ዓለም አቀፍ ንግድ የዓለም ኢኮኖሚ ግዙፍ አካል ነው, እና እያደገ ብቻ ነው. በ2021 ብቻ፣ አጠቃላይ የአለም ንግድ ዋጋ ነበር። $ 28.5 ትሪሊዮን- ከፍተኛ ሪከርድ. እና አለምአቀፍ ንግድ እያደገ ሲሄድ ሁለቱም በግብይቱ ውስጥ ያሉ አካላት ሀላፊነታቸውን እና ግዴታቸውን እንዲገነዘቡ ለማድረግ ተግዳሮቶችም እየጨመሩ ይሄዳሉ።
ጉዳዩን የበለጠ ውስብስብ ለማድረግ፣ ዓለም አቀፍ ንግድን እንዴት መምራት እንደሚቻል አንድ ወጥ የሆነ ደንብ ወይም መመዘኛ የለም - ሁሉም ሰው የራሱ የሆነ አሠራር አለው።
ያ ብቻ ነው incoterms ግባ! በአለምአቀፍ የንግድ ምክር ቤት (በዓለም አቀፍ የንግድ ምክር ቤት) የተገነቡ ሁለንተናዊ ደንቦች እና መመሪያዎች ናቸው.ICC) በባህር ማዶ ጭነት ውስጥ የተሳተፉ ሁሉም ወገኖች መብቶቻቸውን፣ ስጋቶቻቸውን እና ግዴታዎቻቸውን እንዲገነዘቡ ለመርዳት።
እነዚህ በዓለም አቀፍ ደረጃ የታወቁ የንግድ ውሎች አስመጪዎች እና ላኪዎች በማጓጓዣ ሂደት ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ኃላፊነታቸው የት ላይ እንዳለ በትክክል እንዲገነዘቡ ያግዛሉ። ሸቀጦችን በአለምአቀፍ ድንበሮች አዘውትረው ለሚዘዋወሩ ንግዶች፣ የተለያዩ ኢንኮተርሞችን መረዳታቸው ስምምነታቸውን ሊያደርጉ ወይም ሊያፈርሱ ይችላሉ።
በንግዶች ብዙ ጊዜ ያልተረዳው አንዱ ቃል “ጋሪ የተከፈለበት"(CPT)፣ ሻጩ ወይም ላኪው ዕቃው ወደተሰየመ መድረሻ ቦታ እስኪደርስ ድረስ ሁሉንም የመጓጓዣ ወጪዎች የሚከፍልበትን የማጓጓዣ ዘዴን የሚያመለክት እንጂ የመጨረሻ መድረሻቸው አይደለም።
ግራ የሚያጋባ ይመስላል? መጨነቅ አያስፈልግም! ይህ የብሎግ ልጥፍ ስለ ሲፒቲ የመላኪያ ውሎች፣ ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ፣ እና ለላኪዎች እና አስመጪዎች መጠቀሙ ጠቃሚ በሚሆንበት ጊዜ ላይ የተወሰነ ብርሃን ይፈጥራል።
ዝርዝር ሁኔታ
ጋሪ የሚከፈለው (CPT) ምንድን ነው?
ጋሪ የተከፈለበት (CPT) በማጓጓዣ ውል ውስጥ ምን ማለት ነው?
ወደ ኢንኮተርም የሚከፈለው የማጓጓዣ ጥቅሞች
ወደ ኢንኮተርም የሚከፈለው የማጓጓዣ ድክመቶች
ማወቅ ያለብዎት ሌሎች ኢንኮተርሞች
ጋሪ የሚከፈለው (CPT) ምንድን ነው?
ጋሪ የተከፈለበት (CPT)፣ ከ11 ውስጥ አንዱ ነው። ዓለም አቀፍ የንግድ ውሎች ሸቀጦችን በዓለም አቀፍ ደረጃ ለማጓጓዝ. የማስረከቢያ ጊዜ ማለት ሻጩ ዕቃውን በእነሱ ወጪ ለአጓጓዥ ወይም በአስመጪው ለተሾመ ሌላ ሰው ያስረክባል ማለት ነው።
ሻጩ ወይም ላኪው ዕቃውን ከትውልድ ቦታቸው ወደ ገዢው የመድረሻ ቦታ አምጥቶ በደህና የመጀመሪያውን አጓጓዥ እስኪያገኝ ድረስ የዕቃውን ኃላፊነት መሸከም አለበት። ወደ መጀመሪያው አጓጓዥ በሚጓጓዝበት ወቅት የሆነ ችግር ከተፈጠረ፣ እንደ ዕቃ መጎዳት ወይም መጥፋት፣ ኃላፊነቱ የሻጩ ነው።
ጋሪ የተከፈለበት (CPT) በማጓጓዣ ውል ውስጥ ምን ማለት ነው?
