ለአውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለቶች መጫን ጉዳዮች

ለአውቶሞቲቭ ሴክተር ወቅታዊ አዝማሚያዎችን እና የአቅርቦት ሰንሰለት ጉዳዮችን ይመልከቱ

መደበኛ ያልሆነ የሞተር ተሽከርካሪ ማንኛውንም ነገር ከ15,000 እስከ 25,000 ክፍሎች ሊይዝ ይችላል - እንደ መለኪያው እና እንደ ዋና ስርዓቶቹ የንድፍ ምህንድስና። ያ አንድ ላይ ለመሰብሰብ እና ለመጨረሻው ምርት ታማኝነትን ለማቅረብ ብዙ ቁሳቁስ ነው። በእርግጥ እነዚያን ክፍሎች በሙሉ በትክክለኛው ቅደም ተከተል ማቀናጀት ምንም ፋይዳ የለውም። በሕልው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ መኪና ለሂደት እቅድ, ድርጅት, የምርት ምህንድስና እና የማምረቻ ሎጂስቲክስ ክብር ነው. በአንድ ወቅት የተሽከርካሪዎች አምራቾች በከፍተኛ ደረጃ በአቀባዊ የተዋሃዱ ነበሩ፣ ነገር ግን ያ አካሄድ ለመጠለፍ መንገድ ሰጠ (ማንኛውም ሰው Visteon ከየት እንደመጣ እና የጄኔራል ሞተርስ አውቶሞቲቭ አካላት ቡድንን ያቀፈውን የኩባንያው ድርቅብ ያስታውሳል?) እና በምርት ልማት ላይ የሚያተኩሩ እና የበለጠ በብቃት ከአንድ ደንበኛ በላይ የሚሰሩ ልዩ ክፍሎች አቅራቢዎች።

ትልቁ የደረጃ 1 ሲስተሞች መጋጠሚያዎች በቀጥታ ለተሽከርካሪ ሰሪዎች ያቀርባሉ፣ ብዙ ጊዜ ከአቅራቢ ፓርኮች ምቹ በሆነ ሁኔታ ከተሽከርካሪ መገጣጠሚያ እና ማምረቻ ተቋማት አቅራቢያ ከሚገኙት ፣ ግን ከከፍተኛው ደረጃ በታች ያሉ በርካታ ትናንሽ አቅራቢዎች ደረጃዎች አሉ - እያንዳንዳቸው ከጥሬ ዕቃዎች እስከ ተጠናቀቀው ምርት በሚወስደው ረጅም መንገድ ላይ ወሳኝ ሚናዎችን ይጫወታሉ።

የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና ትላልቅ አቅራቢዎች አስፈላጊ የጥራት ደረጃዎችን ለሚያሟሉ ክፍሎች እና የቁሳቁስ ግብአቶች በአለም አቀፍ ገበያ በዝቅተኛ ወጪ ለመግዛት ሲፈልጉ ለብዙ አስርት ዓመታት አለምአቀፍ የመለዋወጫ ዕቃዎች አቅርቦት የኢንዱስትሪ ደረጃ አሰራር ዘዴ ሆኗል። ለመጓጓዣ ርቀቶች (እና ወጪዎች) እና ለመጋዘን ዝግጅት እንዲሁ የምስሉ አካል ናቸው ፣ ግን ከፍተኛ ውጤታማነት እና የቴክኖሎጂ እድገት በዓለም አቀፍ የጭነት ማጓጓዣ ውስጥ በዓለም አቀፍ ክፍሎች ጭነት ላይ አስደናቂ እድገትን አስገኝቷል።

