለው ካረጋገጠ በኋላ ተቃውሞውን በ ሀ ለመፈተሽ ጊዜው አሁን ነው። multimeter. ተስማሚ አውቶማቲክ ማስጀመሪያ ከ4-6 ohms መቋቋም አለበት። የመልቲሜትሩን ጥቁር ፍተሻ ወደ ማስጀመሪያው የመሬት ተርሚናል እና ቀይ መፈተሻውን በአስጀማሪው አወንታዊ ተርሚናል ላይ በመሰካት ንባብ ያግኙ።

የመኪና ማስጀመሪያን እንዴት መተካት እንደሚቻል

በጣም አስፈላጊ የሆነ የመኪና ማስጀመሪያ ችግርን የፈጠረውን የመኪና ማስጀመሪያ መተካት ከፈለጉ የሚከተሉትን ቀላል ደረጃዎች ይከተሉ።

• በመጀመሪያ ደህንነት; ሁል ጊዜ የመከላከያ መነጽሮችን እና ጓንቶችን ይልበሱ እና የመኪናውን ኮፈያ ከከፈቱ በኋላ በኮፍያ ይደግፉት።
• ሽቦውን፣ ማስጀመሪያውን እና ብሎኖቹን ያስወግዱ፡ ሶሌኖይድን ይለዩ እና ሽቦውን፣ ማስጀመሪያውን እና ብሎኖቹን ከእሱ ያላቅቁ።
• ለማረጋገጥ አወዳድር፡- አዲሱ አውቶማቲክ ማስጀመሪያ ከአሮጌው ጋር አንድ አይነት መሆኑን ያረጋግጡ።
• የሙቀት መከላከያውን ያንቀሳቅሱ; እንደ ቅንፍ ያሉ ሁሉንም የመከላከያ ጋሻዎች ከአሮጌው ጅምር ያውጡ እና ወደ መተኪያ አስጀማሪ ያስተላልፉ።
• አዲሱን ማስጀመሪያ ያስገቡ እና እሱን ለመጠበቅ አጥብቀው ይያዙት፡- አዲሱን ማስጀመሪያ ለመጠበቅ ትክክለኛውን ቁልፍ መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

በመጨረሻም፣ ማስጀመሪያውን እራስዎ እንዴት መቀየር እንደሚችሉት ካልቻሉ፣ በቀላሉ ለሙሉ ፍተሻ መኪናዎን በአቅራቢያዎ ወዳለ ጋራዥ ይውሰዱ።

መደምደሚያ

የራስ-አስጀማሪ ችግሮች ተስፋ አስቆራጭ ሊሆኑ ይችላሉ። ለዚያም ፣ እያንዳንዱ የመኪና አከፋፋይ ማናቸውንም በማደግ ላይ ያሉ ችግሮች ከመከሰታቸው በፊት ለመለየት መደበኛ የመኪና አስጀማሪ ምርመራዎችን አስቀድመው ማካሄድ አለባቸው። ይህን በማድረግ መኪናው ተስተካክሎ ለገዢዎች በተሻለ ቅርጽ ሊቀርብ ይችላል. ለበጀት ተስማሚ በመቶዎች የሚቆጠሩ ማግኘት ይችላሉ። ራስ-ሰር ጀማሪዎች በ Cooig.com ከተረጋገጡ አቅራቢዎች።