ከላይ ያለው ትርጉም ሻጮች ያላቸውን ኃላፊነት ሙሉ ስፋት ለመግለጽ በጣም ቀላል ነው፣ እና ገዢዎች አደጋን ግምት ውስጥ ማስገባት የሚጀምሩበት።
"የተከፈለበት መጓጓዣ" ምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት፣ ይህ ክፍል CPT ማለት በማጓጓዣ ውል ውስጥ ምን ማለት እንደሆነ ማለትም ለሸቀጦቹ ማጓጓዣ የሚከፍል፣ ለአደጋ ጊዜ ለገዢው ሲተላለፍ፣ ለማጓጓዣ ኢንሹራንስ የሚከፍል እና የማስረከቢያ ነጥቡ እንዴት እንደሚወሰን ጨምሮ ይሄዳል።
ለዕቃው ማጓጓዣ የሚከፍለው ማነው?
በማጓጓዣ ውል ውስጥ፣ ተሸከርካሪ የተከፈለው (ሲፒቲ) ማለት ሻጩ ወይም ላኪው ዕቃውን ከትውልድ ቦታቸው ወደተሰየመበት መድረሻ ቦታ ለማጓጓዝ ማንኛውንም ወጪ የመክፈል ኃላፊነት አለበት።
እነዚህ ወጪዎች በትውልድ ሀገር ውስጥ በጉምሩክ ባለስልጣናት የሚፈለጉትን ወደ ውጭ የሚላኩ ክፍያዎችን ያካትታሉ። ግን የተሰየመው የመድረሻ ቦታ ከመጨረሻው መድረሻ የተለየ ቢሆንስ? በዚህ ጊዜ ገዢው ለማንኛውም ተጨማሪ የመጓጓዣ ወጪዎች መክፈል አለበት.
ከላይ የተጠቀሰውን መግለጫ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት፣ በኒውዮርክ የሚገኘው ኤቢሲ Inc. እቃዎችን በሂሮሺማ ለሚገኘው የጃፓኑ ኩባንያ XYZ Ltd. እየላከ እንደሆነ እናስብ።
የ CPT ኢንኮተርም ይገልፃል እንበልሂሮሺማ ወደብ፣ ሚሃራ” የመድረሻ ቦታው ተብሎ የተሰየመው። በዚህ ጊዜ ሸቀጦቹ ወደብ እስኪደርሱ ድረስ ሻጩ የትራንስፖርት ወጪዎችን ይሸፍናል.
ሻጩ እንደ ውቅያኖስ ወይም ያለ ወጪ ቆጣቢ የሆነውን ማንኛውንም የመጓጓዣ ዘዴ መምረጥ ይችላል። የአውሮፕላን ጭነት. ለምሳሌ፣ ሻጩ ሸቀጦቹን በቀጥታ ከኒውዮርክ ወደብ ወደ ሂሮሺማ ለማጓጓዝ ዓለም አቀፍ የውቅያኖስ ማጓጓዣን ሊመርጥ ይችላል።
ሂሮሺማ ወደብ ሲደርሱ የትራንስፖርት ሃላፊነት ወደ XYZ Ltd ይሸጋገራል ። ከወደቡ ወደ መጨረሻው መድረሻቸው እቃዎችን ማጓጓዝ የገዢው ሃላፊነት ነው ።
አደጋው ወደ ገዢው የሚተላለፈው መቼ ነው?
ሊከሰቱ የሚችሉትን አደጋዎች የበለጠ ለመረዳት የቀደመውን ምሳሌያችንን እንመልከት። አንዴ እቃው በሻጩ በኒውዮርክ ወደብ ውቅያኖስ አጓጓዥ ለሆነው -የመጀመሪያው ተሸካሚ በመባልም ይታወቃል - ሻጩ አደጋውን የመሸከም ሃላፊነት አልነበረውም።
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አስመጪው ወይም ገዥው ወደ መጨረሻው መድረሻ በሚያደርገው ቀሪ ጉዞ ሁሉ ለጭነቱ ተጠያቂ ይሆናል። ለዚህም ነው ላኪዎችና አስመጪዎች ለእያንዳንዱ ጭነት የትኛውን አጓጓዥ እንደሚውል፣ እንዲሁም የትኛውን የትራንስፖርት አይነት (የአየር ማጓጓዣ፣ የባህር ጭነትወዘተ) ጥቅም ላይ መዋል አለበት.
