መግቢያ ገፅ » ምርቶች ምንጭ » የተሽከርካሪ ክፍሎች እና መለዋወጫዎች » ስለ ኤሌክትሪክ መኪናዎች ማወቅ ያለብዎት
ስለ ኤሌክትሪክ-መኪኖች - ማወቅ ያለብዎት

ስለ ኤሌክትሪክ መኪናዎች ማወቅ ያለብዎት

በአሁን ሰአት የኤሌክትሪክ መኪኖች ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል፡ መንግስት በ2035 የነዳጅ እና የናፍታ መኪኖችን ሽያጭ ለማገድ በያዘው እቅድ ወቅታዊ መረጃዎችን ለማግኘት እና ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ለማወቅ የተሻለው ጊዜ ነው።

ይህ ብሎግ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መሰረታዊ ነገሮች ውስጥ ይወስድዎታል እና ስለ ኢቪ ገበያ የንግድ አቅም ይወያያል።

ዝርዝር ሁኔታ
የኤሌክትሪክ መኪናዎች የንግድ አቅም
የኤሌክትሪክ መኪናዎች የሥራ ዘዴ
የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ከመግዛትዎ በፊት ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች
መደምደሚያ

 የኤሌክትሪክ መኪናዎች የንግድ አቅም

ወደ ኤሌክትሪክ መኪኖች የስራ መካኒኮች ከመጥለቅዎ በፊት የንግድ አቅማቸውን መረዳት ትልቅ ሊሆን ይችላል።

ለመሠረታዊ አጠቃላይ እይታ፣ ዓለም አቀፉ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ወይም ኢቪ ገበያ በ823.75 ወደ 2030 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል። CAGR ከ 18.2% በ 2021-2030.

ለዚህ የሚጠበቀው ዕድገት አስተዋፅዖ የሚያደርገው ሸማቾች በመደበኛ ቤንዚንና በናፍጣ በሚመሩ ተሽከርካሪዎች ወደ አካባቢው የሚለቁትን አደገኛ ተረፈ ምርቶች ያላቸው ግንዛቤ ነው።

እንዲሁም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋጋ ቆጣቢ ናቸው, ከመደበኛ የነዳጅ ተሽከርካሪዎች የበለጠ ROI አላቸው. ከዚህም በላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንደ ኢቪ ባትሪዎች, የኃይል መሙያ ዓይነቶች, ኤሌክትሪክ ሞተሮች, ወዘተ የመሳሰሉትን የሚሠሩት ክፍሎች በገበያ ላይ ዋጋ አላቸው.

የኤሌክትሪክ መኪናዎች የሥራ ዘዴ

በነዳጅ እና በናፍጣ የመኪና ሞተሮች ያለማቋረጥ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ከኤሌክትሪክ መኪኖች አሠራር ጋር ሲተዋወቅ በጣም አዲስ ስሜት ሊሰማው ይችላል።

የተለመደው የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ የመኪናውን ዊልስ ለማንቀሳቀስ የሚሞሉ ባትሪዎችን እና ኤሌክትሪክ ሞተርን ያጣምራል። ስለዚህ, አሽከርካሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ከተጫነ በኋላ, በባትሪዎቹ ውስጥ የተቀመጠው ኃይል ወደ ሞተሩ ይላካል.

ነገሮችን ይበልጥ ቀላል ለማድረግ፣ ሁሉም የኤሌክትሪክ መኪና አካላት እነኚሁና፡-

ኤሌክትሪክ ሞተር

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የኤሌክትሪክ ሞተር ስርዓት

An ኤሌክትሪክ ሞተር ብዙውን ጊዜ በመኪናው ቦኔት ስር ይገኛል, እና ወደ ድራይቭ ባቡር ኃይል ይልካል. በውጤቱም, መንኮራኩሮቹ ሾፌሩ ማፍጠኛውን በሚጫንበት ቦታ ሁሉ ይለወጣሉ. በተለምዶ፣ አብዛኛው የኤሌትሪክ ሞተሮች በዋናነት በአማራጭ ጅረት (AC) ውስጥ ናቸው። ሆኖም አንዳንድ አምራቾች እና አቅራቢዎች ቀጥተኛ ወቅታዊ (DC) ዓይነቶችን ሊሰጡ ይችላሉ።  

ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች

ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች በኤሌክትሪክ መኪና ውስጥ የተከማቸ ሃይል ማዕከል ናቸው። መኪናው ለኃይል መሙላት በተሰካ ቁጥር ከብሔራዊ ፍርግርግ ኃይል ይወስዳል እና ያከማቻል። አን ኢቪ-ባትሪ የሚለካው በኪሎዋት-ሰአታት (kW) ሲሆን አብዛኛዎቹ ሊቲየም-አዮን ናቸው። እና ይህ ባትሪ ክፍያ ለማከማቸት እና ኃይለኛ ውፅዓት ለማቅረብ ምርጡ ስለሆነ ነው. እንዲሁም የኤቪ ባትሪ kW ከፍ ባለ መጠን የመኪናው ርቀት ይረዝማል።

EV inverter

An EV inverter ዲሲን ወደ AC ለመለወጥ አለ። ምንም እንኳን ይህ በአንዳንድ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ውስጥ ባይገኝም, ሁሉም በኤሌክትሪክ ሞተር ተፈጥሮ እና አፈፃፀም ላይ የተመሰረተ ነው. ይሁን እንጂ የኢቪ ኢንቮርተር በተወሰኑ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ነው እና የኤሌክትሪክ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ ሊታለፍ አይገባም.

Drivetrain

ድራይቲን ለሁለት ወይም ለአራቱም መንኮራኩሮች ኃይልን የሚልክ የኤሌክትሪክ መኪና ዋና አካል ነው። አብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ባለ አንድ ፍጥነት ማስተላለፊያ እና የመንዳት ዘዴ አላቸው።

ኃይል መሙያ ወደብ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወደብ መሙላት

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ያለሱ ሙሉ አይደለም ባትሪ መሙላት- የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ለማገናኘት ያስችላል የኃይል መሙያ ጣቢያዎች. ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ወደብ የሚያስታውሰው ነገር በተለያዩ አይነቶች መምጣቱ ነው። በጣም የተለመደው መደበኛ የሶስት-ፒን መሰኪያ ነው, በሶኬት ወይም በማያያዝ. በተጨማሪም, የተለያዩ መኪኖች ከዝግታ ወደ ፈጣን ፍጥነት መሙላት ይችላሉ. ስለዚህ, ሁሉም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አምራቾች ላይ የተመሰረተ ነው.

የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ከመግዛትዎ በፊት ግምት ውስጥ መግባት ያለባቸው ነገሮች

የኤሌክትሪክ መኪና መግዛት አዲስ ነው እና ዛሬ ትልቅ ነገር ይመስላል. ሆኖም፣ በዘመኑ ለመጀመሪያ ጊዜ የተፈለሰፈውን አውቶሞቢል ሸማቾች እንዴት እንዳመጡት ተመሳሳይ ነበር።

ስለዚህ ትክክለኛውን የኤሌክትሪክ መኪና በሚመርጡበት ጊዜ በብዙ ምርጫዎች ሳይደናገጡ እነዚህን ነገሮች ግምት ውስጥ ማስገባት ቀላል ነው-

በጊዜ ሂደት ROIን ይረዱ

የመጀመሪያው ነጥብ ስነ ልቦናዊ ብቻ ነው። እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በናፍታ እና በነዳጅ ከሚንቀሳቀሱ አቻዎቻቸው ይልቅ በጊዜ ሂደት የተሻለ ROI እንዳላቸው ያረጋግጣል። በተለምዶ የኤሌትሪክ መኪኖች ውድ ናቸው እና ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቁ ናቸው ነገር ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው አነስተኛ ሩጫ እና የጥገና ወጪዎች የመጀመሪያውን ኢንቬስትመንት ማካካሱን ያረጋግጣል።

ለምሳሌ፣ የጉዞ ወጪ ማስያ በመጠቀም፣ ሁለት አዳዲስ የሃዩንዳይ ተሽከርካሪዎች ተነጻጽረዋል። 

በመጀመሪያ በወር 1,000 ማይል የሚሰራው Hyundai IONIQ Electric ነው። ይህ ተሽከርካሪ በአንድ ማይል 10 ዶላር ነዳጅ ይገመታል እና $1,197 ዓመታዊ የነዳጅ ወጪዎች. ያንን በPMS (በወር 30 ማይል) ከሚሰራው Hyundai i1,000 ጋር ያወዳድሩ። ይህ ተሽከርካሪ በአንድ ማይል $24 ነዳጅ ይገመታል እና $2,924 ዓመታዊ የነዳጅ ወጪዎች.