የቻይና አውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ላለፉት ሁለት አስርት ዓመታት እድገት ትልቅ ምክንያት ሆኖ ለአለም አቀፍ የአውቶሞቲቭ መለዋወጫዎች አቅርቦት ትልቅ ምክንያት ሆኗል ፣በተለይም በዋናነት በዋጋ የሚሸጡ ሁለንተናዊ ወይም የሸቀጥ ዕቃዎች ተብለው ሊጠሩ ይችላሉ። የቻይና አቅራቢዎች መጠነኛ ኢኮኖሚን ​​ከሚያሳድጉ ትላልቅ የሀገር ውስጥ ኮንትራቶች እንዲሁም ከ OEM ወላጆች፣ የመንግስት ኢንተርፕራይዞች እና የተለያዩ አክሲዮኖች ካሉ ውስብስብ የባለቤትነት መዋቅሮች በሚፈሱ ድብቅ ድጎማዎች ተጠቃሚ ሆነዋል። እ.ኤ.አ. በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ የዩኤስ ተሽከርካሪ ሰሪዎች በተለይም ከኤዥያ ብዙ ርካሽ ዋጋ ያላቸውን ክፍሎች ለማግኘት ተንቀሳቅሰዋል ፣በዚህ ሂደት በአሜሪካ አቅራቢዎች ውስጥ አንዳንድ ረጅም ጊዜ የተመሰረቱ ኩባንያዎችን አበላሽቷል።

በዓለም ዙሪያ፣ በአውቶሞቲቭ ምርቶች ውስጥ ያለው ዓለም አቀፍ የንግድ ፍሰቶች - ሁለቱም የተጠናቀቁ ተሽከርካሪዎች እና ክፍሎች - አሁን በጣም ትልቅ ናቸው። የተጠናቀረው ግምቶች GlobalData በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ምርቶች ወደ ውጭ በሚላኩ ዕቃዎች ረገድ ጀርመንን እስከ ዓለም አቀፍ መሪነት አሳይ። እነዚያ ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ከውጭ በሚገቡ ምርቶች እና በተጣበቀ የመካከለኛ እቃዎች ድር የተንፀባረቁ እና በተለያዩ የማምረቻ ሂደት ደረጃዎች ላይ ለተመረቱ እና በተለያዩ የአለም አቀፍ ድንበሮች የሚጓጓዙ ስርዓቶች ግብዓት ሆነው ያገለግላሉ።

በአውቶ ኢንዱስትሪ ውስጥ ሰንሰለቶችን ለማቅረብ ተጨማሪ አስፈላጊ መዋቅራዊ ባህሪ የአቅርቦት ሰንሰለት አስተዳደር ፍልስፍና አስፈላጊነት የምርት ወጪዎችን የሚቀንስ እና የሂደቱን ቅልጥፍና እና የግብረመልስ ግንኙነቶችን ለተሻሻለ የጥራት ደረጃዎች ይጨምራል። 'ከቅላል ማኑፋክቸሪንግ' በመባል የሚታወቀው፣ በቶዮታ የጀመረ ሲሆን ዋናው ጥቅሙ ዝቅተኛውን የአቅርቦት ዘዴዎችን እና መርሆዎችን ለመግለፅ 'በጊዜው' በሚለው ቃል ተሸፍኗል። ሁሉንም የማምረቻ እና የችርቻሮ ሂደትን የሚያቀራርቡ የዲጂታል እና የተገናኙ ቴክኖሎጂዎች መጨመር ባለፉት አስርት ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ ባሉት ዓመታት ውስጥ እነዚህን የአሠራር ዘዴዎች የበለጠ ደግፈዋል።

ከዚህ ባለፈ፣ የተፈጥሮ አደጋዎች እና በቦታዎች ላይ ያተኮሩ ተፅዕኖዎች በአውቶሞቲቭ ኩባንያዎች ላይ ተፅእኖ ፈጥረዋል እና የአውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለት ደካማነት አሳይተዋል። እ.ኤ.አ. በ2011 በጃፓን ከተከሰተው የመሬት መንቀጥቀጥ እና ሱናሚ በኋላ፣ በርካታ ጉልህ የሆኑ የመስተጓጎል ምሳሌዎች ነበሩ። አንድ ዓለም አቀፍ ፕሪሚየም የመኪና አምራች በአቅርቦት ወይም በጃፓን ውስጥ የተገኘ ቀይ ቀለም ያለው ነጠላ ቀለም ችግር ነበረበት. በዚያው አመት በታይላንድ የጎርፍ መጥለቅለቅ ለተሽከርካሪ መረጃ ማሳያ የኤል ሲ ዲ ስክሪን አቅርቦት እጥረት ፈጠረ። የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና ነጋዴዎች እጥረቶችን በዚሁ መሠረት ማስተካከል ነበረባቸው። የዩክሬን ጦርነት ያልተጠበቁ የጂኦፖለቲካዊ ክስተቶች የአቅርቦት ሰንሰለቶችን እንዴት እንደሚያስተጓጉሉ ያሳያል።