ለማጓጓዣ ኢንሹራንስ የሚከፍለው ማነው?
ሻጩ ወደ መድረሻው በሚጓጓዝበት ወቅት የእቃው መድን ሳይሆን የእቃ መጓጓዣን እስከ ማጓጓዣ ቦታ የማዘጋጀት ኃላፊነት ብቻ ነው።
በሌላ አገላለጽ አንድ ጊዜ እቃዎች ወደ መጀመሪያው አጓጓዥ ከደረሱ በኋላ - የጭነት ኩባንያም ሆነ የውቅያኖስ ተሸካሚ - ገዢው ከዚያ በኋላ ሁሉንም አደጋዎች ይገነዘባል. የሻጩ ሃላፊነት እዚያ ያበቃል።
አስመጪው አደጋውን ከዚያ ነጥብ ወደ ፊት ይወስዳል; ስለዚህ በማጓጓዝ ወቅት ከሚደርስባቸው ጉዳት ወይም ስርቆት ራሳቸውን ለመከላከል ከፈለጉ ኢንሹራንስን ማመቻቸት ብልህነት ይሆናል።
የማስረከቢያ ነጥብ እንዴት ይወሰናል?
ወደ ሲፒቲ ኢንኮተርም ሲመጣ የመላኪያ ነጥቡ ብዙውን ጊዜ በአስመጪውና ላኪው መካከል ባለው የጋራ ስምምነት ይወሰናል። ሆኖም ግን፣ በመጨረሻ የሻጩ ተመራጭ የመጓጓዣ ዘዴን መምረጥ አለበት።
በአጠቃላይ ሲፒቲ ማለት ሻጩ ዕቃው ወደተሰየመበት ቦታ እስኪደርስ ድረስ የማጓጓዣ ወጪዎችን ኃላፊነት ይሸከማል ማለት ነው። በዚህ ጊዜ የተጨማሪ መጓጓዣ ሃላፊነት እቃው በመጨረሻው ቦታ ላይ እስኪደርስ ድረስ ለገዢው ይተላለፋል.
ወደ ኢንኮተርም የሚከፈለው የማጓጓዣ ጥቅሞች
የኩባንያው የንግድ ሞዴል ዕቃዎችን ወደ ሀገር ውስጥ ማስገባት እና ወደ ውጭ መላክን በሚያካትት ጊዜ ዕቃዎቹን በትክክለኛው ጊዜ ወደ ትክክለኛው ቦታ ማምጣት ላይ ጥገኛ ናቸው።
ግን የሆነ ችግር ከተፈጠረ ምን ይሆናል? አንድ ጭነት በማጓጓዣ ሁኔታዎች፣ በአየር ሁኔታ ወይም ሌሎች ከቁጥጥራቸው ውጪ በሆኑ ሁኔታዎች ምክንያት ከዘገየ ኩባንያው ምን ያህል ያስከፍላል? የትርፍ ሰዓት ክፍያ መክፈል ካለባቸው ወይም ተጨማሪ የሥራ ጫናዎችን ለመቋቋም ተጨማሪ ሠራተኞችን ቢቀጥሩስ? እነዚህ ሁሉ በትክክለኛ እቅድ ማውጣት እና የማጓጓዣ ኢንኮተርሞችን በመረዳት ሊወገዱ የሚችሉ ነገሮች ናቸው.
የመጓጓዣ ክፍያ ወደ (ሲፒቲ) ኢንኮተርም ለሁለቱም ወገኖች በአለምአቀፍ የንግድ ልውውጥ ውስጥ ተግባራዊ ምርጫ ነው - ለገዢዎች ጠቃሚ ነው, ምክንያቱም የመጓጓዣ ወጪዎቻቸውን እንዲቀንሱ ስለሚያስችላቸው እና ለሻጮች የማስተላለፊያ ውሎችን ሊያወጡ ስለሚችሉ ነው.
