ወረርሽኙ ከተከሰተበት ጊዜ ጀምሮ የአውሮፓ አዲስ የተሽከርካሪ ምዝገባ ባለፈው ዓመት ከፍተኛ ደረጃ ላይ ደርሷል። በ12,792,151 በአውሮፓ-28 በድምሩ 2023 ዩኒት በድምሩ 14 ዩኒት በአውሮፓ-XNUMX, በአህጉሪቱ አውቶሞቲቭ መልክዓ ምድር ላይ ጉልህ ለውጦች ጋር አዲስ ገበያ ገባዎች ላይ ተጽዕኖ እያደገ አዲስ ገበያ (BEVs) እና አዲስ የገበያ ገቢዎች ተጽዕኖ ጠንካራ ፍላጎት, ባለፈው ዓመት XNUMX% ጨምሯል, JATO መሠረት.
እ.ኤ.አ. በ 2023 በአውሮፓ አዲሱ የመኪና ገበያ ውስጥ አብዛኛው እድገት በ BEVs የተመራ ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የገበያ ድርሻ 15.7 በመቶውን ይሸፍናል እና 2,011,209 ክፍሎች ተመዝግበዋል ። ይህ ለምድቡ አዲስ ከፍተኛ ደረጃን ያሳያል፣ ይህም ከ 2,049,157 የናፍታ መኪኖች ምዝገባ ጋር እኩል ነው። እነዚህ ውጤቶች ከቻይና (~ 5 ሚሊዮን ዩኒት) ጀርባ ግን ከዩኤስ (1.07 ሚሊዮን ዩኒት) ቀድመው አውሮፓ ለ BEVs በዓለም ሁለተኛዋ ትልቁ ገበያ መሆኗን ያረጋግጣል።
ምንም እንኳን ዕድገቱ በኖቬምበር ላይ ቢቆምም እና በታህሳስ ወር በከፍተኛ ሁኔታ ቢቀንስም፣ በመላው አውሮፓ የ BEV ቅበላን ለመደገፍ ማበረታቻዎች ቀጥለዋል። ነገር ግን ውሂቡን በምዝገባ ዓይነት ስንመለከት፣ ማበረታቻዎች በአሁኑ ጊዜ ለኩባንያዎች፣ መርከቦች እና ኪራዮች ብቻ የሚስቡ መሆናቸውን ግልጽ ይሆናል።
- ፌሊፔ ሙኖዝ፣ ግሎባል ተንታኝ በ JATO ዳይናሚክስ
ዕድገቱ የተንቀሳቀሰው በዩናይትድ ኪንግደም፣ ፈረንሳይ፣ ጣሊያን፣ ስፔን፣ ቤልጂየም፣ ፖርቱጋል፣ ክሮኤሺያ እና ቆጵሮስን ጨምሮ በገበያ ውስጥ ባሉ አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ፍላጎት ነው። ይሁን እንጂ የከፍተኛ የወለድ ተመኖች ተጽእኖ በአውሮፓ ውስጥ ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ትልቁ ገበያ በሆነችው በጀርመን ውስጥ ሊታይ ይችላል.
ለ 27 ገበያዎች መረጃ እንደሚያመለክተው, በ መርከቦች እና በንግዶች የተደረጉ የ BEV ምዝገባዎች በ 51% ጨምረዋል, ለግል ገዢዎች የ 4% ጭማሪ. በተለይም፣ ከአጠቃላይ የBEV ምዝገባዎች ውስጥ 39 በመቶው ብቻ በግል ገዥዎች የተከናወኑ ሲሆን ይህም ከ2022 ወደ ዘጠኝ ነጥብ ዝቅ ብሏል።
ከግል ገዢዎች ፍላጎት ማጣት ለኢንዱስትሪው ለማሸነፍ ትልቅ እንቅፋት ነው. ለግለሰቦች የሚሸጡት ሽያጭ ለመኪና ሰሪዎች በጣም ትርፋማ ነው፣ እና ስለዚህ የዚህ አይነት ደንበኛን ለመሳብ የበለጠ ጥረት ማድረጋቸው የግድ ነው።
- ፌሊፔ ሙኖዝ
BEVs በፊንላንድ፣ ዴንማርክ፣ ቤልጂየም፣ ኔዘርላንድስ እና ሉክሰምበርግ የገበያ ድርሻን በፍጥነት አግኝተዋል፣ ይህም በነዚህ ገበያዎች ውስጥ ካለው ጠንካራ መሰረት እያደገ ነው። እንደ ስሎቬንያ (5.0% በ2022 ወደ 9.0% በ2023)፣ ኢስቶኒያ (ከ3.4% እስከ 6.8%) እና ላቲቪያ (6.6% ወደ 9.0%) ባሉባቸው ገበያዎች ጠንካራ እድገት ተመዝግቧል። በአንፃሩ፣ በክሮኤሺያ የBEVs የገበያ ድርሻ በ3.2 ከነበረበት 2022 በመቶ ወደ 2.9 በመቶ ወርዷል። የዩናይትድ ኪንግደም ገበያ የተረጋጋ ሲሆን እ.ኤ.አ. በ 16.6 ከ 2022% ወደ 16.5% በ2023 ትንሽ ዝቅ ብሏል ፣ በጣሊያን የ 0.5 ነጥብ አነስተኛ እድገት ተመዝግቧል ።
በክልል ደረጃ፣ ስካንዲኔቪያ አውሮፓን በከፍተኛ ህዳግ ይመራል ከጠቅላላው ገበያ 46% የሚወክሉ BEVs፣ ከዚያም ሰሜናዊ እና መካከለኛው አውሮፓ (19% የገበያ ድርሻ)፣ ደቡብ አውሮፓ (9.4%) እና ምስራቅ አውሮፓ (5.3%)።
ወደ BEVs የሚደረገው ሽግግር በአራት የተለያዩ ፍጥነቶች እየተካሄደ ነው።