ሴሚኮንዳክተሮች ይሞግታሉ

ሁሉም ኩባንያዎች እ.ኤ.አ. በ2020 በተፈጠረው የህዝብ ጤና ቀውስ እና በተዘዋዋሪ በብዙ ተጨማሪ በአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ አሉታዊ ተፅእኖ ነበራቸው። በተጨማሪም ፣ በ 2021 ወደ ዓለም አቀፍ ሽያጮች ማገገም ከአንድ ዓመት በፊት በኮቪድ ቀውስ ባልተጠበቀ ውጤት በከፍተኛ ሁኔታ ተጎድቷል። ተሽከርካሪ ሰሪዎች በመንግስት ትእዛዝ መሰረት ፋብሪካዎችን ሲዘጉ እና በ2020 ለክፍሎች ትእዛዝ በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንሱ የሴሚኮንዳክተሮች አምራቾች እንደ የሸማች ኤሌክትሮኒክስ ባሉ ቦታዎች ላይ አማራጭ ንግድ አግኝተዋል።

እ.ኤ.አ. በ2021 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት የአውቶሞቲቭ እፅዋትን መልሶ ማግኘት የቺፕስ ትዕዛዞቻቸውን ሲያሳድጉ፣ የአቅርቦት ጥብቅነት ችግር በፍጥነት ታየ።

የሴሚኮንዳክተር እጥረቶችን በቀላሉ የሚቋቋሙ አልነበሩም ምክንያቱም የቺፕ መፈልፈያ አቅምን ወደ ላይ ለመጨመር ረጅም ጊዜ በመኖሩ ምክንያት። ለደህንነት ወሳኝ የሆነ ወይም በሌላ መንገድ ለተጠናቀቀው ምርት አስፈላጊ ሆኖ የተገኘ የማይገኝ ክፍል አንዳንድ የሞዴል መስመሮች ከሌሎቹ የበለጠ ተጽዕኖ አሳድረዋል ማለት ነው። ተሽከርካሪ ሰሪዎች በአንዳንድ ሁኔታዎች የገበያውን ድብልቅ ሊለውጡ ይችላሉ፣ ነገር ግን አንድ የቆየ አባባል እንደገና እውን ሆነ፡ የአቅርቦት ሰንሰለቶች እንደ ደካማ ነጥባቸው ጥሩ/ጠንካራ ናቸው።

በኢንዱስትሪው ውስጥ፣ የግዥ ዘዴዎች እና ሂደቶች ከመቼውም ጊዜ በበለጠ እየተመረመሩ ነው።

በተጨማሪም አንዳንድ ሴሚኮንዳክተር አቅርቦት ግፊቶች ወደፊት አደጋ የመቆየት ዕድላቸው ናቸው ይህም ማለት ሥራ ላይ መዋቅራዊ አካል እንዳለ ልብ ሊባል የሚገባው ነው: የተሽከርካሪዎች የላቀ ኤሌክትሮኒክስ ይዘት እየጨመረ ይበልጥ የተራቀቁ የቴክኖሎጂ ባህሪያት መካከል ያለውን ተስማሚነት እየጨመረ ነው. ይህ አንዳንድ ኩባንያዎች ከቺፕስ ሰሪዎች ጋር ወደ ስትራቴጂያዊ ትስስር እንዲሸጋገሩ እያደረገ ነው። ይህ ወሳኝ የማይክሮፕሮሰሰሮችን የወደፊት አቅርቦቶችን ለመጠበቅ ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ የትብብር የወደፊት የምርት ልማት ግንኙነቶችን ማመቻቸትም ጠቃሚ እየሆነ ባለው ስትራቴጂያዊ ጠቀሜታ ያለው አካል ነው።