የዚህ ኢንኮተርም ጥቅማ ጥቅሞች ጥቂቶቹን እና አስመጪም ሆነ ላኪዎች ከማጓጓዣው ምርጡን ጥቅም እንዲያገኙ የሚያስችል መንገድን እንመልከት።
ለገዢው የመጓጓዣ ወጪዎች ቀንሷል
በ "ጋሪ የተከፈለበት" ኢንኮተርም, ሻጮች የመጓጓዣ ወጪዎችን ከመነሻ ቦታው እስከ ማስረከቢያ ድረስ ይከፍላሉ.
ይህ ማለት አስመጪዎች ለብዙ ጭነትና ማጓጓዣ ክፍያ ከመክፈል ይልቅ ዕቃቸውን ከተሰየመበት ቦታ ወደ መጨረሻው ቦታ ለማጓጓዝ የሚሸፍን አንድ ክፍያ ብቻ ይከፍላሉ።
ለገዢው ምንም ተጨማሪ የወረቀት ስራ የለም።
ብዙ ሥራ ወደ ዕቃዎች ማጓጓዣ ውስጥ ቢገባም፣ አንድ የማይለወጥ ነገር አለ፡ የወረቀት ሥራ። ገዢዎች ከውጭ አገር ዕቃዎችን ለማስመጣት የሚያስፈልጋቸውን ሰነዶች በሙሉ ለማግኘት ከፍተኛ ራስ ምታት ሊሆን ይችላል.
ሻጩ እቃዎችን ከትውልድ አገሩ ወደ ውጭ ለመላክ ሁሉንም ህጋዊ ጉዳዮችን ያካሂዳል የጉምሩክ ግዴታዎች እና የኤክስፖርት ክፍያዎች. በዚህ መንገድ ገዢው አላስፈላጊ በሆኑ ወረቀቶች ውስጥ ስለመግባት መጨነቅ አይኖርበትም - በጣም አስፈላጊ በሆነው ነገር ላይ ብቻ ማተኮር ይችላሉ፡ ንግዳቸውን ማስኬድ።
ለሻጩ ተጨማሪ ገቢዎች
CPT ለሻጮች ትንሽ ዋጋ ሊሆን ቢችልም፣ ለእነሱም ጥቅማጥቅሞች አሉ። ሸቀጡ ወደተሰየመበት ቦታ እስኪደርስ ድረስ ሻጩ ለሁሉም የማጓጓዣ ክፍያዎች ተጠያቂ ስለሆነ ይህ ለገዢዎች የጭነት ወጪን ስለሚቀንስ ለማንኛውም ተጨማሪ ወጭ እንደማይገቡ ስለሚያውቁ ምርቶችን የማምረት ዕድላቸው ሰፊ ያደርገዋል።
በተጨማሪም ሻጮች የዋጋ፣ የብዛት፣ የማስረከቢያ ጊዜ፣ የምርት ዝርዝሮች እና የጥራት ማረጋገጫ መስፈርቶች ላይ በመመስረት ቅናሹን ለመቀበል ወይም ላለመቀበል መምረጥ ይችላሉ። በሌላ አነጋገር ላኪዎች የመርከብ አደጋዎቻቸውን በትክክል መገመት እና እነዚህ አደጋዎች ለዕቃዎቻቸው በሚያስከፍሉት ዋጋ መቀነሱን ማረጋገጥ ይችላሉ።
ወደ ኢንኮተርም የሚከፈለው የማጓጓዣ ድክመቶች
ልክ እንደ ሁሉም ጥሩ ነገሮች፣ ለእያንዳንዱ ሳንቲም ሁል ጊዜ ሁለት ገጽታዎች አሉ። እና የ Carriage Paid To (CPT) incoterm ከሸቀጦች ጭነት ጋር ተያይዘው የሚመጡትን አደጋዎች ለመቆጣጠር እና ለማስተላለፍ ጥሩ መንገድ ሊሆን ቢችልም፣ ገዥዎች እና ሻጮች ሊያውቋቸው የሚገቡ ጥቂት ድክመቶችም አሉት።
ለሻጩ የመላኪያ ወጪዎች መጨመር
እቃዎች በሲፒቲ ስር በሚላኩበት ጊዜ ሻጩ ከመነሻ ቦታው ወደተጠቀሰው የመድረሻ ቦታ የማጓጓዝ ሃላፊነት አለበት-ይህም ማለት ማንኛውንም አስፈላጊ የመጓጓዣ ክፍያ መክፈል ማለት ነው.