- ፌሊፔ ሙኖዝ
Tesla ልዩ የሆነውን የምርት ስም ደረጃውን ቀጠለ። እ.ኤ.አ. በ 2022 አስራ ስምንተኛው በጣም የተመዘገበ የምርት ስም ፣ አሁን ኒሳን እና ቮልቮን በመዝለል ወደ አስራ ስድስተኛ ደረጃ ከፍ ብሏል። የዩኤስ አምራች በ362,300 2023 አሃዶችን አስመዝግቧል—በዓመት 56 በመቶ ጨምሯል።
Tesla በ BEV ክፍል ውስጥ ትልቁ የገበያ ድርሻ አሸናፊ ነበር፣ በመቀጠል SAIC (MG)፣ BMW Group፣ Toyota እና Mercedes-Benz። በአንፃሩ፣ Renault Group፣ Stellantis፣ Hyundai Motor Company፣ Nissan እና Ford በ BEV ክፍል ውስጥ ትልቁን የገበያ ድርሻ ኪሳራ አውጥተዋል።
Tesla Model Y በ 2023 የአውሮፓ በጣም የተመዘገበ ሞዴል ሆኗል—ሁለቱም አውሮፓዊ ያልሆነ ሞዴል እና ኤሌክትሪክ ሞዴል ለመጀመሪያ ጊዜ ደረጃውን ሲመሩ - እና ኖርዌይ፣ ዴንማርክ፣ ስዊድን፣ ኔዘርላንድስ፣ ቤልጂየም፣ ስዊዘርላንድ እና ፊንላንድን ጨምሮ በገበያዎች በጣም የተሸጠው ተሽከርካሪ ነው።
የቮልስዋገን ቡድን በ2023 በአውሮፓ ትልቁን የገበያ ድርሻ በመያዝ በ25.8 ከነበረበት 24.7 በመቶ ወደ 2022 በመቶ ከፍ ብሏል። ኦዲ፣ ስኮዳ፣ መቀመጫ እና ኩፓራ ባለፈው አመት የገበያ ድርሻን አግኝተዋል-ይህም በጠንካራ የኢቪ መስመር አጠቃሎቻቸው እና እንደ Audi A4፣ A1 እና Q2 እና ሲአት ኢቢዛ ላሉት የቆዩ ሞዴሎች። የስኮዳ ኦክታቪያ እና ካሚክ፣ የኦዲ Q4፣ የመቀመጫ አቴካ እና የኩፓራ ሊዮን ጠንካራ ውጤቶችንም አውጥተዋል። አጠቃላይ የገበያ ድርሻውን ቢያሳድግም የቪደብሊው ጎልፍ ምዝገባዎች በ 4% ብቻ ጨምረዋል ፣ ቲ-መስቀል ግን የ 5% ቅናሽ አሳይቷል።
የቮልስዋገን ግሩፕ የኤሌትሪክ መስመር በ2023 በመታወቂያ 4 እና በID.3 በ BEV ደረጃ በሶስተኛ እና በሰባተኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። ሆኖም፣ እነዚህ ሞዴሎች ቴስላ ሞዴል Y እና MG 4ን ጨምሮ ቀጥተኛ ተወዳዳሪዎች ብልጫ ነበራቸው። ሞዴል ዋይ መታወቂያውን በሦስት ጊዜ ያህል በልጦታል፣ ምንም እንኳን አማካኝ የችርቻሮ ዋጋ ከቮልስዋገን ሞዴል በ4% ከፍ ያለ ቢሆንም። አማካኝ የችርቻሮ ዋጋ በጀርመን ካለው ID.15 በ4% ቢበልጥም MG 3 መታወቂያውን በ8,800 ዩኒት በልጧል።
እ.ኤ.አ. በ 2023 በአውሮፓ አውቶሞቲቭ የመሬት ገጽታ ላይ ትልቅ ለውጥ የቀጠለው የቻይናውያን የመኪና ብራንዶች ዘልቆ መግባቱ ነው። ሰባት አዳዲስ ብራንዶች ባለፈው ዓመት ወደ ገበያ ገብተዋል፣ በ23 ቀድሞውኑ የሚገኙትን 2022 ብራንዶች በመቀላቀል፣ በአጠቃላይ፣ የቻይና ብራንዶች በ321,918 2023 ዩኒት ተመዝግበዋል፣ ይህም በየዓመቱ 79 በመቶ ጨምሯል።
በአውሮፓ ከሚገኙት 30 የቻይና ብራንዶች ውስጥ ስምንቱ ብቻ ከ1,000 በላይ ክፍሎችን የተመዘገቡ ሲሆን MG ከጠቅላላው 72 በመቶ ድርሻ አለው። ብራንድ - በዩናይትድ ኪንግደም የተመሰረተው አሁን ግን በቻይና ሳአይሲ ሞተር ባለቤትነት - ጥራዞች ከ 113,182 ዩኒት ወደ 231,818 ዩኒቶች ባለፈው አመት በእጥፍ ታይቷል ይህም የገበያ ድርሻ 1.81% ነው, ይህም ማለት በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ ውስጥ ሃያኛው በጣም የተሸጠው ብራንድ ነው. ኤምጂ ኩፕራን፣ ሱዙኪን፣ ሚኒ እና ማዝዳን በመሸጥ ከ14,000 በታች የሆኑ ክፍሎች ከስፔን መቀመጫ ጀርባ በጠቅላላ የደረጃ አሰጣጡ ነበር።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Cooig.com ገለልተኛ ነው። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።