በአቅርቦት ሰንሰለቶች ላይ የሚፈጠሩ ሌሎች ጫናዎች እንደ ያልተጠበቀ የሰው ኃይል እጥረት እና እጅግ ከፍ ያለ የአለም አቀፍ የኮንቴይነር ጭነት ዋጋ የኢነርጂ ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ ከሌሎች ምንጮች የመጡ ናቸው።

ባለሁለት-ተቃራኒ ባለብዙ ምንጭ ክርክር

በአውቶሞቲቭ አቅርቦት ሰንሰለቶች ውስጥ ያለው ደካማነት ከበርካታ እርከኖች ስርጭት፣ ከአለምአቀፍ ምንጭ ፍሰቶች እና ከአንድ ምንጭ የማውጣት ዝንባሌ ጋር አብሮ ይመጣል። በብዙ አጋጣሚዎች፣ ይህ ባህላዊ መዋቅር በአቅርቦት እርከኖች ውስጥ ባሉ ተመራጭ አጋሮች ባህል ውስጥም የተካተተ እና ስር የሰደደ ነው። ጥቅሞቹ የጋራ ስርዓቶችን እና የሎጅስቲክስ ወጪዎችን ሊያካትቱ ይችላሉ፣ ይህም ወጪ በሌሎች ሞዴሎች እና ስርዓቶች ላይ በስፋት ይሰራጫል።

በደረጃ 3 እና 4 ያሉ ኩባንያዎችን ጨምሮ - ለከፍተኛ መጠን ማምረት በተዘጋጀ አንድ ተቋም ውስጥ እውቀትን እና ኢንቨስትመንቶችን ማእከላዊ ማድረግ በመቻላቸው ቴክኖሎጂ ነጠላ ምንጭን በማበረታታት ረገድ ሚና ተጫውቷል። ችግሮቹ የሚመጡት ስካፐርስ ያቀዱት ስህተት ሲፈጠር ነው (ለምሳሌ ባለፈው አመት በሬኔሳ ማይክሮፕሮሰሰር ፋብሪካ ላይ ያለው እሳቱ)።

ኤሌክትሮኒክስ እና ሴንሰሮች በተሽከርካሪ ማምረቻ ላይ ምንም አይነት መስተጓጎል ካለ በታችኛው ተፋሰስ ላይ ትልቅ እንድምታ ሊያደርጉ ለሚችሉ ንዑስ-ስብሰባዎች ወሳኝ አካላት ምሳሌዎች ናቸው። አማራጭ አቅራቢዎችን በአጭር ማስታወቂያ ማግኘት ትልቅ ፈተና ነው።  

አንዳንድ የክፍሎችን ክምችት በክምችት ማቆየት ከዋጋ ጋር ይመጣል እና ከዘንበል የማምረት መመሪያ ጋር ይቃረናል። ውሳኔው ሊወሰድ ይችላል, በእርግጥ, ማናቸውንም የውጭ መስተጓጎል ወጪዎች እንደሚከሰቱ እና እንደሚከሰቱ ለመሰረዝ - በመጨረሻም በአደጋ ግምገማ መጠን ይወሰናል.

የቅርብ ዓመታት ተሞክሮ ቢያንስ ኩባንያዎች የዘፋኝነት ምንጭ እንደ ቀድሞው ተፈላጊ ስለመሆኑ ጥያቄን እየጠየቁ መሆኑን ያሳያል። በከፍተኛ አደጋዎች እና እርግጠኛ ያልሆኑ ሁኔታዎች የተከበበ አለም ምናልባት የአቀራረብ ዳግም ማስጀመርን ይጠይቃል። በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ማባዛት፣ ከተፎካካሪ ጋር ለመጋራት መቃረብ ቢያስፈልግም፣ ከአንድ ምንጭ ይልቅ ቢያንስ ለአንዳንድ አካላት የተሻለ መፍትሄ ሊሰጥ ይችላል። የላቀ የምርት ደህንነት የጥምር ምንጭ ጥቅም ይሆናል። እንደበፊቱ ሁሉ የጠቅላላ ወጪ ጥያቄ ነው።