ሻጩ በትውልድ ሀገር ከጉምሩክ ክሊራንስ ወይም ሌሎች የቁጥጥር ሂደቶች ጋር የተያያዙ ተጨማሪ ወጪዎችን መክፈል ይኖርበታል። በዓለም አቀፍ ደረጃ ሲገበያዩ እነዚህ ወጪዎች በፍጥነት ሊጨመሩ ይችላሉ!
ለመጓጓዣ ኢንሹራንስ ኃላፊነት ያለው ገዢ
በተሰየመ የመድረሻ ቦታ ላይ እስኪደርሱ ድረስ ሻጩ ለዕቃው ተጠያቂ ቢሆንም፣ ይህ ማለት ገዢው ከመንጠቆው ወጥቷል ማለት አይደለም!
ወደ መጨረሻው መድረሻ በሚያደርጉት ጉዞ ገዢው አሁንም ለዕቃዎቹ ተጠያቂ ነው። በትራንዚት ጉዞ ውስጥ በተለያዩ ቦታዎች ላይ የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎች ጥቅም ላይ በሚውሉበት መልቲሞዳል ትራንስፖርት ሲጠቀሙ ነገሮች የበለጠ አደገኛ ይሆናሉ።
ለምሳሌ አንድ ሻጭ ወደተጠቀሰው የመድረሻ ቦታ ለመድረስ ምርቶቹን በውቅያኖስ ማጓጓዣ አገልግሎት ይልካል እና ከዚያም እቃው ለገበያ ይላካል እንበል። የአውሮፕላን ጭነት የመጨረሻ መድረሻቸው ላይ ከመድረሱ በፊት ተሸካሚ. በCPT ኢንኮተርም ስር፣ የገዢው የመንከባከብ ግዴታ የሚጀምረው የመጀመሪያው አጓጓዥ ዕቃውን ሲይዝ ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ለሸቀጦቻቸው መድን የገዢው ፈንታ ነው።
ለመጓጓዣ ፈቃድ ኃላፊነት ያለው ገዢ
ወደ ሲፒቲ (CPT) በሚመጣበት ጊዜ ገዢው በአገራቸው ውስጥ ከሸቀጦች የመጓጓዣ ፍቃድ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን በሙሉ የመክፈል ሃላፊነት አለበት. ይህ ማለት አስመጪዎች እቃዎቹ የመጨረሻ መድረሻቸው ላይ ከመድረሳቸው በፊት የጉምሩክ ክሊራንስን እንዲሁም ማንኛውንም አስፈላጊ ፎርማሊቲ ማዘጋጀት አለባቸው.
ለምሳሌ የመኪና አምራች ወደ አገር ውስጥ ከገባ የብረት ማእድ ከቻይና በአየር ጭነት ወደ አሜሪካ የጉምሩክ ክሊራንስ እና አስፈላጊ የሆኑ ሰነዶችን እንደ የማስመጣት ፍቃድ ወይም የምስክር ወረቀት የማዘጋጀት ኃላፊነት አለባቸው። እንዲሁም ማንኛውንም ልዩ ታሪፍ መክፈል አለባቸው (ለምሳሌ፡. የቻይና ታሪፍ) በዩኤስ የሚገደዱ የታሪፍ እርምጃዎች ከተወሰዱ ከውጭ በሚገቡ እቃዎች ላይ ጉምሩክና ድንበር ጥበቃ.
ማወቅ ያለብዎት ሌሎች ኢንኮተርሞች
አሁን ንግዶች የ CPT ኢንኮተርም ጥቅምና ጉዳት ስለሚያውቁ፣ ስለ ማጓጓዣ ፍላጎታቸው የበለጠ በመረጃ የተደገፈ ውሳኔ ሊያደርጉ እና የሎጂስቲክስ ሂደታቸውን እንኳን ከመጀመራቸው በፊት ምን አይነት ወጪዎችን እንደሚያወጡ በትክክል ያውቃሉ። አስመጪዎች ሊያውቋቸው የሚገቡ ሌሎች አሥር ኢንኮተርሞች አሉ፣ እና ሁሉም ተብራርተዋል። ይህ መመሪያ.
በተወዳዳሪ ዋጋ፣ ሙሉ ታይነት እና በቀላሉ ተደራሽ የደንበኛ ድጋፍ ያለው የሎጂስቲክስ መፍትሔ ይፈልጋሉ? ይመልከቱ Cooig.com ሎጂስቲክስ የገበያ ቦታ በዛሬው ጊዜ.
