Stellantis NV እና Zeta Energy ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አፕሊኬሽኖች የባትሪ ሴል ቴክኖሎጂን ለማራመድ ያለመ የጋራ ልማት ስምምነትን አስታውቀዋል። ትብብሩ ዓላማው ከዛሬው የሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂ ጋር የሚወዳደር የቮልሜትሪክ ኢነርጂ እፍጋትን እያሳየ የሊቲየም-ሰልፈር ኢቪ ባትሪዎችን በከፍተኛ የስበት ኃይል ለማዳበር ነው።
ለደንበኞች ይህ ማለት ከዘመናዊው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ጋር ተመሳሳይ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ኃይል ያለው በጣም ቀላል የባትሪ ጥቅል ፣ የበለጠ መጠን ፣ የተሻሻለ አያያዝ እና የተሻሻለ አፈፃፀም። በተጨማሪም ቴክኖሎጂው ፈጣን የኃይል መሙያ ፍጥነትን እስከ 50% የማሻሻል አቅም ስላለው የኢቪ ባለቤትነት የበለጠ ምቹ ያደርገዋል። የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎች አሁን ካለው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በአንድ ኪሎዋት ዋጋ ከግማሽ ያነሰ ዋጋ ያስከፍላሉ ተብሎ ይጠበቃል።
ባትሪዎቹ የሚመረቱት በቆሻሻ መጣያ እና ሚቴን በመጠቀም ሲሆን ይህም ዝቅተኛ የ CO2 ልቀቶች ከማንኛውም የባትሪ ቴክኖሎጂ የበለጠ። የዜታ ኢነርጂ ባትሪ ቴክኖሎጂ አሁን ባለው ግዙፍ ቴክኖሎጂ ውስጥ ሊመረት የሚችል ሲሆን በአውሮፓ ወይም በሰሜን አሜሪካ አጭር ሙሉ በሙሉ የሀገር ውስጥ አቅርቦት ሰንሰለት ይጠቀማል።
ትብብሩ ሁለቱንም የቅድመ-ምርት ልማት እና የወደፊት ምርትን እቅድ ያካትታል. ፕሮጀክቱ ሲጠናቀቅ፣ ባትሪዎቹ እ.ኤ.አ. በ2030 የስቴላንትስ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለማብቃት ታቅደዋል።
የሊቲየም-ሰልፈር ባትሪ ቴክኖሎጂ ከባህላዊ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ወጭ ከፍተኛ አፈፃፀም ያቀርባል. ሰልፈር በሰፊው የሚገኝ እና ወጪ ቆጣቢ በመሆኑ ሁለቱንም የምርት ወጪዎችን እና የአቅርቦት ሰንሰለት ስጋትን ይቀንሳል። የዜታ ኢነርጂ ሊቲየም-ሰልፈር ባትሪዎች የቆሻሻ ቁሳቁሶችን፣ ሚቴን እና ያልተጣራ ሰልፈርን ይጠቀማሉ፣ ከተለያዩ ኢንዱስትሪዎች የተገኘ ምርት፣ እና ኮባልት፣ ግራፋይት፣ ማንጋኒዝ ወይም ኒኬል አያስፈልጋቸውም።
የዜታ ኢነርጂ 3D የተዋቀሩ ብረታማ አኖዶች የሚሠሩት በሊታላይት በአቀባዊ በተሰለፉ የካርበን ናኖቡብ ነው። እነዚህ አኖዶች ከማንኛውም የአሁኑ ወይም የላቀ የአኖድ ቴክኖሎጂ የበለጠ አቅም ያላቸው እና ከዴንድራይት ነፃ ናቸው። የዜታ ካቶድ ከፍተኛ መረጋጋትን እና የላቀ የሰልፈር ይዘትን በሚያቀርብ በሰልፈሪይድ ካርቦን ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም አሁን ባለው ብረት ላይ የተመሰረተ የካቶድ ቁሳቁሶችን ይበልጣል.
ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን እና ተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸውን ኢቪዎችን ማዳበር የStellantis' Dare Forward 2030 ስትራቴጂክ እቅድ ቁልፍ ምሰሶ ሲሆን ይህም ከ75 በላይ የባትሪ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሞዴሎችን ማቅረብን ይጨምራል። ስቴላንትስ ሁሉንም ደንበኞች ለማገልገል እና የፈጠራ የባትሪ ሕዋስ እና ጥቅል ቴክኖሎጂዎችን ለመፈተሽ ባለሁለት-ኬሚስትሪ አቀራረብን እየተጠቀመ ነው።
ምንጭ ከ አረንጓዴ መኪና ኮንግረስ
የኃላፊነት ማስተባበያ፡- ከላይ የተገለጸው መረጃ በ greencarcongress.com ከ Cooig.com ገለልተኛ ነው። Cooig.com ስለ ሻጩ እና ምርቶች ጥራት እና አስተማማኝነት ምንም አይነት ውክልና እና ዋስትና አይሰጥም። አሊባባ.ኮም ከይዘት የቅጂ መብት ጋር በተያያዙ ጥሰቶች ማንኛውንም ተጠያቂነት ያስወግዳል።