ይህ ምሳሌ እስከ ማስቀመጥ እንደሚችሉ ያሳያል $ 1,727 በየዓመቱ በነዳጅ ላይ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ከመረጡ. በአጭር አነጋገር የረዥም ጊዜ ጨዋታን በተመለከተ የኤሌክትሪክ መኪኖች ኢንቬስትመንቱ ዋጋ አላቸው። 

ጊዜ በመሙላት ላይ

ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የሚሞላበት ጊዜ በኃይል መሙያ የግንኙነት አይነት፣ በኤሌክትሪክ መሰኪያ እና በ EV ባትሪዎች መጠን ላይ የተመሰረተ መሆኑን ማወቅ ያስፈልጋል። ለምሳሌ፣ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ አይነት ከመደበኛ ባለ ሶስት ፒን መሰኪያ ጋር ለሙሉ ኃይል እስከ 8 -10 ሰአታት ይወስዳል። በሌላ በኩል, ፈጣን የመሙያ አይነት ከሶኬት ማገናኛ ጋር ለሙሉ መሙላት እስከ 3 - 4 ሰዓታት ይወስዳል. እና ፈጣን የኃይል መሙያ አይነት በሶኬት እና በተጣመረ ማገናኛ ለሙሉ ኃይል ከ30 ደቂቃ እስከ 1 ሰዓት ብቻ ይወስዳል።

የባትሪ አቅም ኪሎሜትሩን ይወስናል

የኤሌክትሪክ መኪኖች በባትሪ እና በኤሌክትሪክ ሞተር አቅማቸው ውጤታማነታቸው ይታወቃሉ። ስለዚህ, በናፍጣ እና በነዳጅ አቻዎቻቸው ላይ, ምንም ውድድር የለም, እና የኤሌክትሪክ መኪናዎች ጎልተው ይታያሉ. በተጨማሪም የባትሪው አቅም በመኪናው ክልል ውስጥ ሚና ይጫወታል. ለምሳሌ ቮልክስዋገን ኢ-ጎልፍ የባትሪ አቅም 36 ኪሎ ዋት 125 ማይል ሲኖረው 64 ኪሎ ዋት የባትሪ አቅም ያለው ሃዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ ግን 245 ማይል ርቀት አለው። 

ለመድን ነው ወይስ አይደለም?

የኤሌክትሪክ መኪኖች ውድ ስለሆኑ ከናፍታ እና ከነዳጅ አቻዎቻቸው ጋር ሲነፃፀሩ ከፍተኛ የኢንሹራንስ አረቦን መኖሩ ተፈጥሯዊ ነው። 

የኢንሹራንስ ኩባንያዎች ይህን የሚያደርጉበት አንዱ ምክንያት አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች እንደ መደበኛ አውቶሞቢሎች የኤሌክትሪክ መኪኖችን ያን ያህል ስለማያውቁ ነው። ውሎ አድሮ ከፍተኛ ፕሪሚየም ያስቀምጣሉ። ይህ ጉዳይ መጀመሪያ ላይ ችግር ሊመስል ይችላል, ነገር ግን ሁልጊዜ በግለሰብ ሁኔታዎች እና በኢንሹራንስ ውሳኔ ላይ የተመሰረተ ነው.

መደምደሚያ

የኤሌክትሪክ መኪኖች ልዩ እና ኢንቨስትመንቱ ዋጋ ያላቸው ናቸው. ስለ ኢቪ ገበያ ስለሚጠበቀው ትንበያ እና ስለ ኤሌክትሪክ መኪና የአሠራር ዘዴዎች ከተማሩ በኋላ ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መንዳት ለተጠቃሚዎች የተለመደ ነው። ከሁሉም በላይ, ሸማቾች ቀድሞውኑ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን ዋጋ እያጋጠማቸው ነው. ስለዚህ ሻጮች ኢቪ ላይ የተመሰረቱ ምርቶችን በመግዛት እያደገ የመጣውን የደንበኞችን የኢቪ ፍላጎት ማሟላት ይችላሉ። አስተማማኝ አቅራቢዎች እና የቅርብ ጊዜ ጋር መተዋወቅ የኃይል ተሽከርካሪ አዝማሚያዎች ለተጨማሪ የንግድ እድሎች.

አስተያየት ውጣ

የእርስዎ ኢሜይል አድራሻ ሊታተም አይችልም. የሚያስፈልጉ መስኮች ምልክት የተደረገባቸው ናቸው, *

ወደ ላይ ሸብልል