ኤሌክትሮ እና አዲስ የአቅርቦት ሰንሰለት ቅጦች

ኤሌክትሪፊኬሽን ለወደፊቱ የአቅርቦት ሰንሰለቶች በአውቶሞቲቭ አዳዲስ ፈተናዎችን ያመጣል። የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በአዲሶቹ እና ቁልፍ አካላት አቅርቦት ላይ ብዙ እርግጠኛ ያልሆኑ ጥርጣሬዎች አጋጥሟቸዋል - በተለይም የኃይል ማመንጫ ባትሪዎች - ለመፍታት እየሞከሩ ነው። የወደፊት አደጋዎችን ለመቀነስ እና የአቅርቦት ዝግጅቶችን የንግድ ገጽታዎች ለመቆጣጠር በሚፈለገው የቁመት ውህደት ደረጃ ላይ ስልታዊ ጥያቄዎችም አሉ። ከባትሪ ስፔሻሊስቶች ጋር የጋራ ቬንቸር ተዘጋጅቷል። ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ሌሎች ቁልፍ አካላት - እንደ ሞተርስ ፣ የተሽከርካሪ ስርዓት ክፍሎች ፣ ከፍተኛ የቮልቴጅ ኢንቬንተሮች - ከአቅርቦት ሰንሰለት ግምት ጋር ተያይዞ ኢንቬስትመንት እንዲጨምር ይደረጋል።

የሥልጣን ጥመኞች የኤሌክትሪፊኬሽን ስልቶች የሊቲየም-አዮን የባትሪ ሴሎችን ፍላጎት ያያሉ። በአለም ዙሪያ ያሉ የባትሪ አምራቾች ለብዙ ቢሊዮን ዶላር የማስፋፊያ ስልቶች እየሰሩ ነው፣ ይህም ሴሎችን ለአውቶሞቢሎች ለማቅረብ አዳዲስ 'ጂጋፋ ፋብሪካዎች' ይከፍታሉ።

በዚህ አካባቢ ጥልቅ OEM-Tier 1 ትብብር አንድ ጠቃሚ ምሳሌ በቮልስዋገን እና ቦሽ መካከል የመግባቢያ ስምምነት በመፈረም የቀረበ ነው። ሁለቱ ኩባንያዎች የተቀናጁ የባትሪ ማምረቻ ስርዓቶችን፣ በሳይት ላይ ማሳደግ እና የባትሪ ሴል እና የባትሪ ስርዓት አምራቾች የጥገና ድጋፍ ለማቅረብ አቅደዋል። በኢንዱስትሪ ደረጃ ባለው የባትሪ ቴክኖሎጂ እና 'ዘላቂ እና ቆራጭ ባትሪዎች' በብዛት ለማምረት ለወጪ እና ለቴክኖሎጂ አመራር ዓላማ እያደረጉ ነው ይላሉ።

በአውሮፓ ብቻ የቮልስዋገን ቡድን በ 2030 ስድስት የሕዋስ ፋብሪካዎችን ለመገንባት አቅዷል እና ሌሎች አምራቾች ለወደፊቱ የሴሎች እና የባትሪ ማሸጊያዎችን ለመጠበቅ ተመሳሳይ እርምጃዎችን እየወሰዱ ነው. ክልሉ በ700 አጠቃላይ አመታዊ የባትሪ ጥቅል አቅም 2030 ጊጋዋት ሰአት ማየት አለበት።

ወደላይ ስንመለከት፣ ቶዮታ ከፓናሶኒክ (Prime Planet Energy & Solutions – PPES) ጋር JV አቋቋመ፣ ከማዕድን ግዙፍ BHP ጋር ለወደፊቱ የኒኬል ሰልፌት አቅርቦት፣ በአብዛኛዎቹ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ህዋሶች ካቶድ ውስጥ ላለው የኒኬል መሰረት ነው። በተጨማሪም Tesla ከ BHP ጋር ተመሳሳይ ስምምነት ተፈራርሟል, ይህም ጥሬ እቃዎች ለወደፊቱ የአቅርቦት ደህንነት በጣም የተደባለቀ መሆኑን ያሳያል.

እነዚህ ስምምነቶች በሚቀጥሉት አመታት ለሚጀመረው አዲሱ የባትሪ ኢቪዎች ሞገድ በሊቲየም-አዮን የባትሪ ዘርፍ ውስጥ የሚፈለገውን ግዙፍ የአቅም እድገት ለማቅረብ በቂ ጥሬ ዕቃዎችን ማግኘት እንዲችሉ የአውቶሞቲቭ ተጫዋቾች የባትሪ አቅርቦት ሰንሰለትን የበለጠ እንዲመለከቱ አስፈላጊነትን ያጎላሉ። እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል በብዙዎቹ የተደረጉ ስምምነቶች ውስጥም ቁልፍ ግምት ነው።

Blockchain ለአቅርቦት ሰንሰለት ታይነት

ከጊዜ ወደ ጊዜ የአውቶሞቲቭ ኩባንያዎች የብሎክቼይን ቴክኖሎጂን እየተጠቀሙ እንደ ካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀቶች እና የባትሪ ድንጋይ ምንጭ (የከበሩ ማዕድናትን ማውጣትን በተመለከተ ከሥነ ምግባራዊ ጥያቄዎች ጋር ሊመጣ ይችላል) በመሳሰሉት የአቅርቦት ሰንሰለት ጉዳዮች ላይ ግልጽነት ለማግኘት።

ዋናው የብሎክቼይን ጽንሰ-ሀሳብ እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው በጊዜ ማህተም የተደረገባቸው ብሎኮች ወይም መዛግብት (ብሎክ = ዲጂታል መረጃ፤ ሰንሰለት = የህዝብ/ማህበረሰብ ዳታቤዝ) ነው። ስለ ግብይቶች መረጃን ያግዳል። ብሎክ አዲስ ዳታ ሲያከማች - ግብይት - ወደ blockchain ይጨመራል እና አንዴ በአቻ ለአቻ የኮምፒዩተሮች አውታረመረብ ከተረጋገጠ ማንም ሰው ሊያየው ይችላል (ወይም እንደ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች አቅርቦት ሰንሰለት - 'የተከፋፈለው ደብተር' የግል አውታረ መረብ ፈቃድ ሊገዛ ይችላል)።

ነገር ግን፣ ሁሉም ወገኖች ለማየት ፈቃድ ያላቸውን መረጃ ብቻ ነው ማግኘት የሚችሉት። በብሎክቼይን አውታር ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ኮምፒውተር የራሱ የሆነ የብሎክቼይን ቅጂ አለው። በመርህ ደረጃ, ሀሳቡ በሁለቱ ወገኖች መካከል እገዳ በሚፈጥሩ ዜሮ የግብይት ወጪዎች በጣም ግልጽ የሆነ ስርዓት መፍጠር ነው.

ተጨማሪ አውቶሞቲቭ ኩባንያዎች የማገጃ ቼይን ሂደቶችን - በተለይም የተከፋፈለው የሂሳብ መዝገብ (ማለትም የግል አውታረ መረብ) አይነት - የአቅርቦት ሰንሰለት 'ብሬክስ' አደጋን ለመቀነስ እና በሰንሰለቱ ውስጥ ያሉ ጥንካሬዎችን እና ድክመቶችን ለመገንዘብ እንደ መንገድ ነው, ነገር ግን እንደ ዘላቂነት ባሉ የቁጥጥር ቦታዎች ላይ እየጨመረ የሚሄደውን ፍላጎት ለማሳየት እንጠብቃለን.

ከቶዮታ ትምህርት

ቶዮታ በአጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት አስተዳደርን በተመለከተ ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪው የተሻለ አፈጻጸም ካላቸው አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። በአብዛኛዎቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች እና በዋና አቅራቢዎች ተቀባይነት ያለው ስስ የማምረቻ ዘዴዎች መስራች ከመሆኑም በላይ፣ የአደጋ መከላከያ እርምጃዎችን በሚመለከት በተለዋዋጭ ሁኔታዎች ስርአቶቹን እና ሂደቶቹን አሻሽሏል። ከዚህም በላይ ከአቅራቢዎቹ ጋር አንዳንድ ጊዜ እና ድንገተኛ ሁኔታዎችን በማጋለጥ ከሰፊው ዘርፍ ዓላማዎች ጋር በቅርበት ሰርቷል.

እ.ኤ.አ. ከ2011 የኪዮቶ የመሬት መንቀጥቀጥ እና ሱናሚ በኋላ ቶዮታ ከጃፓን አቅራቢዎች ጋር በመሆን የጃፓን የማኑፋክቸሪንግ ዘርፍን ለመደገፍ አጠቃላይ የአቅርቦት ሰንሰለት መረጃ ዳታቤዝ ለማምረት ሰርቷል። ቶዮታ በተጨማሪም በርካታ ቁልፍ ክፍሎችን የማፈላለግ ስልት አስተዋውቋል ይህም ማለት ከሶስት የተለያዩ ምንጮች አቅርቦትን ማደራጀት ማለት ነው - ነገር ግን ዋናው አቅራቢው የልኬት ኢኮኖሚን ​​ለማረጋገጥ ከትዕዛዙ ውስጥ ሁለት ሶስተኛውን ለማድረግ ታቅዷል። ብዙ አቅራቢዎች ሚዛንን ኢኮኖሚ ያበላሻሉ፣ ነገር ግን አስፈላጊ ከሆነም አማራጮች ተዘጋጅተዋል ማለት ነው።

ቶዮታ በተጨማሪም በውስጡ ያለውን ሰፊ ​​የአቅራቢዎች መረብ ለመቆጣጠር እና ለችግሮች ቅድመ ማስጠንቀቂያ ስርዓት በሚገባ የዳበረ አሰራር አለው። በእርግጥ አንዳንድ ኩባንያዎች በአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያሉ እድገቶችን ለመገምገም ወደ AI ዘወር ይላሉ - ምንም እንኳን ይህ በመጀመሪያ ደረጃ አስተማማኝ ፣ ሰፊ እና ዝርዝር ዳታቤዝ እንዲኖራቸው የታሰበ ነው።

ሌላው የኩባንያዎች አማራጭ የአደጋ ጊዜ ወይም የቁልፍ ክፍሎችን ማከማቸት መጀመር ነው - በተለይም የምርት መስመር እንዲቆም ሊያደርጉ የሚችሉት። በድጋሚ፣ በማከማቻ ወይም በመጋዘን ላይ ተጨማሪ ወጪን ያካትታል፣ ነገር ግን በምን አይነት የወጪ ደረጃ ወይም 'የኢንሹራንስ አረቦን' መከፈል እንዳለበት ለመደወል ጥያቄ ነው። በተጨማሪም ዘላቂ መፍትሄ አይሆንም. ቶዮታ አንዳንድ ሴሚኮንዳክተሮችን አከማችቶ ሊሆን ይችላል፣ነገር ግን የአለምአቀፍ የቺፕ እጥረት ከባድነት፣ በመጨረሻም ምርቱን ለመቁረጥ ተገድዷል። ከቶዮታ በጣም ጠቃሚው ትምህርት የማያቋርጥ ግምገማ እና ከተለዋዋጭ ሁኔታዎች እና እርግጠኛ ካልሆኑ ሁኔታዎች ጋር መላመድ ነው።

ምንጭ ከ አውቶሞቢል ብቻ

የኃላፊነት ማስተባበያ፡ ከላይ የተቀመጠው መረጃ በ just-auto.com ከ Cooig.com ነፃ ሆኖ ቀርቧል። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም።